Fabia IV: Kleinwagen mit großzügigem Gepäckraum
Der Fabia der Baureihe PJ nutzt eine fünftürige Kleinwagenkarosserie. Auffällig ist das Verhältnis zwischen überschaubarer Außenlänge und Gepäckraum. Der 1.0 TSI des Datenblatts hat DSG; ältere Fabia Combi gehören zu anderen Ausführungen und sollten bei Platzangebot und Typklassen separat betrachtet werden.
Skoda Fabia 1.0 TSI Tour DSG
Modellzeitraum dieser Ausführung: 05/2025–10/2025
- Baureihe / Modellpflegestand
- Fabia (PJ) (ab 07/21)
- Karosserie / Segment
- Schrägheck · Kleinwagen
- Antrieb
- Benzin · Frontantrieb
- Maximale Leistung
- 85 kW / 115 PS
- Kofferraum
- 380 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 27.690 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Frontantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Benzin |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 85 kW / 115 PS |
| Maximales Drehmoment / System | 200 Nm |
| Verbrennungsmotor | 85 kW (115 PS) / 200 Nm |
| Hubraum | 999 ccm |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe · 7 Gänge |
| 0–100 km/h | 9,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h |
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 117 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Kraftstofftank | 40,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4108 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1780 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 1954 mm |
| Höhe | 1459 mm |
| Radstand | 2564 mm |
| Sitze | 5 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 380 l |
| Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen, dachhoch | 1190 l |
| Leergewicht nach EU | 1235 kg |
| Zuladung | 415 kg |
| Anhängelast gebremst, 12 % Steigung | 1100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 590 kg |
| Stützlast | 50 kg |
Der Fabia IV kombiniert 380 Liter Gepäckraum mit 415 kg Zuladung. Der geräumige Kofferraum darf daher bei voller Besetzung nicht ohne Blick auf das Gepäckgewicht ausgeschöpft werden.
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | Infotainmentsystem |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Serienmäßig |
| Navigation | Ausstattungspaket |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Kurvenlicht | Serienmäßig |
| Abstandsregeltempomat (ACC) | Gegen Aufpreis |
| Spurhalteassistent | Serienmäßig |
| Spurwechselassistent | Ausstattungspaket |
| Einparkhilfe | Serienmäßig |
Für die Skoda Fabia Kfz-Versicherung sind Motor und Bauzeit präzise auszuwählen. Wenn mehrere Familienmitglieder den Kleinwagen nutzen, gehört dieser Fahrerkreis von Anfang an in den Vergleich, auch bei gelegentlichen Fahrten.
Škoda Fabia IV: 1.5 TSI mit DSG im Datenstand 2023
Der Fabia mit 1.5 TSI hat vier Zylinder und ein Siebengang-DSG. Damit unterscheidet sich die 110-kW-Ausführung von den schwächeren Dreizylindern; der 380-Liter-Gepäckraum gehört zur vierten Fabia-Generation.
Fabia 1.5 TSI 110 kW DSG, Ambition/Style
Datenstand dieser Ausführung: Vierte Generation; Daten vom 18.01.2023
- Motor
- 1.498 cm³; vier Zylinder; Turbo-Benziner
- Leistung / Drehmoment
- 110 kW / 250 Nm
- Getriebe / Antrieb
- 7-Gang-DSG; Frontantrieb
- Länge / Breite / Höhe
- 4.108 / 1.780 / 1.459 mm; ohne Spiegel
- Kofferraum aufrecht / umgelegt
- 380 / 1.190 l
Fabia 1.5 TSI 110 kW DSG, Ambition/Style – technisches Datenblatt
| Motor | 1.498 cm³; vier Zylinder; Turbo-Benziner |
|---|---|
| Leistung / Drehmoment | 110 kW / 250 Nm |
| Getriebe / Antrieb | 7-Gang-DSG; Frontantrieb |
| Länge / Breite / Höhe | 4.108 / 1.780 / 1.459 mm; ohne Spiegel |
| Radstand | 2.564 mm |
| Kofferraum aufrecht / umgelegt | 380 / 1.190 l |
| Leergewicht mit 75-kg-Fahrer | 1.224–1.362 kg |
| 0–100 km/h / Höchstgeschwindigkeit | 8,0 s / 222 km/h |
| WLTP kombiniert | 5,5–5,9 l/100 km; 124–133 g CO₂/km |
| Abgasnorm | EU 6 AP |
| Anhängelast bei 12 % / ungebremst | 1.200 / 610 kg |
| Tank / Dachlast | 40 l / 75 kg |
Historischer Herstellerstand 2023 für Ambition/Style; Monte Carlo kann andere Werte haben.
