Ford Fiesta 1.1: überschaubare Maße für den Stadtalltag
Der Fiesta JHH bleibt als Fünftürer ein handlicher Kleinwagen. Der 1.1-Benziner mit manuellem Getriebe ist eine andere Fahrzeugkategorie innerhalb der Baureihe als ein kräftiger Fiesta ST. Sein Schwerpunkt liegt auf alltäglichen Wegen und kompakten Abmessungen; für große Urlaubsbeladung lohnt ein realistischer Blick in den Gepäckraum.
Ford Fiesta 1.1 Trend (5-Türer)
Modellzeitraum dieser Ausführung: 03/2022–07/2022
- Baureihe / Modellpflegestand
- Fiesta (JHH) (03/22 - 07/23)
- Karosserie / Segment
- Schrägheck · Kleinwagen
- Antrieb
- Benzin · Frontantrieb
- Maximale Leistung
- 55 kW / 75 PS
- Kofferraum
- 292 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 16.150 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Frontantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Benzin |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 55 kW / 75 PS |
| Maximales Drehmoment / System | 110 Nm |
| Verbrennungsmotor | 55 kW (75 PS) / 110 Nm |
| Hubraum | 1084 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe · 5 Gänge |
| 0–100 km/h | 14,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 120 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
| Kraftstofftank | 42,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4048 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1735 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 1941 mm |
| Höhe | 1490 mm |
| Radstand | 2493 mm |
| Sitze | 5 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 292 l |
| Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen, dachhoch | 1093 l |
| Leergewicht nach EU | 1159 kg |
| Zuladung | 366 kg |
Beim Fiesta 1.1 sind 292 Liter Kofferraum und 366 kg Zuladung getrennte Grenzen. Gerade bei einer Reise mit mehreren Erwachsenen lohnt deshalb eine Gewichtsplanung, bevor Dachbox oder zusätzliches Gepäck eingeplant werden.
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | Ford SYNC 3 Light |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Ausstattungspaket |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Spurhalteassistent | Serienmäßig |
| Einparkhilfe | Gegen Aufpreis |
Ein gebrauchter Fiesta ist für die Autoversicherung nicht automatisch ein Fahranfängertarif. Maßgeblich sind die zugelassenen Fahrer, die SF-Einstufung und der gewünschte Kaskoumfang. Den Fahrzeugwert sollten Sie dabei mit Ihrer eigenen finanziellen Reserve abgleichen.
Ford Fiesta: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| FIESTA 1.1 Limousine · HSN/TSN 8566/BTP | 2020–2023 | Benzin · 55 kW | 18 (+1) | 17 (±0) | 15 (±0) |
| FIESTA 1.6 TDCI Limousine · HSN/TSN 8566/ATS | 2010–2015 | Diesel · 70 kW | 17 (±0) | 17 (±0) | 12 (±0) |
| FIESTA ST 1.6 Limousine · HSN/TSN 8566/BGQ | 2013–2017 | Benzin · 134 kW | 13 (±0) | 21 (±0) | 16 (±0) |
| FIESTA M-HYBRID 1.0 Limousine · HSN/TSN 8566/BUG | 2020–2023 | Benzin/Hybrid · 114 kW Verbrenner | 16 (±0) | 20 (±0) | 17 (±0) |
| FIESTA 1.0 Limousine · HSN/TSN 8566/BVL | 2021–2023 | Bivalent · 70 kW | 16 (±0) | 18 (−1) | 16 (±0) |
| FIESTA 1.6 Limousine · HSN/TSN 8566/AXL | 2011–2013 | Benzin · 99 kW | 14 (±0) | 19 (−1) | 13 (−1) |
| FIESTA 1.5 TDCI Limousine · HSN/TSN 8566/BOL | 2017–2023 | Diesel · 88 kW | 17 (±0) | 20 (±0) | 15 (−1) |
| FIESTA ST 1.5 Limousine · HSN/TSN 8566/BPX | 2018–2023 | Benzin · 147 kW | 13 (−1) | 23 (±0) | 18 (−1) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Fiesta ST: niedrige Haftpflicht ersetzt keinen Kaskovergleich
Beim Fiesta ST 1.6 mit 8566/BGQ liegt die Haftpflicht bei 13; das Einstiegsmodell 1.1 mit 8566/BTP steht bei 18. In Teil- und Vollkasko ist der ST dagegen höher eingestuft. Für Fahranfänger lässt sich daraus kein automatischer Preisvorteil des Sportmodells ableiten: Fahreralter und SF-Klasse müssen in beiden Angeboten gleich angesetzt werden.
