VW up!: Baureihen und Fahrzeugprofil
Stadtwagen, GTI und e-up! getrennt versichern
up! 2011–2023; Modellpflege 2016
Generation und Bauzeit: up! 2011–2023; Modellpflege 2016
- Karosserie
- Drei- oder Fünftürer; vier Sitzplätze
- Antriebe
- Benzin, Erdgas/Benzin eco up! sowie e-up!
- Sportversion
- up! GTI mit eigenem Fahrzeugtyp
VW up!: Ausführungen unterscheiden
| Benziner | Saugmotor und TSI je nach Baujahr |
|---|---|
| Elektroausführung | e-up! mit unterschiedlichen Batterieständen |
| Familienverwandtschaft | Citigo und Mii sind eigene Markenmodelle |
AA (UP! 1.0) – 0603/CMX
| Fahrzeugkennung | 0603/CMX |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Karosserie im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | 2020–2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 48 kW |
AA (E-UP!) – 0603/CKJ
| Fahrzeugkennung | 0603/CKJ |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Karosserie im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | 2019–2024 |
| Leistung im Typdatensatz | 61 kW |
AA (ECO UP! 1.0 CNG) – 0603/BIA
| Fahrzeugkennung | 0603/BIA |
|---|---|
| Antrieb | Erdgas NG |
| Karosserie im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | 2012–2022 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 50 kW |
VW up!: Fahrzeugvarianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| AA (UP! 1.0) 0603/CMX | 2020–2024 | Benzin · Limousine | 18 | 15 | 12 |
| AA (E-UP!) 0603/CKJ | 2019–2024 | Elektro · Limousine | 14 | 18 | 13 |
| AA (ECO UP! 1.0 CNG) 0603/BIA | 2012–2022 | Erdgas NG · Limousine | 19 | 15 | 11 |
| AA (UP! 1.0) 0603/BGV | 2011–2020 | Benzin · Limousine | 13 | 15 | 12 |
| AA (UP! 1.0 GTI) 0603/CEG | 2017–2023 | Benzin · Limousine | 12 | 20 | 14 |
| AA (UP! 1.0) 0603/CAS | 2016–2020 | Benzin · Limousine | 14 | 17 | 12 |
| AA (E-UP!) 0603/BKY | 2013–2024 | Elektro · Limousine | 14 | 18 | 13 |
| AA (UP! 1.0) 0603/BGU | 2011–2020 | Benzin · Limousine | 15 | 15 | 12 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · Stand 30.09.2026. ¹ Zeitraum des Typdatensatzes; ein offenes Endjahr belegt keine laufende Produktion. Die Einstufungen beruhen auf Schadenstatistiken und sind für Versicherer unverbindlich.
VW up! Kfz-Versicherung: Benziner, eco und Elektro unterscheiden
Ein e-up! ist kein Benziner mit anderer Ausstattung. Auch der up! GTI und die Erdgasversion eco up! besitzen eigene Motor- und Fahrzeugdaten. Bei der Autoversicherung wählen Sie den Eintrag aus den Zulassungspapieren; eine fremde Variante liefert keinen verlässlichen Vergleich.
up! als erstes Auto: Fahrerkreis vor der ersten Fahrt festlegen
Beim VW up! als Familien-Zweitwagen sollten auch junge Fahrer im vereinbarten Fahrerkreis stehen. Ein gelegentlich fahrendes Kind ist für den Versicherer etwas anderes als ein ausschließlich von den Eltern genutztes Fahrzeug. Kilometer und nächtlichen Stellplatz entsprechend der Nutzung angeben.
Kasko für einen gebrauchten up!: Restwert und Ladetechnik berücksichtigen
Beim älteren VW up! lohnt der Blick auf Wiederbeschaffungswert und Selbstbeteiligung. Vollkasko kann nach selbst verursachten Unfällen helfen; Teilkasko folgt anderen Schadenursachen. Beim e-up! zusätzlich den Schutz des Hochvoltakku und mobilen Ladekabels prüfen. Akkualterung ist nicht automatisch ein Kaskoschaden.
Fragen zur Autoversicherung des VW up!
Ist die Versicherung eines VW up! automatisch günstig?
Auch beim VW up! bestimmen Fahrer, Schadenfreiheitsklasse und Nutzung den Beitrag. Die geringe Fahrzeuggröße allein ergibt keinen günstigen Tarif.
Welche Variante gehört beim e-up! in den KFZ Rechner?
Für den VW e-up! ist die elektrische Variante aus den Fahrzeugpapieren zu wählen. Ein up!-Benziner bildet seine Akku- und Reparaturtechnik nicht ab.
Braucht ein älterer VW up! noch Vollkasko?
Beim gebrauchten VW up! zählen sein Wiederbeschaffungswert und die Frage, ob Sie einen selbst verursachten Totalschaden finanziell tragen können.
Muss ich junge Fahrer beim VW up! melden?
Die Autoversicherung des VW up! sollte alle vorgesehenen Fahrer erfassen. Prüfen Sie Altersgrenzen auch dann, wenn das Fahrzeug auf die Eltern zugelassen bleibt.
Deckt die e-up!-Kasko schwächere Akkuleistung?
Beim VW e-up! ist normale Akkualterung von einem versicherten Unfall- oder sonstigen Kaskoschaden zu unterscheiden. Maßgeblich ist der vereinbarte Batterieschutz.
Redaktion KFZ Rechner 24
