Karoq: kompaktes SUV statt langem Kombi
Der Karoq 1.5 TSI im Profil kombiniert Frontantrieb mit einem manuellen Getriebe. Der erhöhte Aufbau bietet einen gut zugänglichen Gepäckraum, ohne die Außenlänge eines großen SUV zu erreichen. Bei Gebrauchtwagen lohnt die Prüfung der Sitzanlage und Ausstattung, weil praktische Details nicht bei jeder Ausführung gleich sind.
Skoda Karoq 1.5 TSI Tour
Modellzeitraum dieser Ausführung: 05/2025–10/2025
- Baureihe / Modellpflegestand
- Karoq (NU) (ab 12/21)
- Karosserie / Segment
- SUV · Kompaktklasse
- Antrieb
- Benzin · Frontantrieb
- Maximale Leistung
- 110 kW / 150 PS
- Kofferraum
- 521 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 37.840 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Frontantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Benzin |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 110 kW / 150 PS |
| Maximales Drehmoment / System | 250 Nm |
| Verbrennungsmotor | 110 kW (150 PS) / 250 Nm |
| Hubraum | 1498 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe · 6 Gänge |
| 0–100 km/h | 8,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Der Karoq 1.5 TSI dieses Profils hat 150 PS, Frontantrieb und ein manuelles Getriebe. DSG oder 4x4 sind eigenständige Merkmale anderer Ausführungen und dürfen bei der Fahrzeugauswahl nicht vorausgesetzt werden.
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 136 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Kraftstofftank | 50,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4390 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1841 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2025 mm |
| Höhe | 1624 mm |
| Radstand | 2638 mm |
| Sitze | 5 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 521 l |
| Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen, dachhoch | 1630 l |
| Leergewicht nach EU | 1451 kg |
| Zuladung | 469 kg |
| Anhängelast gebremst, 12 % Steigung | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 700 kg |
| Stützlast | 90 kg |
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | Infotainment Basic |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Serienmäßig |
| Navigation | Ausstattungspaket |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Kurvenlicht | Serienmäßig |
| Abstandsregeltempomat (ACC) | Gegen Aufpreis |
| Spurhalteassistent | Serienmäßig |
| Spurwechselassistent | Ausstattungspaket |
| Einparkhilfe | Serienmäßig |
LED-Licht gehört beim gewählten Karoq zur Serie, ACC war gegen Aufpreis erhältlich. Für den Reisekomfort ist deshalb die Ausstattung des Fahrzeugs aussagekräftiger als die Bezeichnung TSI.
Bei der Karoq Autoversicherung sollten Sie DSG, 4x4 und andere Motorisierungen nicht aus der Modellbezeichnung ableiten. Die passende TSN ordnet das Fahrzeug eindeutig zu und ermöglicht den Tarifvergleich.
Škoda Karoq 1.5 TSI DSG: Gepäckraum mit Standard- oder VarioFlex-Sitzen
Die hinteren Sitze verändern das Ladevolumen des Karoq: Mit Standardsitzen stehen 521 Liter bereit, mit VarioFlex bis zu 588 Liter. Die herausnehmbare VarioFlex-Konfiguration ist deshalb getrennt von der festen Rückbank zu betrachten.
Karoq 1.5 TSI 110 kW DSG, Active/Ambition/Style
Datenstand dieser Ausführung: Facelift; Daten vom 07.02.2023
- Motor
- 1.498 cm³; vier Zylinder; Benzin-Turbo
- Leistung / Drehmoment
- 110 kW / 250 Nm
- Getriebe / Antrieb
- 7-Gang-DSG; Frontantrieb
- Länge / Breite / Höhe
- 4.390 / 1.841 / 1.603 mm; ohne Spiegel
- Gepäckraum Standardsitze
- 521 l; umgelegt 1.630 l
Karoq 1.5 TSI 110 kW DSG, Active/Ambition/Style – technisches Datenblatt
| Motor | 1.498 cm³; vier Zylinder; Benzin-Turbo |
|---|---|
| Leistung / Drehmoment | 110 kW / 250 Nm |
| Getriebe / Antrieb | 7-Gang-DSG; Frontantrieb |
| Länge / Breite / Höhe | 4.390 / 1.841 / 1.603 mm; ohne Spiegel |
| Radstand | 2.638 mm |
| Gepäckraum Standardsitze | 521 l; umgelegt 1.630 l |
| Gepäckraum VarioFlex | 588 l; umgelegt 1.605 l; Sitze ausgebaut 1.810 l |
| Leergewicht mit 75-kg-Fahrer | 1.407–1.633 kg |
| 0–100 km/h / Spitze | 9,1 s / 210 km/h |
| WLTP kombiniert | 6,1–6,6 l/100 km; 137–150 g CO₂/km |
| Anhängelast | 1.500 kg gebremst bei 12 %; 1.700 kg bei 8 %; ungebremst 700 kg |
| Tank / Stützlast | 50 l / 90 kg |
Active/Ambition/Style mit 1.5 TSI DSG, Datenstand 2023; Sportline hat unter anderem abweichende Außenmaße.