Fiesta ST 1.5: Autoversicherung für die sportliche Variante
Die folgenden Beiträge betreffen den Fiesta ST 1.5 mit 8566/BPX. Der oben eingeordnete Fiesta 1.1 ist ein anderes Fahrzeug; übernehmen Sie den ST-Beitrag daher nicht als Preis für die gesamte Baureihe.
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Ford Fiesta ST 1.5 · HSN/TSN: 8566/BPX · Erstzulassung: 01.10.2021 · Fahrleistung: 9.000 km/Jahr · Nutzung: privat · Alleinfahrer und Halter: Versicherungsnehmer, geboren 15.05.1986 · Berufstarif: Bankkaufmann · Stellplatz: Garage · Wohneigentum: nein · Kauf: eigenfinanziert, kein Leasing · SF: 15 · Werkstattbindung: ja · Zahlung: jährlicher Bankeinzug · Kundenbonus: 5 % · Beginn: 14.09.2026 · Haftpflicht: 100 Mio. € pauschal, maximal 15 Mio. € je verletzte Person
| Anbieter / Tarif | Versicherungsschutz | km / Jahr | SF KH / VK | SB TK / VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|
| CosmosDirekt Basis | Haftpflicht | 9.000 | 15 / — | — / — | 186,40 € |
| CosmosDirekt Comfort | Haftpflicht | 9.000 | 15 / — | — / — | 188,27 € |
| CosmosDirekt Basis | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 15 / — | 150 € / — | 342,31 € |
| CosmosDirekt Comfort | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 15 / — | 150 € / — | 352,45 € |
| CosmosDirekt Basis | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 15 / 15 | 150 € / 300 € | 436,91 € |
| CosmosDirekt Comfort | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 15 / 15 | 150 € / 300 € | 466,01 € |
Preisstand: September 2026 · Betragsbasis: Jahreszahlung · Versicherungssteuer: nicht separat ausgewiesen · Bonusbedingung: geeigneter weiterer Vertrag im Haushalt · TK: Teilkasko · VK: Vollkasko · SB: Selbstbeteiligung · Persönlicher Beitrag: abhängig von den Tarifmerkmalen
Zwischen Basis mit Teilkasko und Basis mit Vollkasko liegen beim Fiesta ST hier 94,60 Euro jährlich. Vergleichen Sie bei der sportlichen Variante auch die Kaskoleistungen. Fahrer unter 23 Jahren oder eine andere Schadenhistorie können den Beitrag deutlich verändern.
Ford Fiesta 1.1: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.03.2022, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Ford Fiesta 1.1 · 8566/BTP | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 266,98 € |
| VHV | Ford Fiesta 1.1 · 8566/BTP | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 362,54 € |
| VHV | Ford Fiesta 1.1 · 8566/BTP | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 517,90 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Fiesta-Kfz-Versicherung: eigener Vertrag oder Elternlösung?
Ein eigener Fiesta-Vertrag ermöglicht den Aufbau einer persönlichen Schadenhistorie. Eine Zweitwagenregelung über die Eltern kann anfangs günstiger sein, folgt aber den Sonderregeln des jeweiligen Versicherers. Vergleichen Sie deshalb Anfangsbeitrag und später bestätigten Schadenverlauf.
Das Auto auf einen Elternteil zu versichern erlaubt nicht, den jungen Fahrer zu verschweigen. Halter, Versicherungsnehmer und regelmäßige Nutzer sind getrennte Angaben. Auch ein gelegentlich fahrendes Geschwister kann für den vereinbarten Fahrerkreis relevant sein.
Fiesta VIII: Fahrzeugvariante vor dem Kauf festhalten
Der Fiesta 1.1 Trend als Fünftürer aus März bis Juli 2022 hat in der dokumentierten Ausführung 55 kW und die Schlüsselnummer 8566/BTP. Bei 4.048 mm Länge bietet er 292 Liter normalen Gepäckraum. Diese Daten helfen, ein Gebrauchtangebot im Rechner wiederzufinden.
