Peugeot 408: Europäischer Fastback mit Hybrid und elektrischer E-408-Version
Fastback, Hybrid und E-408.
Peugeot 408
Modellzeitraum dieser Ausführung: Europäischer 408 ab 2022/2023
- Aufbau
- Erhöhter Fastback
- Antriebe
- Je Modellstand Benzin, Hybrid oder Plug-in
- Elektroversion
- E-408 separat bestimmen
F (408 1.2): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2525/ADE |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2024; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 1199 cm³ |
| Motorleistung | 96 kW |
F (408 1.2): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2525/ADH |
|---|---|
| Antrieb | Benzin/Hybrid |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2024; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 1199 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 100 kW |
F (E-408): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2525/AFC |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2024; Endjahr nicht angegeben |
| 30-Minuten-Leistung | 104 kW; keine Spitzenleistung |
Peugeot 408: Varianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| F (408 1.2) 2525/ADE | ab 2024 | Benzin · Limousine | 19 | 22 | 23 |
| F (408 1.2) 2525/ADH | ab 2024 | Benzin/Hybrid · Limousine | 19 | 22 | 23 |
| F (E-408) 2525/AFC | ab 2024 | Elektro · Limousine | 19 | 22 | 25 |
| F (408 HYBRID 1.6) 2525/ACP | ab 2024 | Benzin/Hybrid Plug In · Limousine | 17 | 24 | 24 |
| F (408 HYBRID 1.6) 1889/AFB | ab 2022 | Benzin/Hybrid Plug In · Limousine | 17 | 24 | 24 |
| F (408 HYBRID 1.6) 2525/ACQ | ab 2024 | Benzin/Hybrid Plug In · Limousine | 17 | 24 | 24 |
| F (408 1.2) 1889/AHH | ab 2023 | Benzin/Hybrid · Limousine | 19 | 22 | 23 |
| F (408 HYBRID 1.6) 1889/AGS | ab 2023 | Benzin/Hybrid Plug In · Limousine | 17 | 24 | 24 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; ein offenes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Karosseriebegriffe folgen der GDV-Systematik und ersetzen keine eigene Aufbauprüfung. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
Peugeot F (408 1.2): VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 15.06.2024, Halterzulassung 15.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Peugeot F (408 1.2) · 2525/ADE | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 298,54 € |
| VHV | Peugeot F (408 1.2) · 2525/ADE | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 474,89 € |
| VHV | Peugeot F (408 1.2) · 2525/ADE | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 835,58 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Welche Peugeot 408 Ausführung ist gemeint?
Der europäische Peugeot 408 ist ein erhöhter Fastback. Andere Märkte und ältere Fahrzeuge können unter demselben Namen andere Karosserien führen; bei Importfahrzeugen benötigen Sie die Zulassungsdaten.
Innerhalb der europäischen Familie unterscheiden sich die Antriebe. Ein nicht extern aufladbarer Hybrid ist technisch etwas anderes als ein Plug-in-Hybrid oder E-408.
Peugeot 408 Kasko für Hybridbatterie und Ladezubehör
Beim Peugeot 408 hängen Batterie- und Ladezubehörthemen vom vorhandenen Antrieb ab. Die Kasko sollte die eingebauten Komponenten und die vereinbarten Schadenursachen erfassen.
Bei der großen Heckklappe und vorhandener besonderer Verglasung den Glasbruchumfang lesen. Glasbruch und Vandalismus sind unterschiedliche Schadenereignisse mit unterschiedlicher Deckung.
Peugeot 408: Fragen zur Kfz-Versicherung
Ist Peugeot 408 immer ein Plug-in-Hybrid?
Peugeot 408 umfasst verschiedene Antriebsausführungen. Für seine Versicherung ist die Variante einschließlich möglichem E-408 zu bestimmen.
Ist E-408 dieselbe Kennung wie Peugeot 408 Hybrid?
Peugeot E-408 ist eine elektrische Ausführung. Seine Versicherung benötigt passende Elektro-Typdaten, keine beliebige Hybrid-Kennung.
Kann ein importierter Peugeot 408 anders aussehen?
Peugeot 408 bezeichnet je Markt auch andere Fahrzeuge. Bei der Peugeot 408 Versicherung sind Herkunft, Karosserie und Zulassung deshalb gemeinsam zu prüfen.
Braucht jeder Peugeot 408 Ladekabelschutz?
Beim Peugeot 408 ist Ladekabelschutz nur für extern aufladbare Ausführungen relevant. Ein nicht aufladbarer Hybrid besitzt nicht automatisch ein solches Kabel.
Deckt Teilkasko Vandalismus am Peugeot 408?
Vandalismus am Peugeot 408 gehört regelmäßig zum Vollkaskothema. Eine Teilkasko deckt nur ihre benannten Risiken und ist keine allgemeine Deckung mutwilliger Beschädigungen.
Redaktion KFZ Rechner 24