Renault Scénic E-Tech Electric: Comfort Range mit 60 kWh und Long Range mit 87 kWh
Elektrischer Scénic und gemeinsame Typnamen.
Renault Scénic E-Tech Electric
Modellzeitraum dieser Ausführung: Scénic E-Tech Electric ab 2023/2024
- Antrieb
- Batterieelektrisch
- Generation
- Neues Familienmodell, kein alter Scénic-Van
- Typdaten
- Teilweise gemeinsame Mégane-/Scénic-Bezeichnung
- Herstellerangabe 1
- Scénic E-Tech Electric: Comfort Range mit 60 kWh, Long Range mit 87 kWh.
- Herstellerangabe 2
- Hersteller nennt 125 kW/170 PS und 160 kW/218 PS; die Versionsbezeichnung 220 ist keine exakte PS-Umrechnung.
- Herstellerangabe 3
- Elektro-SUV von früherem Scénic/Grand Scénic mit Verbrennungsmotor trennen.
RCB (MEGANE / SCENIC E-TECH ELECTRIC): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 3333/BPN |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2022; Endjahr nicht angegeben |
| 30-Minuten-Leistung | 55 kW; keine Spitzenleistung |
Renault Scenic E-Tech: Techno Long Range zum Marktstart
Der elektrische Scenic ist als Techno Long Range mit der größeren 87-kWh-Batterie beschrieben. Die frühe deutsche Ausführung besitzt ein 22-kW-Bordladegerät; spätere Überarbeitungen müssen davon getrennt werden.
Scenic E-Tech Electric Techno 220 Long Range
Datenstand dieser Ausführung: Deutsche Presseinformation vom 09.01.2024
- Elektromotor
- 160 kW; Variante Techno 220 Long Range
- Batterie / WLTP-Reichweite
- 87 kWh; bis 625 km kombiniert
- AC-Bordladegerät
- Bis 22 kW
- Länge / Breite / Höhe
- Rund 4,47 / 1,86 / 1,57 m
- Kofferraum
- 545 l
Scenic E-Tech Electric Techno 220 Long Range – Maße und elektrische Technik
| Elektromotor | 160 kW; Variante Techno 220 Long Range |
|---|---|
| Batterie / WLTP-Reichweite | 87 kWh; bis 625 km kombiniert |
| AC-Bordladegerät | Bis 22 kW |
| Länge / Breite / Höhe | Rund 4,47 / 1,86 / 1,57 m |
| Fahrzeuggewicht Techno Long Range | 1.850 kg |
| Kofferraum | 545 l |
| Kniefreiheit im Fond | 278 mm |
| Kopffreiheit mit Solarbay-Dach | Bis 884 mm |
| Einführungs-UVP Techno 220 Long Range | 48.900 Euro am 09.01.2024; einschließlich gesetzlicher MwSt., zuzüglich Überführungs-/Transportkosten |
Die Preisangabe ist der deutsche Einführungsstand Januar 2024 und kein heutiges Händlerangebot. Die 60-kWh-Comfort-Range-Version hat einen anderen Motor und eine kürzere Reichweite.
Renault Scénic E-Tech Electric: Varianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| RCB (MEGANE / SCENIC E-TECH ELECTRIC) 3333/BPN | ab 2022 | Elektro · Limousine | 17 | 21 | 19 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; ein offenes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Karosseriebegriffe folgen der GDV-Systematik und ersetzen keine eigene Aufbauprüfung. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp boost charge: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2023, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp boost charge · 3333/BPN | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 294,25 € |
| VHV | Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp boost charge · 3333/BPN | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 477,88 € |
| VHV | Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp boost charge · 3333/BPN | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 790,42 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Was unterscheidet Renault Scénic E-Tech vom früheren Scénic?
Renault Scénic E-Tech Electric ist die neue batterieelektrische Modellfamilie. Frühere Scénic- und Grand-Scénic-Vans besitzen andere Aufbauten und Antriebe.
Bei einer gemeinsamen Typbezeichnung Mégane/Scénic E-Tech muss die Kennung zum Fahrzeug passen. Prüfen Sie vor der Übernahme, ob HSN/TSN und Motorversion zum eigenen Scénic passen.
Was prüfe ich beim Renault Scénic E-Tech Glas- und Batterieschutz?
Beim Renault Scénic E-Tech kann das optionale Solarbay-Dach für die Prüfung des Glasbruchumfangs relevant sein. Glas und technische Steuerung sind nicht automatisch für dieselben Schadenursachen gedeckt.
Batterieausführung und Ladezubehör gesondert erfassen. Der Tarif darf keine nicht vorhandene Dach- oder Ladeausstattung voraussetzen.
Renault Scénic E-Tech Electric: Fragen zur Kfz-Versicherung
Warum wird Scénic E-Tech Electric nicht als früherer Scénic-Van ausgewählt?
Der Renault Scénic E-Tech Electric ist das neue Elektro-SUV der Familie. Ein früherer Scénic mit Verbrennungsmotor hat einen anderen Aufbau und andere Motorangaben. Die Autoversicherung muss deshalb den elektrischen Nachfolger statt einer älteren Van-Kennung auswählen.
Warum nennt Renault Scénic E-Tech Typdaten auch Mégane?
Passende GDV-Datensätze für den Renault Scénic E-Tech können eine gemeinsame Mégane-/Scénic-Bezeichnung führen. Vergleichen Sie die Kennung mit den Fahrzeugpapieren; der gemeinsame Datensatzname macht die Fahrzeuge nicht identisch.
Hat jeder Renault Scénic E-Tech Solarbay?
Das Solarbay-Dach ist beim Renault Scénic E-Tech ausstattungsabhängig. Für den Versicherungsvergleich zählt nur vorhandene Ausstattung.
Ist Solarbay beim Renault Scénic E-Tech nur Glasbruch?
Beim Renault Scénic E-Tech sind Glasschaden und technische Funktionsstörung des Solarbay-Systems getrennt zu prüfen. Der Kaskotarif regelt den Umfang.
Welche Batterien gibt es beim Renault Scénic E-Tech?
Renault Scénic E-Tech Electric wird mit 60-kWh-Comfort-Range- und 87-kWh-Long-Range-Ausführung beschrieben. Die Versicherung muss die vorhandene Version anhand der Fahrzeugdaten bestimmen.
Redaktion KFZ Rechner 24