Škoda Scala: Fünftüriges Schrägheck mit TSI und früheren G-TEC-Versionen
Kompakter Fünftürer für Pendler.
Škoda Scala
Modellzeitraum dieser Ausführung: Markteinführung 2019
- Karosserie
- Fünftüriges Schrägheck
- Antrieb
- Frontantrieb
- Versionen
- TSI; ältere TDI/G-TEC separat
SCALA 1.0 CNG: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 8004/AVM |
|---|---|
| Antrieb | Erdgas NG |
| Aufbau | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2020; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Motorleistung | 66 kW |
SCALA 1.0 TSI: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 8004/AVR |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Aufbau | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2020; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Motorleistung | 81 kW |
SCALA 1.0 CNG: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 8004/ATY |
|---|---|
| Antrieb | Bivalent |
| Aufbau | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2019; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Motorleistung | 66 kW |
Škoda Scala 1.0 TSI: Platzangebot und Verbrauch des Facelifts
Beim Scala 1.0 TSI übernimmt ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Kraftübertragung. Die Karosserie ist länger als beim Kamiq; der Scala-Gepäckraum fasst 467 Liter bei aufrechter Rücksitzlehne.
Scala 1.0 TSI 70 kW, Essence/Selection
Datenstand dieser Ausführung: Datenblatt vom 09.01.2024
- Motor
- 999 cm³; drei Zylinder; Benzin-Turbo
- Leistung / Drehmoment
- 70 kW; 175 Nm
- Getriebe / Antrieb
- 5-Gang-Schaltgetriebe; Frontantrieb
- Länge / Breite / Höhe
- 4.362 / 1.793 / 1.471 mm; ohne Außenspiegel
- Kofferraum
- 467 / 1.410 l; Rücksitzlehnen aufrecht / umgelegt
Scala 1.0 TSI 70 kW, Essence/Selection – Maße, Antrieb und Nutzung
| Motor | 999 cm³; drei Zylinder; Benzin-Turbo |
|---|---|
| Leistung / Drehmoment | 70 kW; 175 Nm |
| Getriebe / Antrieb | 5-Gang-Schaltgetriebe; Frontantrieb |
| Länge / Breite / Höhe | 4.362 / 1.793 / 1.471 mm; ohne Außenspiegel |
| Radstand | 2.649 mm |
| Kofferraum | 467 / 1.410 l; Rücksitzlehnen aufrecht / umgelegt |
| 0–100 km/h / Spitze | 10,8 s; 192 km/h |
| WLTP kombiniert | 5,1–5,6 l/100 km; 115–127 g CO₂/km |
| Abgasnorm | EU 6 EA |
| Leergewicht mit Fahrer | 1.199–1.364 kg einschließlich 75-kg-Fahrer |
| Anhängelast | 1.000 kg gebremst bei 12 %; 590 kg ungebremst |
| Tank / Dachlast | 50 l / 75 kg |
Essence/Selection mit 70-kW-Schaltmotor. Die technischen Parameter der Monte-Carlo-Ausstattung sind hier nicht enthalten.
Škoda Scala: 8 Varianten für Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| SCALA 1.0 CNG 8004/AVM | ab 2020 | Erdgas NG · Limousine | 13 | 22 | 17 |
| SCALA 1.0 TSI 8004/AVR | ab 2020 | Benzin · Limousine | 12 | 21 | 17 |
| SCALA 1.0 CNG 8004/ATY | ab 2019 | Bivalent · Limousine | 13 | 22 | 17 |
| SCALA 1.6 TDI 8004/AUC | ab 2019 | Diesel · Limousine | 12 | 22 | 17 |
| SCALA 1.5 TSI 8004/AVK | ab 2019 | Benzin · Limousine | 12 | 22 | 17 |
| SCALA 1.5 TSI 8004/AUB | ab 2019 | Benzin · Limousine | 12 | 22 | 17 |
| SCALA 1.0 TSI 8004/ATZ | ab 2019 | Benzin · Limousine | 13 | 20 | 17 |
| SCALA 1.0 TSI 8004/AUA | ab 2019 | Benzin · Limousine | 12 | 22 | 17 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; „ab“ bei fehlendem Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
Skoda Scala 1.0 TGI: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2019, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Skoda Scala 1.0 TGI · 8004/AVM | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 205,16 € |
| VHV | Skoda Scala 1.0 TGI · 8004/AVM | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 373,04 € |
| VHV | Skoda Scala 1.0 TGI · 8004/AVM | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 507,27 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Scala-Autoversicherung nach Kilometern
Beim Skoda Scala summieren sich Arbeitswege, private Ausflüge und Urlaubsfahrten zur Jahresfahrleistung. Verändert sich der Pendelweg dauerhaft, sollte die vereinbarte Kilometerstufe dazu passen.
Ein privat übernommener Firmen-Scala bekommt nicht automatisch den Flottenrabatt als persönliche SF-Klasse. Lassen Sie einen belegbaren Schadenverlauf vor der neuen Vertragswahl prüfen.
Scala-Glas und eigener Fahrzeugwert
Beim Skoda Scala können vorhandene Assistenzsysteme nach gedecktem Scheibentausch zusätzliche Arbeiten erfordern. Vergleichen Sie Reparaturorganisation und Selbstbehalt zusammen.
Für einen gebrauchten Scala hilft der Ersatzwert bei der Entscheidung über Vollkasko. Ein eigener Unfall kann auch bei einem sparsamen Pendlerwagen eine größere finanzielle Lücke hinterlassen.
Škoda Scala: Fragen zur Autoversicherung
Kann ich Octavia-Typklassen für den Scala nutzen?
Die Skoda Scala Versicherung benötigt Scala-Kennungen. Daten des Octavia dürfen nicht wegen ähnlicher Motoren übernommen werden.
Ist Scala G-TEC eine Hybridversion?
Skoda Scala G-TEC bezeichnet eine gasbetriebene Ausführung. Für die Autoversicherung benötigen Sie die Typkennung der G-TEC-Ausführung.
Muss ich mehr Pendelkilometer beim Scala melden?
Bei dauerhaft höherer Fahrleistung sollten Sie die Skoda Scala Autoversicherung anpassen. Arbeitswege zählen zur Jahreskilometerangabe.
Wird eine Firmen-SF beim Scala automatisch übernommen?
Bei privater Übernahme eines Skoda Scala entscheidet der Versicherer über die Anerkennung nachgewiesener schadenfreier Nutzung. Eine Flotteneinstufung ist kein automatischer eigener Rabatt.
Schützt Scala-Teilkasko gegen eigene Unfälle?
Ein selbst verursachter Unfall am Skoda Scala ist bei Vollkasko zu prüfen. Teilkasko deckt nicht allgemein eigene Kollisionsschäden.
Redaktion KFZ Rechner 24
