Hyundai Santa Fe Plug-in: Älterer Plug-in und Modelljahr 2026 mit 288 PS
Plug-in-Generation und Modelljahr.
Hyundai Santa Fe Plug-in
Modellzeitraum dieser Ausführung: Santa Fe Plug-in in verschiedenen Generationen; aktueller Modellstand 2026
- Antrieb
- Extern aufladbarer Hybrid
- Modelljahr 2026
- 212 kW / 288 PS Systemleistung laut Hyundai
- Vorheriger Stand
- 186 kW / 253 PS nicht mit neuem Stand gleichsetzen
MX5 (SANTA FE 1.6 PLUG-IN-HYBRID ALLRAD): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 8252/AMO |
|---|---|
| Antrieb | Benzin/Hybrid Plug In |
| Aufbau im Typdatensatz | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2026; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 132 kW |
TM (SANTA FE 1.6 PLUG-IN-HYBRID ALLRAD): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 8252/AJF |
|---|---|
| Antrieb | Benzin/Hybrid Plug In |
| Aufbau im Typdatensatz | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | 2020–2024 |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 132 kW |
MX5 (SANTA FE 1.6 PLUG-IN-HYBRID ALLRAD): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 8252/ALQ |
|---|---|
| Antrieb | Benzin/Hybrid Plug In |
| Aufbau im Typdatensatz | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2024; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 118 kW |
Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV, 253 PS, Allradantrieb, fünf Sitze: fünfte Generation 2024
Der Santa Fe Plug-in-Hybrid dieser Generation hat Allradantrieb und einen größeren Akku als der Vollhybrid. Die fünfsitzige Ausführung hat eine andere Gepäckraum- und Gewichtsbilanz als die Sechs- und Siebensitzer.
Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV, 253 PS, Allradantrieb, fünf Sitze
Datenstand dieser Ausführung: Europäisches technisches Datenblatt, August 2024
- Motor / Getriebe
- 1.598 cm³; vier Zylinder; 6-Gang-Automatik
- Hybridbatterie / E-Motor
- 13,8 kWh; E-Motor 72 kW
- Länge / Breite
- 4.830 / 1.900 mm
- Gepäckraum aufrecht / gefaltet
- 704 / 2.025 l nach VDA
Santa Fe PHEV: Fünfsitzer-Abmessungen und Lasten
| Motor / Getriebe | 1.598 cm³; vier Zylinder; 6-Gang-Automatik |
|---|---|
| Hybridbatterie / E-Motor | 13,8 kWh; E-Motor 72 kW |
| Länge / Breite | 4.830 / 1.900 mm |
| Höhe ohne / mit Dachreling | 1.720 / 1.770 mm |
| Radstand / Bodenfreiheit | 2.815 / 177 mm |
| Gepäckraum aufrecht / gefaltet | 704 / 2.025 l nach VDA |
| Leergewicht / Gesamtgewicht | 2.035–2.090 / 2.670 kg |
| 0–100 km/h / Spitze | 9,3 s / 180 km/h |
| Anhängelast | 1.010 kg gebremst; 750 kg ungebremst |
| Dachlast | 100 kg |
| Lader / elektrische WLTP-Reichweite | AC 3,3–3,6 kW je Netzspannung; 54,2 km |
Hyundai Santa Fe Plug-in: Varianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| MX5 (SANTA FE 1.6 PLUG-IN-HYBRID ALLRAD) 8252/AMO | ab 2026 | Benzin/Hybrid Plug In · SUV | 19 | 27 | 30 |
| TM (SANTA FE 1.6 PLUG-IN-HYBRID ALLRAD) 8252/AJF | 2020–2024 | Benzin/Hybrid Plug In · SUV | 21 | 28 | 26 |
| MX5 (SANTA FE 1.6 PLUG-IN-HYBRID ALLRAD) 8252/ALQ | ab 2024 | Benzin/Hybrid Plug In · SUV | 19 | 27 | 30 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; ein offenes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Karosseriebegriffe folgen der GDV-Systematik und ersetzen keine eigene Aufbauprüfung. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2026, Halterzulassung 01.06.2026. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid · 8252/AMO | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 341,63 € |
| VHV | Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid · 8252/AMO | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 983,25 € |
| VHV | Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid · 8252/AMO | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 2.362,24 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Warum zählt das Modelljahr bei Hyundai Santa Fe Plug-in?
Hyundai nennt für den Santa Fe Plug-in Hybrid des Modelljahres 2026 eine Systemleistung von 212 kW beziehungsweise 288 PS. Der zuvor angegebene Stand von 186 kW beziehungsweise 253 PS beschreibt eine andere Ausführung.
Systemleistung und die im Typdatensatz verzeichnete Verbrennerleistung sind außerdem verschiedene Größen. Zur Versicherungszuordnung deshalb HSN/TSN verwenden und nicht nur die große PS-Zahl eines Inserats.
Welche Kaskoleistungen braucht der Hyundai Santa Fe Plug-in?
Beim Hyundai Santa Fe Plug-in sind der gewöhnliche Fahrzeugschutz und tariflich vereinbarte Leistungen für Hochvoltbatterie und Ladezubehör gemeinsam zu prüfen. Ein technisch bedingter Defekt ist nicht ohne Weiteres ein gedeckter Kaskoschaden.
Bei höherem Fahrzeugwert kann eine Neupreis- oder Kaufpreisregelung relevant sein. Deren Zeitraum und Voraussetzungen müssen zum Kaufdatum und zur Fahrzeuggeschichte passen.
Hyundai Santa Fe Plug-in: Fragen zur Kfz-Versicherung
Hat der Hyundai Santa Fe Plug-in immer 288 PS?
288 PS gelten für den von Hyundai beschriebenen Santa Fe Plug-in Modellstand 2026. Ältere Hyundai Santa Fe Plug-in Varianten können andere Systemleistungen haben und benötigen ihre eigene Zuordnung.
Warum steht beim Hyundai Santa Fe Plug-in eine niedrigere kW-Zahl in Typdaten?
Beim Hyundai Santa Fe Plug-in kann der Typdatensatz die Verbrennerleistung ausweisen. Diese ist von der kombinierten Systemleistung des Hybridantriebs zu unterscheiden.
Ist der Hyundai Santa Fe Plug-in ein reines Elektroauto?
Der Hyundai Santa Fe Plug-in kombiniert einen Verbrennungsmotor mit extern aufladbarer Batterie. Die Versicherung muss die Plug-in-Hybrid-Ausführung erfassen, keine reine Elektrovariante.
Was trennt Santa Fe Hybrid und Santa Fe Plug-in beim Laden?
Nur die Hyundai Santa Fe Plug-in-Ausführung wird extern geladen. Der nicht aufladbare Hybrid benötigt andere Fahrzeugdaten. Für die PHEV-Kasko sind das Ladekabel und die Komponenten des jeweiligen Plug-in-Modellstands zu prüfen.
Was bringt Kaufpreisentschädigung beim Hyundai Santa Fe Plug-in?
Eine passende Kaufpreisregelung kann beim Hyundai Santa Fe Plug-in die Entschädigung nach einem gedeckten Totalschaden oder Diebstahl verbessern. Geltungsdauer und Voraussetzungen sind tarifabhängig.
Redaktion KFZ Rechner 24