Ein EcoBoost, ein Dreitürer oder ein Fiesta ST kann anders eingestuft sein. Sichern Sie sich deshalb vor dem Kauf die Schlüsselnummern aus den Papieren. Der Beitrag eines ähnlichen Fiesta aus einer Onlineanzeige ist kein Ersatz für Ihre eigene Berechnung.
Fiesta-Teilkasko und Vollkasko nach Fahrzeugwert wählen
Teilkasko kann beim Fiesta beispielsweise Glasbruch, Diebstahl und versicherte Naturereignisse abdecken. Vollkasko kommt insbesondere für eigene Unfallfehler und Vandalismus hinzu. Die Entscheidung hängt davon ab, wie stark Sie ein Verlust des Autos finanziell treffen würde.
Ein günstiger Kaufpreis bedeutet nicht automatisch, dass ein Ersatzwagen aus der Rücklage bezahlt werden kann. Umgekehrt kann ein hoher Vollkaskomehrbeitrag bei geringem Restwert unattraktiv sein. Stellen Sie deshalb Beitrag, Eigenanteil und Wiederbeschaffungswert gegenüber.
Fiesta-Beitrag mit zutreffenden Tarifangaben vergleichen
Jährliche statt monatlicher Zahlung, eine tragbare Selbstbeteiligung und Werkstattbindung sind mögliche Vergleichsoptionen. Ob sie sparen, zeigt der Tarif. Eine Garage oder einen eingeschränkten Fahrerkreis sollten Sie nur angeben, wenn die Voraussetzungen erfüllt sind.
Für die Zulassung benötigen Sie eine passende eVB. Sie bestätigt die Kfz-Haftpflicht gegenüber der Zulassungsstelle; einen gewünschten vorläufigen Kaskoschutz müssen Sie zusätzlich klären. Prüfen Sie den Versicherungsbeginn deshalb vor der ersten Fahrt mit dem neu zugelassenen Fiesta.
Ford Fiesta: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Ford Fiesta 1.1 Trend (5-Türer) (03/22 - 07/22) · HSN/TSN: 8566/BTP
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 17 | 18 |
| Teilkasko | 17 | 17 |
| Vollkasko | 15 | 15 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Ford Fiesta: erster eigener Wagen, kleine Rücklage und Zulassung nach Privatkauf
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| Fiesta als erstes eigenes Auto | SF-Aufbau und Hauptfahrer berücksichtigen |
| Gebrauchter Fiesta mit kleiner Rücklage | Restwert und Vollkaskomehrbeitrag gegenüberstellen |
| Fiesta-Zulassung nach Privatkauf | eVB und gewünschten Kaskobeginn rechtzeitig klären |
Fiesta-Autoversicherung für Erstwagen und Gebrauchtkauf
Welche Typklassen gelten für den Fiesta 1.1 Trend?
Für den Fiesta-Fünftürer 8566/BTP nennt die Tabelle für 2027 Haftpflicht 18, Vollkasko 15 und Teilkasko 17. Andere Fiesta-Motoren brauchen ihre eigene Einstufung in der Kfz-Versicherung.
Kann ich den Fiesta meiner Eltern regelmäßig fahren?
Die Fiesta-Autoversicherung muss Sie als regelmäßigen Fahrer im vereinbarten Umfang einschließen. Besonders bei jungen Fahrern sollten die Angaben vor der Nutzung angepasst werden.
Reicht bei einem alten Fiesta eine reine Haftpflicht?
Die Fiesta-Haftpflicht schützt gegen Ansprüche Dritter, nicht gegen den Verlust des eigenen Autos. Ob Sie auf Kasko verzichten möchten, hängt daher von Wiederbeschaffungswert und verfügbarer Rücklage ab.
Ist der Fiesta ST wie ein Fiesta 1.1 versichert?
Für den Ford Fiesta ST sind eigener Motor, Fahrzeugschlüssel und passende Typklassen maßgeblich. Die Kfz-Berechnung des 55-kW-Fiesta darf nicht für das Sportmodell übernommen werden.
Ist mit der eVB schon Vollkasko für den Fiesta vorhanden?
Eine eVB bestätigt zunächst die Kfz-Haftpflicht für die Zulassung des Fiesta. Vorläufige Vollkasko muss im gewünschten Umfang gesondert vereinbart beziehungsweise vom Versicherer bestätigt sein.
Redaktion KFZ Rechner 24
