Kodiaq II: Familien-SUV mit unterschiedlich vielen Sitzen
Der Kodiaq der zweiten Generation ist auf Platz und variable Nutzung ausgelegt. Der große Kofferraumwert im Datenblatt gehört zum Fünfsitzer; ein Siebensitzer hat je nach Stellung der dritten Sitzreihe andere Gepäckmaße. Die Smart Dials verbinden Dreh- und Drückbedienung mit kleinen Anzeigen und prägen das Cockpit dieser Generation.
Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV Selection DSG
Modellzeitraum dieser Ausführung: 03/2024–05/2025
- Baureihe / Modellpflegestand
- Kodiaq (PS) (ab 03/24)
- Karosserie / Segment
- SUV · Mittelklasse
- Antrieb
- Benzin (Mild-Hybrid) · Frontantrieb
- Maximale Leistung
- 110 kW / 150 PS
- Kofferraum
- 910 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 42.990 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Frontantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Benzin (Mild-Hybrid) |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 110 kW / 150 PS |
| Maximales Drehmoment / System | 250 Nm |
| Verbrennungsmotor | 110 kW (150 PS) / 250 Nm |
| Hubraum | 1498 ccm |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe · 7 Gänge |
| 0–100 km/h | 9,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h |
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 136 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6e (WLTP) 36EA |
| Kraftstofftank | 55,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4758 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1864 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2133 mm |
| Höhe | 1679 mm |
| Radstand | 2791 mm |
| Sitze | 5 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 910 l |
| Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen, dachhoch | 2105 l |
| Leergewicht nach EU | 1661 kg |
| Zuladung | 509 kg |
| Anhängelast gebremst, 12 % Steigung | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 100 kg |
Die 910 Liter Gepäckraum gelten beim Kodiaq-Profil für die Fünfsitzer-Konfiguration. Aus diesem Volumen lässt sich weder der Stauraum hinter einer genutzten dritten Sitzreihe noch eine höhere als die angegebenen 509 kg Zuladung ableiten.
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | Infotainmentsystem Basic |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Serienmäßig |
| Navigation | Ausstattungspaket |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Abstandsregeltempomat (ACC) | Ausstattungspaket |
| Spurhalteassistent | Serienmäßig |
| Spurwechselassistent | Ausstattungspaket |
| Einparkhilfe | Serienmäßig |
| Head-up-Display | Ausstattungspaket |
Für die Kodiaq Kfz-Versicherung wählen Sie den genauen Antrieb einschließlich mHEV, Plug-in-Hybrid oder 4x4. Wer regelmäßig mit voller Besetzung oder Anhänger fährt, sollte zusätzlich Zuladung und zulässige Gespanngewichte realistisch durchrechnen.
Škoda Kodiaq II: Fünfsitzer mit 1.5 TSI und DSG
Beim fünfsitzigen Kodiaq stehen bis zu 910 Liter unter der Gepäckraumabdeckung bereit. Die verschiebbare zweite Sitzreihe beeinflusst dieses Volumen; der Siebensitzer hat eine andere Gepäckraumkonfiguration.
Kodiaq 1.5 TSI 110 kW ACT DSG, Selection, fünf Sitze
Datenstand dieser Ausführung: Zweite Generation; Datenblatt vom 03.04.2024
- Motor
- 1.498 cm³; vier Zylinder; Turbo-Benziner
- Leistung / Drehmoment
- 110 kW / 250 Nm
- Getriebe / Antrieb
- 7-Gang-DSG; Frontantrieb
- Länge / Breite / Höhe
- 4.758 / 1.864 / 1.659 mm; ohne Spiegel
- Gepäckraum
- Bis 910 l unter der Abdeckung, je Rücksitzposition; bis 2.105 l umgelegt bis zum Dach
Kodiaq 1.5 TSI 110 kW ACT DSG, Selection, fünf Sitze – Maße, Antrieb und Nutzung
| Motor | 1.498 cm³; vier Zylinder; Turbo-Benziner |
|---|---|
| Leistung / Drehmoment | 110 kW / 250 Nm |
| Getriebe / Antrieb | 7-Gang-DSG; Frontantrieb |
| Länge / Breite / Höhe | 4.758 / 1.864 / 1.659 mm; ohne Spiegel |
| Radstand | 2.791 mm |
| Gepäckraum | Bis 910 l unter der Abdeckung, je Rücksitzposition; bis 2.105 l umgelegt bis zum Dach |
| Leergewicht mit 75-kg-Fahrer | 1.661–1.819 kg |
| 0–100 km/h / Spitze | 9,7 s / 207 km/h |
| WLTP kombiniert | 5,9–6,6 l/100 km; 135–151 g CO₂/km |
| Anhängelast | 1.800 kg gebremst bei 12 %; ungebremst 750 kg |
| Tank / Dachlast / Stützlast | 55 l / 75 kg / 100 kg |
Die Fahrleistungen und Gewichte sind dem Fünfsitzer Selection zugeordnet. Der Siebensitzer und Kodiaq iV haben abweichende Werte.