Škoda Karoq: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ 1.5 TSI SUV · HSN/TSN 8004/ASO | ab 2017 | Benzin · 110 kW | 12 (±0) | 21 (±0) | 17 (±0) |
| KAROQ 2.0 TDI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/ATB | ab 2017 | Diesel · 140 kW · Allrad | 13 (±0) | 24 (±0) | 19 (±0) |
| KAROQ 2.0 TDI SUV · HSN/TSN 8004/AVU | ab 2020 | Diesel · 85 kW | 14 (±0) | 21 (−1) | 18 (±0) |
| KAROQ 2.0 TSI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/ATK | ab 2018 | Benzin · 140 kW · Allrad | 12 (±0) | 23 (±0) | 20 (±0) |
| KAROQ 1.0 TSI SUV · HSN/TSN 8004/AVT | ab 2020 | Benzin · 81 kW | 14 (±0) | 18 (−1) | 17 (±0) |
| KAROQ 1.6 TDI SUV · HSN/TSN 8004/ASP | ab 2017 | Diesel · 85 kW | 14 (±0) | 21 (−1) | 18 (±0) |
| KAROQ 1.5 TSI 4X4 SUV · HSN/TSN 8004/ATJ | ab 2018 | Benzin · 110 kW · Allrad | 12 (±0) | 21 (±0) | 17 (±0) |
| KAROQ 2.0 TDI SUV · HSN/TSN 8004/ATL | ab 2018 | Diesel · 110 kW | 14 (±0) | 23 (±0) | 18 (±0) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Karoq 1.5 TSI: identische Typklassen auch mit 4x4
Die Varianten 8004/ASO und 8004/ATJ haben jeweils 12 / 21 / 17. Beim 2.0 TDI 4x4 mit 8004/ATB liegen die Werte dagegen bei 13 / 24 / 19. Dieser Unterschied betrifft zwei Fahrzeugtypen einschließlich Motorisierung und ist kein allgemeiner Zuschlag auf Allrad in der Skoda Karoq Versicherung.
Skoda Karoq 1.5 TSI: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.05.2025, Halterzulassung 01.05.2025. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Skoda Karoq 1.5 TSI · 8004/ASO | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 181,23 € |
| VHV | Skoda Karoq 1.5 TSI · 8004/ASO | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 365,57 € |
| VHV | Skoda Karoq 1.5 TSI · 8004/ASO | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 550,53 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Karoq 1.5 TSI: Fahrzeugschlüssel statt pauschaler SUV-Tarif
Der Karoq 1.5 TSI Tour mit 110 kW und Handschaltung ist in der Beispielausführung 4.390 mm lang und bietet 521 Liter normalen Kofferraum. Die Schlüsselnummer 8004/ASO führt zu den darunter aufgeführten Typklassen. Ob der Beitrag günstig ausfällt, hängt zusätzlich von Fahrern und Schadenhistorie ab.
DSG, Allrad und Diesel können die Fahrzeugzuordnung ändern. Wählen Sie deshalb keine scheinbar passende Motorisierung nur anhand des Hubraums. Das gilt besonders bei Gebrauchtangeboten, in denen Ausstattungslinie und Motorleistung verkürzt beschrieben sind.
Karoq-Kfz-Versicherung mit wechselnden Fahrern
Wenn beide Partner den Karoq fahren, gehören beide in den vereinbarten Fahrerkreis. Kommt ein Führerscheinneuling hinzu, sollten Sie die Erweiterung vor der ersten regelmäßigen Nutzung berechnen. Die Angabe eines älteren Hauptfahrers beseitigt den Zuschlag für einen mitfahrenden jungen Fahrer nicht.
