Nissan X-Trail: e-POWER und e-4ORCE mit elektrischer Radübertragung
e-POWER, e-4ORCE und Familien-SUV.
Nissan X-Trail
Modellzeitraum dieser Ausführung: T33 ab 2022; ältere X-Trail separat
- Aufbau
- SUV mit ausführungabhängigen Sitzplätzen
- e-POWER
- Benzinmotor erzeugt Strom; elektrischer Fahrantrieb
- e-4ORCE
- Eigene Allradkonfiguration
X-TRAIL E-POWER 1.5: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2228/ABQ |
|---|---|
| Antrieb | Benzin/Hybrid |
| Aufbau | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2022; Endjahr nicht angegeben |
| Hubraum | 1497 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 116 kW |
X-TRAIL 1.3: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 1329/AMN |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Aufbau | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | 2021–2022 |
| Hubraum | 1332 cm³ |
| Motorleistung | 116 kW |
X-TRAIL 1.7 DCI ALLRAD: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 1329/ALU |
|---|---|
| Antrieb | Diesel |
| Aufbau | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | 2019–2022 |
| Hubraum | 1749 cm³ |
| Motorleistung | 110 kW |
Nissan X-Trail e-Power: Fünfsitzer mit Frontantrieb
Der frontgetriebene X-Trail e-Power wird hier mit fünf Sitzen beschrieben. Die e-4ORCE-Version ergänzt einen hinteren Elektromotor und erreicht eine andere Systemleistung; ihre beiden Motordrehmomente werden getrennt angegeben.
X-Trail 1.5 VC-T e-Power, 150 kW, 4x2, fünf Sitze
Datenstand dieser Ausführung: Deutsche Presseinformation vom 29.01.2024
- Sitzplätze / Antrieb
- Fünf Sitze; Frontantrieb
- Systemleistung / Drehmoment
- 150 kW (204 PS); 330 Nm
- Energieversorgung
- Benzinmotor erzeugt Strom; Räder elektrisch angetrieben
- 0–100 km/h / Spitze
- 8,0 s; 170 km/h
X-Trail 1.5 VC-T e-Power, 150 kW, 4x2, fünf Sitze – Antrieb und Karosserie
| Sitzplätze / Antrieb | Fünf Sitze; Frontantrieb |
|---|---|
| Systemleistung / Drehmoment | 150 kW (204 PS); 330 Nm |
| Energieversorgung | Benzinmotor erzeugt Strom; Räder elektrisch angetrieben |
| 0–100 km/h / Spitze | 8,0 s; 170 km/h |
| WLTP kombiniert | 5,8–6,2 l/100 km; 131–141 g CO₂/km; CO₂-Klasse D–E |
| Abgrenzung e-4ORCE | 157 kW (213 PS), Allrad; 330 Nm vorn und 195 Nm hinten |
Die Werte gelten für den frontgetriebenen Fünfsitzer. Die Allrad- und Siebensitzerversionen sind separat zuzuordnen.
Nissan X-Trail: 8 Varianten für Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| X-TRAIL E-POWER 1.5 2228/ABQ | ab 2022 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 25 | 22 |
| X-TRAIL 1.3 1329/AMN | 2021–2022 | Benzin · SUV | 21 | 23 | 21 |
| X-TRAIL 1.7 DCI ALLRAD 1329/ALU | 2019–2022 | Diesel · SUV | 21 | 23 | 22 |
| X-TRAIL 2.5 9648/405 | 2003–2005 | Benzin · SUV | 17 | 15 | 16 |
| X-TRAIL 2.0 DCI 1329/AKV | 2016–2022 | Diesel · SUV | 21 | 23 | 22 |
| X-TRAIL E-POWER ALLRAD 1.5 2228/ABR | ab 2022 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 25 | 22 |
| X-TRAIL 1.5 2228/ABS | ab 2022 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 25 | 22 |
| X-TRAIL 1.3 2228/AAK | 2021–2022 | Benzin · SUV | 21 | 23 | 21 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; „ab“ bei fehlendem Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-POWER: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2022, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-POWER · 2228/ABQ | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 301,19 € |
| VHV | Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-POWER · 2228/ABQ | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 636,89 € |
| VHV | Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-POWER · 2228/ABQ | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 866,92 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
X-Trail e-POWER nicht als Plug-in auswählen
Der Nissan X-Trail e-POWER wird nicht regulär per Ladekabel aufgeladen. Seine elektrische Fahrweise macht ihn nicht zu einem Batterie-Elektroauto im Vergleich.
Für eine e-4ORCE-Ausführung wählen Sie die passende Allradkennung. Ältere Diesel- oder Benzin-X-Trail gehören wiederum zu anderen Generationen.
X-Trail e-POWER bei Kraftstoffmangel: Schutzbrief prüfen
Der Nissan X-Trail e-POWER fährt elektrisch angetrieben, benötigt aber Benzin für die Stromerzeugung. Er ist deshalb kein Batterieauto, das sich bei Kraftstoffmangel regulär an einer Ladesäule nachladen lässt.
Hilfe bei leerem Kraftstofftank richtet sich nach den Schutzbriefbedingungen und ist kein pauschaler Kaskoschaden. Bei einer Fehlbetankung sind andere Bedingungen und mögliche Ausschlüsse zu prüfen.
Nissan X-Trail: Fragen zur Autoversicherung
Ist X-Trail e-POWER rein elektrisch?
Nissan X-Trail e-POWER hat einen Benzinmotor zur Stromerzeugung. Seine Autoversicherung muss diese Hybridtechnik korrekt zuordnen.
Kann der X-Trail e-POWER extern laden?
Der Nissan X-Trail e-POWER ist nicht regulär extern ladbar. Plug-in-Ladezubehör ist daraus kein passendes Standardmerkmal.
Bedeutet X-Trail e-4ORCE Allrad?
Die Nissan X-Trail e-4ORCE-Ausführung besitzt die entsprechende elektrische Allradkonfiguration. Für die Versicherung benötigen Sie genau diese Kennung.
Kann ich einen X-Trail e-POWER ohne Benzin an der Säule nachladen?
Nissan X-Trail e-POWER ist nicht regulär extern ladbar und benötigt Kraftstoff für die Stromerzeugung. Pannenhilfe bei leerem Tank ist nach dem Schutzbrief zu prüfen.
Kann ich alte X-Trail-Dieselklassen für e-POWER nutzen?
Die Nissan X-Trail e-POWER Versicherung braucht eigene Typdaten. Ein älterer Dieseltyp ist kein Ersatz.
Redaktion KFZ Rechner 24