Škoda Kodiaq: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| KODIAQ 1.5 TSI SUV · HSN/TSN 8004/AYD | ab 2024 | Benzin/Hybrid · 110 kW Verbrenner | 13 (−1) | 21 (−1) | 21 (−2) |
| KODIAQ RS 2.0 TDI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/ATV | 2018–2024 | Diesel · 176 kW · Allrad | 13 (±0) | 26 (±0) | 22 (±0) |
| KODIAQ 1.4 TSI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/ARQ | 2016–2024 | Benzin · 110 kW · Allrad | 14 (±0) | 22 (±0) | 19 (±0) |
| KODIAQ RS 2.0 TSI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/AYQ | ab 2024 | Benzin · 195 kW · Allrad | 12 (−1) | 24 (−1) | 25 (−1) |
| KODIAQ 2.0 TDI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/AYH | ab 2024 | Diesel · 142 kW · Allrad | 12 (±0) | 23 (−1) | 21 (−3) |
| KODIAQ 2.0 TDI SUV · HSN/TSN 8004/ARS | 2016–2024 | Diesel · 85 kW | 14 (+1) | 23 (±0) | 19 (±0) |
| KODIAQ 2.0 TSI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/AYF | ab 2024 | Benzin · 150 kW · Allrad | 13 (−1) | 24 (+1) | 23 (±0) |
| KODIAQ HYBRID 1.5 TSI SUV · HSN/TSN 8004/AYE | ab 2024 | Benzin/Hybrid Plug-in · 110 kW Verbrenner | 12 (±0) | 21 (−1) | 20 (−2) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Kodiaq RS und Plug-in-Hybrid bei der Kasko auseinanderhalten
Der Kodiaq Plug-in-Hybrid 8004/AYE steht bei 12 / 21 / 20. Der RS 2.0 TSI 4x4 mit 8004/AYQ hat dieselbe Haftpflichtklasse, aber Kasko 24 / 25. Wer nur die Haftpflichtspalte vergleicht, übersieht damit einen wesentlichen Unterschied für einen neuen oder finanzierten Kodiaq.
Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.03.2024, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV · 8004/AYD | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 217,94 € |
| VHV | Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV · 8004/AYD | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 413,75 € |
| VHV | Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV · 8004/AYD | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 781,57 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Kodiaq II: mHEV nicht mit Plug-in verwechseln
Der Kodiaq 1.5 TSI mHEV Selection DSG der hier betrachteten zweiten Generation leistet 110 kW. Das 4.758 mm lange Fahrzeug ist als Mildhybrid einzuordnen; die Beispielausführung hat 910 Liter normalen Kofferraum. Die Sitz- und Antriebsvariante muss dennoch zu Ihrem Wagen passen.
Ein mHEV wird nicht wie ein Plug-in-Hybrid extern geladen. Für einen Kodiaq iV oder Diesel wählen Sie deshalb einen eigenen Datensatz. Die HSN/TSN 8004/AYD gilt nur für die beschriebene Variante, deren Typklassen in der Tabelle stehen.
Kodiaq-Versicherung für mehrere Fahrer und lange Reisen
Ein großer Familienwagen wird oft von mehreren Personen genutzt. Zum Fahrerkreis gehören die regelmäßigen Nutzer; bei jungen Fahrern sollten Sie die Beitragswirkung früh prüfen. Eine Jahreskilometerangabe muss auch Ferienreisen und Fahrten zu Freizeitaktivitäten enthalten.
