Volkswagen ID.5: Coupé-SUV mit Elektroantrieb und GTX-Version
Der ID.5 ist die Elektro-SUV-Ausführung mit stärker abfallender Dachlinie. GTX bezeichnet eine eigene Variante innerhalb dieser Baureihe.
ID.5 und ID.5 GTX
Modellzeitraum dieser Ausführung: Baureihe seit 2022
- Aufbau
- Fünftüriges Coupé-SUV
- Antrieb
- Rein elektrisch; Heck- oder Allradantrieb
- Vergleich
- ID.4 separat auswählen
Baureihe und Technik genauer zuordnen
| Dach und Heck | Andere Karosserieform als beim ID.4 |
|---|---|
| Motorversion | Pro/GTX und Modellstand exakt prüfen |
| Ladezubehör | Eigene Ausstattung und Eigentümer unterscheiden |
Die Ausstattungsbezeichnung allein sagt nichts über den Kaskoumfang aus.
ID.5 PURE 140: technische Zuordnung
| Fahrzeugkennung | 0603/CYR |
|---|---|
| Antrieb im Typdatensatz | Elektro |
| Karosserie im Typdatensatz | SUV |
| 30-Minuten-Leistung | 70 kW; keine Spitzenleistungsangabe |
Für den ID.5 sind Schäden an Scheiben, Sensorik und Karosserie nach Ursache und notwendigem Reparaturweg zu behandeln.
Volkswagen ID.5: 8 Varianten für Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.5 PURE 140 0603/CYR | ab 2026 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 19 |
| ID.5 GTX 220 4MOTION 0603/CQM | ab 2021 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 21 |
| ID.5 PRO 210 0603/CTA | ab 2023 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 21 |
| ID.5 PRO 220 KW 4MOTION 0603/CYY | ab 2026 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 21 |
| ID.5 PURE 125 0603/CUD | ab 2024 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 19 |
| ID.5 GTX 250 4MOTION 0603/CTB | ab 2023 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 21 |
| ID.5 PRO 150 0603/CQL | ab 2021 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 19 |
| ID.5 PRO 128 0603/CQW | ab 2021 | Elektro · SUV | 14 | 22 | 19 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · Veröffentlichung 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten: „ab“ bedeutet fehlendes Endjahr und bestätigt keine laufende Produktion. Unverbindliche Schadenstatistik, kein Beitragsangebot.
VW ID.5: Pure 140 mit Vollkasko 19 und GTX 220 4MOTION mit 21
ID.5 PURE 140 (0603/CYR) hat in dieser Auswahl Vollkaskoklasse 19, ID.5 GTX 220 4MOTION (0603/CQM) Klasse 21.
Volkswagen (VW) ID.5 Pure: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2022, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Volkswagen (VW) ID.5 Pure · 0603/CYR | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 239,83 € |
| VHV | Volkswagen (VW) ID.5 Pure · 0603/CYR | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 440,92 € |
| VHV | Volkswagen (VW) ID.5 Pure · 0603/CYR | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 729,37 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
ID.5 und ID.4 nicht mit derselben Fahrzeugkennung berechnen
Die ID.5 Autoversicherung braucht die Kennung des Coupé-SUV. Ein ID.4-Tarif ist kein Ersatzangebot für das anders aufgebaute Fahrzeug. Bei GTX-Ausführungen kommt die genaue Allrad- und Motorversion hinzu; Modellupdates sollten über die Zulassungsdaten abgeglichen werden.
Beim Anbieterwechsel bleibt deshalb der Fahrzeugschein die wichtigste Grundlage. Prüfen Sie auch nachgerüstete Räder oder andere wertrelevante Ausstattungen. Ähnliche Batteriedaten machen zwei verschiedene Fahrzeugtypen nicht versicherungstechnisch austauschbar.
ID.5-Glasschutz mit Dachausstattung und Assistenztechnik
Beim ID.5 sollten Sie versicherte Verglasungen und erforderliche Begleitarbeiten nach einem Scheibenschaden prüfen. Eine Frontkamera kann nach Austausch eine Kalibrierung benötigen. Ein vorhandenes Glasdach gehört nach den Regeln des Vertrags zur Prüfung; nicht jede Oberflächenbeschädigung ist Glasbruch.
Bei einer Partnerwerkstattvereinbarung klären Sie den geeigneten Reparaturbetrieb vorab. Ein Selbstbehalt-Verzicht bei reparierbarem Steinschlag lässt sich nicht pauschal auf einen vollständigen Scheibentausch übertragen. Beides sollte im Vergleich erkennbar getrennt sein.
ID.5-Kasko zwischen Akku und Leasingabrechnung
Der ID.5-Akku benötigt keine Vollkasko für jede denkbare Alterung, sondern Schutz gegen die vereinbarten Ereignisse. Bei Unfall- oder Tierbissfolgen sind mitversicherte Komponenten und Entschädigungsgrenzen relevant. Eine Akkugarantie ist davon unabhängig.
Für Leasing vergleichen Sie die definierte GAP-Leistung und die geforderte Reparaturorganisation. Prüfen Sie nach einem Totalschaden außerdem den vereinbarten Fahrzeugwertansatz. Ein Versicherungstarif übernimmt nicht automatisch sämtliche vertraglichen Zahlungsverpflichtungen.
ID.5: Karosserie und Deckung getrennt betrachten
| Thema | Beim Tarif beachten |
|---|---|
| Coupé-Aufbau | ID.5-Kennung statt ID.4 übernehmen |
| Frontscheibe/Glasdach | Glasbruchumfang und Zusatzarbeiten |
| GTX | Motor- und Allradvariante |
| Leasingverlust | Kaskoentschädigung und definierte GAP-Lücke |
Volkswagen ID.5: Antworten zu Versicherung und Kasko
Kann ich den ID.5 als ID.4 versichern?
Der VW ID.5 ist eine eigene Baureihe für die Autoversicherung. Verwenden Sie seine Fahrzeugkennung; ein Angebot für den ID.4 lässt sich trotz gemeinsamer Technik nicht unverändert übertragen.
Ist das ID.5-Glasdach mit Teilkasko geschützt?
Beim VW ID.5 kann die Glasbruchdeckung auch ein vorhandenes Glasdach erfassen. Prüfen Sie die versicherten Bauteile und die Schadenursache; Kratzer und Verschleiß sind nicht automatisch gedeckt.
Ist GTX beim ID.5 ein Versicherungsbaustein?
GTX bezeichnet eine Fahrzeugvariante des VW ID.5. Die Kfz-Versicherung wird daneben mit gewünschter Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko gewählt; aus GTX folgt kein bestimmter Schutzumfang.
Wer zahlt nach einem ID.5-Unfall den Akku-Transport?
Für den ID.5 prüfen Sie besondere Transportkosten beschädigter Hochvoltkomponenten in den Kaskobedingungen. Ursache, Freigabe und Entschädigungsgrenzen entscheiden; eine allgemeine Abschleppzusage reicht nicht für jede Folgekostenposition.
Garantiert Vollkasko den Neupreis des ID.5?
Die VW ID.5 Vollkasko entschädigt nach den vereinbarten Wertregeln. Neupreisentschädigung setzt eine passende Klausel mit deren Fristen und Voraussetzungen voraus; sie gilt nicht automatisch unbegrenzt.
Redaktion KFZ Rechner 24
