Subaru XV: Allrad-Crossover und nicht extern ladbarer e-BOXER
Gebrauchter Allrad-Crossover und e-BOXER.
Subaru XV
Modellzeitraum dieser Ausführung: XV ab 2012; zweite Generation ab 2017
- Karosserie
- Kompakter Crossover
- Antrieb
- Allrad; Motor abhängig von Bauzeit
- Hybrid
- e-BOXER nicht extern ladbar
SUBARU XV 2.0 AWD E-BOXER: technische Zuordnung
| Fahrzeugkennung | 1842/AAU |
|---|---|
| Antrieb im Typdatensatz | Benzin/Hybrid |
| Karosserie im Typdatensatz | SUV |
| Hubraum dieser Variante | 1995 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 110 kW |
Subaru XV: 8 Varianten für Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU XV 2.0 AWD E-BOXER 1842/AAU | 2019–2024 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 22 | 19 |
| SUBARU XV 1.6 AWD 7106/ADN | 2018–2018 | Benzin · SUV | 18 | 22 | 19 |
| SUBARU XV 2.0 D 1842/AAE | 2017–2018 | Diesel · SUV | 18 | 19 | 17 |
| SUBARU XV 2.0 7106/ACT | 2012–2018 | Benzin · SUV | 18 | 19 | 17 |
| SUBARU XV 2.0 AWD 1842/AAR | 2017–2021 | Benzin · SUV | 18 | 22 | 19 |
| SUBARU XV 1.6 1842/AAC | 2017–2018 | Benzin · SUV | 18 | 19 | 17 |
| SUBARU XV 1.6 AWD 1842/AAQ | 2017–2023 | Benzin · SUV | 18 | 22 | 19 |
| SUBARU XV 2.0 1842/AAD | 2017–2018 | Benzin · SUV | 18 | 19 | 17 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · Veröffentlichung 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten: „ab“ bedeutet fehlendes Endjahr und bestätigt keine laufende Produktion. Unverbindliche Schadenstatistik, kein Beitragsangebot.
Subaru XV: Diesel 2.0 in Vollkasko 17 und e-BOXER 2.0 AWD in 19
SUBARU XV 2.0 D (1842/AAE) hat in dieser Auswahl Vollkaskoklasse 17, SUBARU XV 2.0 AWD E-BOXER (1842/AAU) Klasse 19.
Subaru XV 2.0ie: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 15.06.2018, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Subaru XV 2.0ie · 1842/AAU | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 304,12 € |
| VHV | Subaru XV 2.0ie · 1842/AAU | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 505,56 € |
| VHV | Subaru XV 2.0ie · 1842/AAU | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 720,99 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Subaru XV e-BOXER: Hybrid und Kasko
Der Subaru XV e-BOXER kombiniert Benzinmotor und elektrische Unterstützung ohne externe Ladung. Die Versicherung sollte die Hybridvariante anhand der Fahrzeugpapiere erfassen.
Für ältere XV-Diesel und Benziner gelten andere Kennungen. Aus Allrad oder Boxermotor darf keine pauschale Typklasse für die ganze Baureihe abgeleitet werden.
XV auf Reisen: Anhänger und Freizeitgeräte
Beim Subaru XV müssen Anhängerbetrieb, Fahrradträger und transportiertes Gepäck getrennt vom Fahrzeugschutz betrachtet werden. Die zugelassene Anhängelast ist eine Eigenschaft der Variante.
Bei regelmäßigem Pendeln und längeren Freizeittouren addieren Sie alle Jahreskilometer. Ungewöhnliche Nutzung und Umbauten sollten vorab zur Police passen statt erst nach einem Schaden geklärt zu werden.
Subaru XV: Antworten zu Versicherung und Kasko
Welche Rolle spielt der Crosstrek-Nachfolger für die Subaru XV Versicherung?
Der jüngere Subaru Crosstrek ersetzt die Fahrzeugdaten eines vorhandenen XV nicht. Ein XV bleibt mit seiner Generation, Motorversion und Allradkennung zu versichern. Bei einem Fahrzeugwechsel beginnt die Auswahl mit den Papieren des neuen Crosstrek.
Braucht der Subaru XV e-BOXER ein Ladekabel?
Der Subaru XV e-BOXER wird nicht an einer externen Stromquelle geladen. Seine elektrische Unterstützung gehört zum Hybridantrieb des Boxerfahrzeugs. Die Autoversicherung muss diese Motorvariante erfassen; Kabelschutz eines Elektroautos beschreibt den XV nicht.
Gibt es XV-Diesel für die Versicherungsauswahl?
Bei älteren Subaru XV sind Dieselvarianten zu beachten. Motor und Bauzeit müssen mit der gewählten HSN/TSN übereinstimmen.
Wie sind Fahrradträger und Fahrräder am Subaru XV abgesichert?
Bei der Subaru XV Kasko kann der montierte Träger als Zubehör geprüft werden. Die transportierten Fahrräder sind dagegen Ladung und nicht automatisch Teil des versicherten Autos. Klären Sie den Schutz der Fahrräder über eine eigene passende Deckung.
Ergibt XV-Allrad einen festen Versicherungsaufschlag?
Für die Subaru XV Versicherung benötigen Sie die Variante und Ihr Fahrerprofil. Allrad allein begründet keinen pauschalen Euroaufschlag.
Redaktion KFZ Rechner 24