Bei längeren Touren sind Schutzbrief, Abschleppgrenzen und Weiterreiseleistungen nützlich. Vergleichen Sie diese mit bereits vorhandener Mobilitätsgarantie oder Clubmitgliedschaft. Der reine Kaskoschutz ersetzt nicht automatisch jede Form von Pannenhilfe.
Kodiaq-Leasing: hohe Restforderung nach Totalschaden vermeiden
Ein geleaster Kodiaq braucht den im Leasingvertrag verlangten Kaskoumfang. Eine GAP-Deckung kann zusätzlich helfen, wenn nach einem versicherten Totalschaden eine definierte Differenz zur Leasingrestforderung bleibt. Die Leistung ist keine pauschale Übernahme aller Rückgabekosten.
Achten Sie neben der Deckungssumme auf Fristen der Neupreisentschädigung und die vereinbarte Selbstbeteiligung. Vergleichen Sie bei einem jungen Gebrauchten stattdessen auch die Kaufpreisentschädigung. Beide Leistungen sollten zum Erwerbsdatum und zum Alter des Autos passen.
Kodiaq-Kasko für Rangierfehler und hochwertige Ausstattung
Bei fast 4,76 Metern Länge können Parkhaus und schmale Einfahrt Aufmerksamkeit verlangen. Eigene Anstoßschäden sind ein Thema für Vollkasko; eine bloße Teilkasko ersetzt sie gewöhnlich nicht. Assistenzsysteme verhindern zudem nicht jeden Unfall und begründen keinen garantierten Beitragsrabatt.
Wer eine Werkstattbindung wählt, sollte den Reparaturweg mit Leasingvorgaben abgleichen. Sonderausstattung und fest verbautes Zubehör müssen innerhalb der Tarifgrenzen erfasst sein. Lose Reiseausrüstung im Kofferraum bleibt eine gesonderte Versicherungsfrage.
Škoda Kodiaq: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV Selection DSG (03/24 - 05/25) · HSN/TSN: 8004/AYD
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 14 | 13 |
| Teilkasko | 22 | 21 |
| Vollkasko | 23 | 21 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Škoda Kodiaq: Familienleasing, Urlaubsmobilität und Wechsel zum iV
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| Kodiaq als Familien-Leasingauto | GAP, Neupreisfrist und Fahrer gemeinsam abstimmen |
| Kodiaq für Urlaubsreisen | Schutzbrief und bestehende Mobilitätshilfe vergleichen |
| Wechsel von mHEV auf Kodiaq iV | Fahrzeugdaten und Schutz für Ladezubehör neu berechnen |
Kodiaq: Versicherungsfragen zu Leasing und Reisen
Welche Typklassen gelten für den Kodiaq mHEV mit 110 kW?
Für den Škoda Kodiaq mit Schlüsselnummer 8004/AYD sind für 2027 Haftpflicht 13, Vollkasko 21 und Teilkasko 21 angegeben. Eine andere Motorisierung benötigt eine eigene Prüfung der Kfz-Einstufung.
Braucht die Kodiaq-Autoversicherung einen Akku-Baustein?
Beim Kodiaq hängt der Bedarf vom Antrieb ab. Ein mHEV ist anders aufgebaut als der extern ladbare Kodiaq iV. Vergleichen Sie bei Plug-in-Ausführungen insbesondere Akku, Ladekabel und versicherte elektrische Schadenursachen.
Sind sieben Sitze automatisch ein Zuschlag in der Kodiaq-Versicherung?
Eine allgemeine Zuschlagsregel lässt sich daraus für die Kodiaq-Kfz-Versicherung nicht ableiten. Wählen Sie die korrekte Ausführung und geben Sie Nutzung sowie Fahrerkreis vollständig an.
Ersetzt GAP beim Kodiaq eine Vollkasko?
Nein. GAP ergänzt beim geleasten oder finanzierten Kodiaq die Entschädigung in den vereinbarten Totalschaden- oder Diebstahlfällen. Den eigentlichen Fahrzeugschaden deckt die passende Kasko.
Ist Urlaubsgepäck im Kodiaq über die Autoversicherung mitversichert?
Die Kodiaq-Autoversicherung umfasst nicht automatisch den gesamten Kofferrauminhalt. Prüfen Sie für gestohlenes oder beschädigtes Gepäck die dafür vorgesehenen Leistungen und deren Grenzen gesondert.
Redaktion KFZ Rechner 24