Škoda Fabia: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| FABIA 1.0 TSI Limousine · HSN/TSN 8004/AYC | ab 2024 | Benzin · 85 kW | 13 (−1) | 21 (±0) | 17 (±0) |
| FABIA COMBI 1.4 TDI Kombi · HSN/TSN 8004/AOW | 2014–2021 | Diesel · 66 kW | 15 (+1) | 18 (−1) | 13 (±0) |
| FABIA COMBI RS 1.4 Kombi · HSN/TSN 8004/AKL | 2010–2014 | Benzin · 132 kW | 16 (−1) | 16 (−1) | 15 (±0) |
| FABIA COMBI 1.0 Kombi · HSN/TSN 8004/AUK | 2019–2021 | Benzin · 44 kW | 17 (±0) | 16 (−1) | 13 (−1) |
| FABIA 1.0 Limousine · HSN/TSN 8004/AOO | 2014–2021 | Benzin · 55 kW | 17 (±0) | 16 (−1) | 13 (−1) |
| FABIA COMBI 1.2 TSI Kombi · HSN/TSN 8004/AJZ | 2010–2014 | Benzin · 77 kW | 16 (−1) | 14 (±0) | 11 (−1) |
| FABIA 1.2 TDI Limousine · HSN/TSN 8004/AJQ | 2010–2014 | Diesel · 55 kW | 17 (+1) | 14 (±0) | 10 (−1) |
| FABIA 1.5 TSI Limousine · HSN/TSN 8004/AYX | ab 2025 | Benzin · 130 kW | 12 (−1) | 19 (−2) | 16 (−2) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Fabia: mehr Motorleistung muss keine höhere Typklasse bedeuten
Der Fabia 1.5 TSI 8004/AYX liegt bei 12 / 19 / 16, der 1.0 TSI 8004/AYC bei 13 / 21 / 17. Die stärkere Ausführung ist hier in allen Zweigen niedriger eingestuft. Ältere Fabia Combi und RS müssen zusätzlich nach Bauzeit getrennt werden; aus der Motorleistung allein lässt sich die Autoversicherung nicht ableiten.
Skoda Fabia 1.0 TSI: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.05.2025, Halterzulassung 01.05.2025. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Skoda Fabia 1.0 TSI · 8004/AYC | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 194,73 € |
| VHV | Skoda Fabia 1.0 TSI · 8004/AYC | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 367,96 € |
| VHV | Skoda Fabia 1.0 TSI · 8004/AYC | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 529,00 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Fabia IV: kompakter Pkw mit eigenständiger Einstufung
Der Fabia der vierten Generation ist ein fünftüriger Kleinwagen. Beim hier eingeordneten 1.0 TSI Tour DSG mit 85 kW stehen 4.108 mm Fahrzeuglänge und 380 Liter normaler Kofferraum gegenüber. Der Platz macht ihn auch für kleine Haushalte interessant; versichert wird dennoch die Motor- und Getriebevariante.
Die Schlüsselnummer 8004/AYC gehört zur unten genannten Ausführung. Ein älterer Fabia Combi, ein schwächerer MPI oder ein 1.5 TSI darf nicht mit diesem Datensatz berechnet werden. Die Typklassen ersetzen außerdem weder Ihre SF-Klasse noch die regionalen Tarifmerkmale.
Fabia-Autoversicherung für Fahranfänger und Eltern
Bei einem jungen Fabia-Fahrer kann der Fahrerkreis stärker ins Gewicht fallen als der Unterschied zwischen zwei kleinen Motoren. Prüfen Sie einen eigenen Vertrag und eine mögliche Zweitwagenregelung der Eltern mit identischem Kaskoschutz. Die günstigere Anfangseinstufung allein sagt noch nicht, welche Schadenhistorie später übertragbar ist.
Wird ein Elternteil Versicherungsnehmer, muss der junge Hauptnutzer trotzdem angegeben werden. Klären Sie auch abweichenden Halter und regelmäßige Fahrer. Wer das Auto während des Studiums mit Geschwistern teilt, braucht einen Tarif, der genau diese Nutzung akzeptiert.
