Yaris Cross: Stadtformat mit höherem Aufbau
Der Yaris Cross ergänzt das Kleinwagenkonzept um eine höhere Crossover-Karosserie. Der Hybrid 130 im Steckbrief hat Frontantrieb und benötigt keinen externen Ladeplatz. Für den Alltag sind das Gepäckvolumen und die Stellplatzbreite interessant; AWD-i-Ausführungen haben eigene Fahrzeugdaten und können beim Laderaum abweichen.
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 Style CVT
Modellzeitraum dieser Ausführung: 01/2026–07/2026
- Baureihe / Modellpflegestand
- Yaris Cross (XPB1F) (09/21 - 07/26)
- Karosserie / Segment
- SUV · Kleinwagen
- Antrieb
- Voll-Hybrid · Frontantrieb
- Maximale Leistung
- 96 kW / 130 PS
- Kofferraum
- 397 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 36.600 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Frontantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Voll-Hybrid |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 96 kW / 130 PS |
| Verbrennungsmotor | 68 kW (92 PS) / 120 Nm |
| Hubraum | 1490 ccm |
| Getriebe | Stufenlose Automatik (CVT) |
| 0–100 km/h | 10,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
Die Zahl 130 im Yaris Cross Hybrid 130 steht für die Systemleistung in PS. Der Benziner allein wird mit 92 PS angegeben; daraus erklärt sich, warum im Typklassenbereich 68 kW auftauchen.
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 4,4 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 100 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Kraftstofftank | 36,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4180 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1765 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2030 mm |
| Höhe | 1595 mm |
| Radstand | 2560 mm |
| Sitze | 5 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 397 l |
| Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen, dachhoch | 1097 l |
| Leergewicht nach EU | 1200 kg |
| Zuladung | 490 kg |
| Anhängelast gebremst, 12 % Steigung | 750 kg |
| Anhängelast ungebremst | 550 kg |
| Stützlast | 75 kg |
397 Liter Gepäckraum gelten für den frontgetriebenen Yaris Cross dieses Profils. Eine AWD-i-Ausführung ist beim Platzvergleich gesondert zu betrachten und nicht allein anhand derselben Außenform gleichzusetzen.
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | Toyota Touch mit Cloudnavigation |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Serienmäßig |
| Navigation | Serienmäßig |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Abstandsregeltempomat (ACC) | Serienmäßig |
| Spurhalteassistent | Serienmäßig |
| Spurwechselassistent | Serienmäßig |
| Einparkhilfe | Serienmäßig |
| Head-up-Display | Ausstattungspaket |
Bei der Yaris Cross Autoversicherung kann dieselbe Typklasse mehreren Fahrzeugkennungen zugeordnet sein. Trotzdem sollte die TSN verwendet werden, damit Hybridversion, Bauzeit und Antrieb korrekt im Tarifvergleich landen.
Toyota Yaris Cross: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 SUV · HSN/TSN 7104/ABV | ab 2024 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 AWD SUV · HSN/TSN 7104/AAF | ab 2021 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner · Allrad | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 AWD SUV · HSN/TSN 7104/ABW | ab 2024 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner · Allrad | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 SUV · HSN/TSN 7104/AAE | ab 2021 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 SUV · HSN/TSN 7104/ABX | ab 2024 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 AWD SUV · HSN/TSN 7104/ABY | ab 2024 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner · Allrad | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 SUV · HSN/TSN 7104/AAG | ab 2021 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
| YARIS CROSS HYBRID 1.5 AWD SUV · HSN/TSN 7104/AAH | ab 2021 | Benzin/Hybrid · 68 kW Verbrenner · Allrad | 16 (±0) | 25 (+1) | 20 (±0) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Yaris Cross: mehrere Zulassungsvarianten, dieselben Typklassen
Alle acht aufgeführten Yaris Cross Fahrzeugkennungen haben 16 / 25 / 20, einschließlich AWD. Die Zeilen bilden unterschiedliche Typgenehmigungen und Bauzeitzuordnungen ab, nicht acht verschiedene Leistungsstufen. Für 2027 steigt jeweils die Teilkasko um eine Klasse. Die TSN bleibt für den Tarifvergleich nötig, auch wenn die Typklassen übereinstimmen.
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 15.01.2026, Halterzulassung 15.01.2026. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 · 7104/ABV | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 256,62 € |
| VHV | Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 · 7104/ABV | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 622,18 € |
| VHV | Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 · 7104/ABV | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 712,10 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Yaris Cross im Alltag: Parkschäden richtig zuordnen
Bei einem selbst verursachten Rangierschaden am Yaris Cross ist Vollkasko der relevante Baustein. Für Glasbruch, Diebstahl oder bestimmte Naturereignisse kommt Teilkasko infrage. Eine erhöhte Sitzposition ändert diese Zuordnung nicht.
