MG ZS EV: Elektro-SUV mit Standard- oder Long-Range-Batterie
Elektrisches SUV statt ZS Hybrid+.
MG ZS EV
Modellzeitraum dieser Ausführung: ZS EV in Europa ab 2019; Facelift separat
- Antrieb
- Batterieelektrisch
- Batterie
- Standard/Long Range nach Modellstand
- Abgrenzung
- Nicht ZS Hybrid+
MG ZS EV: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2180/AAI |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | 2022–2025 |
| 30-Minuten-Leistung | 68 kW; keine Spitzenleistung |
MG ZS EV: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2180/AAE |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | 2021–2025 |
| 30-Minuten-Leistung | 75 kW; keine Spitzenleistung |
MG ZS EV: technische Variante
| Fahrzeugkennung | 2180/AAA |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau | SUV |
| Typdaten-Zeitraum | 2021–2025 |
| 30-Minuten-Leistung | 68 kW; keine Spitzenleistung |
MG ZS EV Long Range Comfort: Facelift mit 70-kWh-Akku
Die Long-Range-Version des ZS EV von 2021 hat trotz größerem Akku einen schwächeren Motor als Standard Range. Dafür gehört der dreiphasige 11-kW-AC-Lader zur Serie. Die Ladezeiten beziehen sich auf verschiedene Startladezustände und dürfen nicht gleichgesetzt werden.
ZS EV Facelift Long Range Comfort, 70 kWh, 115 kW
Datenstand dieser Ausführung: Deutsche Hersteller-Pressemitteilung vom 01.11.2021
- Motor / Antrieb
- 115 kW (156 PS); 280 Nm; Frontantrieb
- Batteriekapazität
- 70 kWh Long Range
- Länge / Breite / Höhe
- 4.323 / 1.809 / 1.649 mm
- Gepäckraum
- 448 l aufrecht; 1.166 l mit umgelegten Rücksitzen
ZS EV Long Range: Karosserie, Reichweite und Ladegeräte
| Motor / Antrieb | 115 kW (156 PS); 280 Nm; Frontantrieb |
|---|---|
| Batteriekapazität | 70 kWh Long Range |
| Länge / Breite / Höhe | 4.323 / 1.809 / 1.649 mm |
| Radstand / Bodenfreiheit | 2.581 / 161 mm |
| Gepäckraum | 448 l aufrecht; 1.166 l mit umgelegten Rücksitzen |
| WLTP kombiniert | 440 km; 17,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h / Spitze | 8,6 s / 175 km/h |
| AC-Lader | 11 kW dreiphasig serienmäßig für Long Range |
| DC-Laden | Bis 92 kW; 5–80 % in etwa 40 Minuten; 30–80 % in etwa 30 Minuten |
| Leergewicht | 1.620 kg |
| Anhängelast ungebremst / Dachlast | 500 / 75 kg |
| Serienausstattung Comfort | Klimaautomatik; beheizbare Vordersitze; LED-Scheinwerfer; 17-Zoll-Leichtmetallräder; schlüsselloser Zugang |
MG ZS EV: 4 Varianten für Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| MG ZS EV 2180/AAI | 2022–2025 | Elektro · SUV | 21 | 23 | 21 |
| MG ZS EV 2180/AAE | 2021–2025 | Elektro · SUV | 21 | 23 | 21 |
| MG ZS EV 2180/AAA | 2021–2025 | Elektro · SUV | 21 | 23 | 21 |
| MG ZS EV 2180/AAF | 2021–2025 | Elektro · SUV | 21 | 23 | 21 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; „ab“ bei fehlendem Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
SAIC SZS1 (MG ZS EV): VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 15.06.2022, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | SAIC SZS1 (MG ZS EV) · 2180/AAI | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 326,29 € |
| VHV | SAIC SZS1 (MG ZS EV) · 2180/AAI | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 540,51 € |
| VHV | SAIC SZS1 (MG ZS EV) · 2180/AAI | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 792,62 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
ZS EV: Facelift und Batterieversion versichern
Beim MG ZS EV unterscheiden sich frühere und spätere Modellstände. Standard Range und Long Range können trotz ähnlicher Außenform verschiedene technische Zuordnungen haben.
Übernehmen Sie die Fahrzeugkennung aus den Papieren. Eine beworbene Reichweite ersetzt weder diese Kennung noch eine vereinbarte Entschädigungsleistung.
ZS-EV-Kasko bei Gebrauchtkauf und Laden
Beim MG ZS EV sollten vorhandene Schäden und Zubehör dokumentiert sein. Ein neuer Versicherungsbeginn macht alte Akku- oder Karosserieschäden nicht rückwirkend zum gedeckten Ereignis.
Prüfen Sie beim Laden Kabelschutz und mögliche Folgekosten eines versicherten elektrischen Schadens. Die feste Wallbox und ihre Installation sind von Fahrzeugzubehör zu trennen.
MG ZS EV: Fragen zur Autoversicherung
Ist MG ZS EV dasselbe wie ZS Hybrid+?
MG ZS EV ist rein elektrisch, ZS Hybrid+ ein Vollhybrid. Die ZS EV Autoversicherung benötigt die richtige Elektrokennung.
Haben alle ZS EV dieselbe Batterie?
Beim MG ZS EV unterscheiden sich Batterie- und Modellstände. Die Versicherung muss die jeweilige Ausführung zuordnen.
Sind alte ZS-EV-Schäden nach Vertragswechsel versichert?
Bereits vorhandene Schäden am MG ZS EV werden durch einen neuen Kaskovertrag nicht rückwirkend gedeckt. Dokumentieren Sie Schadenzeitpunkt und Ursache.
Ist die ZS-EV-Wallbox Fahrzeugzubehör?
Eine stationäre Wallbox ist nicht automatisch Teil der MG ZS EV Kasko. Ihre Sachversicherung ist getrennt zu prüfen.
Kann die Garantie ZS-EV-Unfallschutz ersetzen?
Die Herstellergarantie des MG ZS EV schützt nicht allgemein gegen einen eigenen Unfall. Dafür ist passender Kaskoschutz erforderlich.
Redaktion KFZ Rechner 24