Auf gemeinsamen Reisen kann gelegentlich eine weitere Person das Steuer übernehmen. Prüfen Sie, ob eine befristete Fahrerweiterung vorgesehen ist. Das kann praktischer sein als eine dauerhafte sehr weite Fahrerfreigabe, sofern der gewählte Versicherer diese Lösung anbietet.
Tierkollision, Anhänger und Dachgepäck unterscheiden
Für Landstraßenfahrten lohnt der Vergleich zwischen einer auf bestimmte Wildarten begrenzten Leistung und Schutz bei Zusammenstoß mit Tieren aller Art. Beim Tierbiss sind direkte Beschädigungen und Folgeschäden getrennt zu betrachten. Gerade Folgeschäden können eigene Höchstgrenzen haben.
Eine fest eingebaute Anhängerkupplung am Karoq kann zum versicherten Fahrzeugzubehör gehören. Der Anhänger selbst und transportierte Fahrräder sind damit nicht automatisch umfassend kaskoversichert. Prüfen Sie deren eigenen Schutz, statt die Deckung allein aus der Autopolice abzuleiten.
Karoq-Kasko bei Parken und Rangieren
Ein selbst verursachter Kontakt mit einer Mauer fällt grundsätzlich in den Bereich Vollkasko, sofern der Schaden gedeckt ist. Vandalismus unterscheidet sich von Diebstahl und Glasbruch, die typische Teilkaskoereignisse sind. Auch ein hoher Bordstein ist kein spezieller SUV-Versicherungsfall.
Nach einem kleinen Schaden gehören Reparaturbetrag, Selbstbeteiligung und mögliche SF-Rückstufung in die Entscheidung. Ein Schadenrückkauf kann je nach Versicherer innerhalb einer Frist möglich sein. Fragen Sie nach der Auswirkung, bevor Sie aus einer niedrigen Reparaturrechnung automatisch einen Leistungsfall machen.
Škoda Karoq: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Skoda Karoq 1.5 TSI Tour (05/25 - 10/25) · HSN/TSN: 8004/ASO
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 12 | 12 |
| Teilkasko | 21 | 21 |
| Vollkasko | 17 | 17 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Škoda Karoq: Fahrerweiterung, Campingausrüstung und Tiefgaragenschäden
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| Karoq mit Fahranfänger in der Familie | Fahrerweiterung vor der Nutzung vereinbaren |
| Karoq für Camping und Fahrradtouren | Auto, Anhänger und Ladung getrennt absichern |
| Karoq in enger Tiefgarage | Vollkaskoselbstbehalt und Rückstufung abwägen |
Karoq-Autoversicherung: Fahrer, Tiere und Freizeit
Welche Typklasse hat der Karoq 1.5 TSI Tour?
Die Karoq-Ausführung 8004/ASO ist 2027 mit Haftpflicht 12, Vollkasko 17 und Teilkasko 21 eingeordnet. Ihre Kfz-Versicherung berücksichtigt darüber hinaus persönliche Tarifmerkmale.
Macht Allrad die Karoq-Autoversicherung automatisch teurer?
Für einen Karoq mit Allrad ist eine eigene Fahrzeugberechnung erforderlich. Aus dem Antrieb allein folgt kein allgemeingültiger Aufschlag; Typklasse, Tarif und Fahrerprofil entscheiden gemeinsam.
Sind Fahrräder auf dem Karoq-Träger über die Kasko geschützt?
Die Karoq-Kaskoversicherung ist keine pauschale Fahrradversicherung. Für Fahrräder als Ladung müssen Diebstahl- und Beschädigungsschutz separat geprüft werden; eine mitversicherte Anhängerkupplung ändert daran nichts.
Kann ich einen weiteren Fahrer für den Karoq nur im Urlaub einschließen?
Einige Kfz-Tarife ermöglichen befristete Fahrerweiterungen für den Karoq. Prüfen Sie Dauer, Mindestalter und mögliche Kosten und vereinbaren Sie die Erweiterung vor der Fahrt.
Deckt die Karoq-Teilkasko Schäden durch alle Tiere?
Das hängt vom Tarif der Karoq-Autoversicherung ab. Vergleichen Sie Zusammenstoß mit Tieren aller Art mit engeren Wildklauseln und kontrollieren Sie zusätzlich die Grenzen für Tierbiss-Folgeschäden.
Redaktion KFZ Rechner 24