Gerade bei kleineren Lackschäden lohnt ein Blick auf Selbstbehalt und Rückstufung. Lassen Sie sich gegebenenfalls erläutern, welche Beitragswirkung eine Regulierung hätte. Eine Reparaturrechnung unterhalb oder knapp oberhalb des Eigenanteils ist nicht automatisch ein sinnvoller Vollkaskofall.
Yaris Cross Hybrid 130: Fahrzeugdaten für den Vergleich
Die betrachtete Ausführung Style CVT mit 96 kW ist 4.180 mm lang und hat 397 Liter normalen Gepäckraum. Für die Schlüsselnummern 7104/ABV beziehungsweise ABX nennt die Tabelle eigenständige Einstufungen für Haftpflicht und beide Kaskoarten.
AWD-i und Frontantrieb sind bei der Fahrzeugauswahl auseinanderzuhalten. Auch eine ältere Hybrid-116-Ausführung ist nicht identisch mit jedem Hybrid 130. Geben Sie bei einem Gebrauchtwagen die vollständigen Papiere vor einer lediglich ähnlichen Modellbezeichnung den Vorrang.
Yaris-Cross-Kasko mit Akku, Glas und Kaufpreisleistung
Für den Vollhybrid sollten Schäden an der Antriebsbatterie nach Unfall, Kurzschluss oder Tierbiss und die jeweiligen Grenzen erkennbar sein. Ein Baustein für externes Laden ist dagegen nicht allein wegen des Wortes Hybrid erforderlich.
Bei einem jungen Gebrauchtwagen kann eine Kaufpreisentschädigung einen Unterschied zur reinen Wiederbeschaffungswertregelung machen. Vergleichen Sie Fristbeginn, Fahrzeugalter und Voraussetzungen. Eine lange Neupreisfrist hilft nicht zwingend, wenn Sie das Auto gebraucht erworben haben und die Klausel nur Erstbesitzer erfasst.
Fahrerwechsel und Urlaubsstrecken beim Yaris Cross
Wird der Yaris Cross von Partnern geteilt, sollten beide korrekt erfasst sein. Bei einem neu hinzugekommenen jungen Fahrer ist eine Vertragsänderung vor der Nutzung sinnvoll. Auch eine gelegentliche längere Urlaubsreise gehört in die Jahreskilometer.
Für Reisen können Pannenhilfe und Weiterfahrtleistungen nützlich sein. Vergleichen Sie die Autopolice mit bestehender Toyota-Mobilitätshilfe oder einer Clubmitgliedschaft, soweit vorhanden. Achten Sie auf räumliche Grenzen, Dauer und die versicherten Personen.
Toyota Yaris Cross: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 Style CVT (01/26 - 07/26) · HSN/TSN: 7104/ABV
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 16 | 16 |
| Teilkasko | 24 | 25 |
| Vollkasko | 20 | 20 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Toyota Yaris Cross: Stadtfahrten, Hybrid 130 AWD-i und Gebrauchtkauf
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| Yaris Cross als Stadtfahrzeug | Vollkasko für eigene Parkfehler von Teilkasko unterscheiden |
| Hybrid 130 mit AWD-i | Exakte Antriebsvariante im Rechner auswählen |
| Junger gebrauchter Yaris Cross | Kaufpreisleistung und Akku-Schadenursachen prüfen |
Yaris Cross: Kfz-Schutz bei Stadtverkehr und Fahrerwechsel
Wie ist der Yaris Cross Hybrid 130 eingestuft?
Für die in der Tabelle genannte Variante 7104/ABV gelten Haftpflicht 16, Vollkasko 20 und Teilkasko 25. Diese Kfz-Typklassen für 2027 sind keine Einstufung für jeden Yaris Cross.
Ist ein Yaris Cross automatisch teurer versichert als ein Yaris?
Toyota Yaris Cross und Yaris brauchen getrennte Berechnungen. Welche Autoversicherung günstiger ausfällt, hängt von Variante, Kasko, SF-Klasse und Fahrern ab. Die SUV-Bauform allein liefert keine zuverlässige Preisantwort.
Brauche ich für den Yaris Cross Schutz für Ladekabel?
Der hier behandelte Yaris Cross ist ein Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss. Für seine Kfz-Versicherung sind deshalb Akku-Schadenursachen relevant; ein Ladekabelbaustein steht bei dieser Ausführung nicht im Vordergrund.
Sind selbst verursachte Parkschäden am Yaris Cross versichert?
Die Yaris-Cross-Vollkasko kann einen gedeckten selbst verursachten Parkschaden übernehmen. Selbstbeteiligung und mögliche SF-Rückstufung sind dabei zu beachten; reine Teilkasko genügt dafür normalerweise nicht.
Kann mein Kind die Yaris-Cross-Autoversicherung der Eltern nutzen?
Ein Kind darf den Yaris Cross im Rahmen des vereinbarten Fahrerkreises fahren. Ist ein junger Fahrer bisher nicht eingeschlossen, muss die Kfz-Versicherung vor der Nutzung entsprechend angepasst werden.
Redaktion KFZ Rechner 24