Teilkasko oder Vollkasko für einen gebrauchten Fabia?
Die Teilkasko schützt den Fabia gegen vereinbarte Ereignisse wie Diebstahl, Glasbruch oder Hagel. Schäden nach einem selbst verursachten Unfall gehören dagegen zur Vollkasko. Bei einem frisch gekauften Gebrauchtwagen zählt deshalb nicht nur das Alter, sondern der Betrag, den Sie bei einem Totalschaden selbst ersetzen müssten.
Ein Rechenbeispiel für die Entscheidung: Bei einem angenommenen Wiederbeschaffungswert von 9.000 Euro und einer Rücklage von 2.000 Euro bleibt ein erheblicher Finanzierungsbedarf. Das ist keine Tarifrechnung, macht aber das eigene Risiko sichtbar. Den Mehrbeitrag der Vollkasko sehen Sie im Rechner.
Jahreskilometer und Werkstattwahl beim Fabia
Zum Kilometeransatz gehören Fahrten zur Ausbildung, Wochenendbesuche und Urlaubsreisen. Ein zunächst niedrig geschätzter Wert sollte angepasst werden, wenn der tägliche Arbeitsweg hinzukommt. Ein Garagenstellplatz ist nur anzugeben, wenn er vorhanden und nach Tarif nutzbar ist.
Werkstattbindung kann den Kaskobeitrag senken. Beim finanzierten Fabia sollten Reparaturvorgaben des Kredit- oder Leasingvertrags und Bedingungen einer Herstellergarantie dazu passen. Eine Wartungsinspektion ist von einer versicherten Unfallreparatur zu unterscheiden.
Škoda Fabia: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Skoda Fabia 1.0 TSI Tour DSG (05/25 - 10/25) · HSN/TSN: 8004/AYC
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 14 | 13 |
| Teilkasko | 21 | 21 |
| Vollkasko | 17 | 17 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Škoda Fabia: erster Vertrag, gebrauchter Pendlerwagen und Finanzierung
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| Fabia als erstes Auto | Eigenen Vertrag und Zweitwagenangebot mit identischem Fahrerkreis rechnen |
| Gebrauchter Fabia für den Arbeitsweg | Wiederbeschaffungswert und jährliche Pendelstrecke erfassen |
| Neuwagen mit Finanzierung | Vollkasko, Kaufpreisleistung und Finanzierungslücke prüfen |
Fabia: Fragen zur Autoversicherung für junge Fahrer
Welche Typklassen hat der Škoda Fabia 1.0 TSI DSG?
Für die Fabia-Ausführung 8004/AYC nennt die Tabelle für 2027 Haftpflicht 13, Vollkasko 17 und Teilkasko 21. Diese Einstufungen der Kfz-Versicherung gelten für die Variante und sind keine Preisangabe für alle Fabia.
Kann ich die Fabia-Kfz-Versicherung über meine Eltern abschließen?
Eine Fabia-Autoversicherung über einen Elternteil kann als Zweitwagenlösung möglich sein. Der junge Fahrer und ein abweichender Halter müssen dabei korrekt erfasst werden. Prüfen Sie auch, welche SF-Einstufung später anerkannt wird.
Braucht ein neuer Fabia Vollkasko?
Bei einem neuen Škoda Fabia schützt Vollkasko zusätzlich vor selbst verursachten Unfallschäden und Vandalismus. Beachten Sie bei Finanzierung oder Leasing die vertraglichen Anforderungen; bei einem selbst bezahlten Auto zählt, ob Sie einen größeren Eigenschaden selbst bezahlen können.
Ist ein Fabia Combi genauso versichert wie der aktuelle Fünftürer?
Ein älterer Fabia Combi benötigt in der Kfz-Versicherung seine eigene Fahrzeugauswahl. Karosserie, Motor und Baureihe können andere Schlüsselnummern und Typklassen haben als der Fabia IV.
Wie kann ich beim Fabia die Autoversicherung günstiger gestalten?
Für den Fabia lassen sich eine tragbare Selbstbeteiligung, jährliche Zahlung und passende Werkstattregelungen vergleichen. Fahrerkreis und Kilometer dürfen Sie nur einschränken, soweit das Ihrem Alltag entspricht.
Redaktion KFZ Rechner 24
