Subaru Forester Modelljahr 2025: e-BOXER und 220 mm Bodenfreiheit
Der Forester 2.0i-L kombiniert den Zweiliter-Boxermotor mit einem 12,3-kW-Elektromotor und Lineartronic. Das Datenblatt nennt 220 mm Bodenfreiheit sowie 1.870 kg Anhängelast; die höhere Motorleistung früherer Baureihen gehört nicht zu diesem Modelljahr.
Forester 2.0i-L EyeSight; europäisches Modelljahr 2025
Datenstand dieser Ausführung: Europäisches Datenblatt Modelljahr 2025
- Antrieb / Getriebe
- e-BOXER; Symmetrical AWD mit Active Torque Split; Lineartronic
- Boxermotor
- 1.995 cm³; vier Zylinder; 100 kW bei 5.600/min; 182 Nm bei 4.000/min
- Länge / Breite / Höhe
- 4.670 / 1.830 / 1.730 mm
- Radstand / Bodenfreiheit
- 2.670 / 220 mm
Subaru Forester Modelljahr 2025: e-BOXER und 220 mm Bodenfreiheit
| Antrieb / Getriebe | e-BOXER; Symmetrical AWD mit Active Torque Split; Lineartronic |
|---|---|
| Boxermotor | 1.995 cm³; vier Zylinder; 100 kW bei 5.600/min; 182 Nm bei 4.000/min |
| Elektromotor | 12,3 kW; 66 Nm |
| Länge / Breite / Höhe | 4.670 / 1.830 / 1.730 mm |
| Radstand / Bodenfreiheit | 2.670 / 220 mm |
| Leergewicht 2.0i-L | 1.693 kg; abhängig von Sonderausstattung |
| WLTP kombiniert | 8,1 l/100 km; 183 g CO₂/km |
| 0–100 km/h / Spitze | 12,2 s; 188 km/h |
| Tank | 48 l |
| Anhängelast laut Datenblatt | 1.870 kg |
| Bereifung 2.0i-L | 225/55 R18 |
Europäische Modellangaben können je nach Markt und Ausstattung abweichen. Einzelne Motorleistungen sind keine addierte Systemleistung.
Subaru Forester: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S6 (FORESTER E-BOXER 2.0) | 1842 | ABC | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid; 100 kW | SUV | 13 | 25 | 26 |
| SJ (SUBARU FORESTER 2.0 D) | 1842 | AAJ | 2017–2020 | Diesel; 108 kW | SUV | 18 | 23 | 19 |
| SJ (SUBARU FORESTER 2.0) | 1842 | AAI | 2017–2020 | Benzin; 110 kW | SUV | 19 | 22 | 19 |
| SF (SUBARU FORESTER) | 7106 | 364 | 1997–1998 | Benzin; 90 kW | SUV | 13 | 17 | 11 |
| SJ (SUBARU FORESTER 2.0T) | 1842 | AAK | 2017–2020 | Benzin; 177 kW | SUV | 19 | 22 | 19 |
| S5 (FORESTER E-BOXER 2.0) | 1842 | AAT | 2019–2025 | Benzin/Hybrid; 110 kW | SUV | 13 | 24 | 22 |
| SJ (SUBARU FORESTER 2.0D) | 7106 | ADF | 2013–2020 | Diesel; 108 kW | SUV | 18 | 23 | 19 |
| SJ (SUBARU FORESTER 2.0) | 7106 | ADE | 2013–2020 | Benzin; 110 kW | SUV | 19 | 22 | 19 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Forester-Motoren nach Generation auswählen
Ältere Forester können andere Benzin- oder Dieselmotoren besitzen als neuere e-BOXER-Versionen. Motorfamilie und Zulassungsdaten müssen zusammenpassen. Übernehmen Sie keine Leistung oder Batterieangabe nur aus einer aktuellen Modellseite. Auch ein Modellwechsel beschreibt nicht automatisch die Ausstattung jedes bereits zugelassenen Wagens.
Forester-Windschutzscheibe und Kameras gemeinsam betrachten
Bei vorhandenem EyeSight zählt nach einem versicherten Glasschaden auch die fachgerechte Ausrichtung der Kameratechnik. Geeignete Verfahren sind vor einer Werkstattbindung zu prüfen. Ein Warnsignal ohne gedecktes Schadenereignis ist dagegen keine automatische Kaskoleistung. Sonnenblenden, Anbauten und Zubehör dürfen erforderliche Sichtbereiche nicht beliebig beeinträchtigen.
Forester-Dachlast und Reisegepäck nicht mit Kasko verwechseln
Dachträger und zulässige Lasten richten sich nach den eigenen Fahrzeugvorgaben. Ein Dachzelt oder Sportgerät braucht zusätzlich einen Schutzabgleich. Für längere Fahrten können Pannenhilfe und Ersatzmobilität sinnvoll sein. Allrad und SUV-Aufbau garantieren weder unbegrenzte Geländeeignung noch Versicherung sämtlicher Freizeitgegenstände.
Forester: Generation und Reisebedarf
| Bereich | Vergleichspunkt |
|---|---|
| Motor | Eigener Benziner, Diesel oder e-BOXER |
| EyeSight | Kameraausstattung |
| Dachzubehör | Zulässigkeit und Zubehördeckung |
| Reisen | Schutzbrief und Mobilitätsgrenzen |
Forester: Antworten zur Subaru Autoversicherung
Ist jeder Subaru Forester ein e-BOXER?
Die Forester Autoversicherung muss das Baujahr und den Motor berücksichtigen. Ältere Benzin- und Dieselversionen sind nicht automatisch Hybridmodelle.
Warum kann ein Forester-Scheibentausch Kameraarbeiten erfordern?
Die Subaru Forester Kfz-Versicherung sollte bei vorhandenem EyeSight eine fachgerechte Reparatur abgleichen. Frontkameras müssen nach dem Eingriff gegebenenfalls korrekt ausgerichtet werden.
Ist ein Forester-Dachzelt automatisch in der Kasko enthalten?
Die Forester Autoversicherung sollte nachgerüstetes Zubehör ausdrücklich prüfen. Zulässige Dachlast und versicherter Zubehörumfang sind unterschiedliche Fragen.
Zahlt Forester-Kasko jede EyeSight-Warnmeldung?
Die Subaru Forester Kfz-Versicherung beurteilt Ursache und Vertragsumfang. Eine bloße technische Störung ist kein allgemeiner Glasschaden.
Sind Pannenhilfe und Vollkasko beim Forester dieselbe Leistung?
Die Forester Autoversicherung trennt Kasko von Schutzbriefleistungen. Pannenhilfe kann Mobilität ergänzen, übernimmt aber nicht automatisch jede technische Reparatur.
Redaktion KFZ Rechner 24
