Mazda MX-5 Skyactiv-G 132: Roadster und RF mit Heckantrieb
Der 1,5-Liter-MX-5 kombiniert einen frei drehenden Vierzylinder mit Heckantrieb und Handschaltung. Das teilversenkbare Dach des RF bringt gegenüber dem Stoffdach-Roadster mehr Gewicht und einen etwas kleineren Gepäckraum mit.
MX-5 Skyactiv-G 132, Roadster und RF; deutsches Angebot 01/2026
Datenstand dieser Ausführung: Deutsche Preisliste vom 01.01.2026
- Motor
- Skyactiv-G 132; 1.496 cm³, vier Zylinder
- Leistung / Drehmoment
- 97 kW (132 PS) bei 7.000/min; 152 Nm bei 4.500/min
- Antrieb / Getriebe
- Hinterradantrieb; Sechsgang-Schaltgetriebe
- Länge / Breite / Radstand
- 3.915 / 1.735 / 2.310 mm
- Gepäckraum Roadster / RF
- 130 / 127 l
UVP am 01.01.2026 einschließlich 19 % Mehrwertsteuer und zuzüglich Überführungskosten; kein Versicherungsbeitrag.
MX-5 Skyactiv-G 132: Roadster und RF nebeneinander
| Motor | Skyactiv-G 132; 1.496 cm³, vier Zylinder |
|---|---|
| Leistung / Drehmoment | 97 kW (132 PS) bei 7.000/min; 152 Nm bei 4.500/min |
| Antrieb / Getriebe | Hinterradantrieb; Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Roadster / RF: 0–100 km/h | 8,3 / 8,6 s |
| Roadster / RF: Höchstgeschwindigkeit | 204 / 203 km/h |
| WLTP kombiniert | 6,2 l/100 km; 140 g CO₂/km; Klasse E; Euro 6e-bis |
| Länge / Breite / Radstand | 3.915 / 1.735 / 2.310 mm |
| Höhe Roadster / RF | 1.225 / 1.230 mm bei Leergewicht einschließlich 75 kg Fahrer |
| Spiegelbreite / Wendekreis | 1.918 mm; 9,4 m |
| Gepäckraum Roadster / RF | 130 / 127 l |
| Leergewicht mit Fahrer: Roadster / RF | 1.078–1.106 / 1.114–1.137 kg |
| Gesamtgewicht Roadster / RF | 1.230 / 1.280 kg |
| Tank | 45 l; mindestens 95 ROZ, E10 geeignet |
| Prime-Line: Serienausstattung | 16-Zoll-Leichtmetallräder, hintere Einparkhilfe, Klimaanlage, 8,8-Zoll-Multimediadisplay |
| UVP Prime-Line: Roadster / RF | 33.790 / 36.590 Euro inklusive 19 % Mehrwertsteuer, zuzüglich Überführung; Stand 01.01.2026 |
Die Varianten sind innerhalb der Zeilen getrennt angegeben. Maße und Gewichte folgen der deutschen Preisliste; Ausstattungsunterschiede können das Leergewicht verändern. Die Preisangaben sind datierte Herstellerempfehlungen für Prime-Line.
Mazda MX-5: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ND (MX-5 1.5) | 7118 | AJE | 2026; kein Endjahr angegeben | Benzin; 100 kW | Roadster | 12 | 21 | 17 |
| NA (MX-5 ROADSTER) | 7118 | 417 | 1990–1994 | Benzin; 85 kW | Roadster | 10 | 14 | 12 |
| ND (MX-5 2.0) | 7118 | AHJ | 2018; kein Endjahr angegeben | Benzin; 135 kW | Roadster | 11 | 23 | 18 |
| ND (MX-5 1.5) | 7118 | AHI | 2018; kein Endjahr angegeben | Benzin; 97 kW | Roadster | 12 | 21 | 17 |
| ND (MX-5 1.5) | 7118 | AGU | 2015; kein Endjahr angegeben | Benzin; 96 kW | Roadster | 12 | 21 | 17 |
| ND (MX-5 2.0) | 7118 | AGZ | 2015; kein Endjahr angegeben | Benzin; 118 kW | Roadster | 11 | 21 | 18 |
| NC1 (MAZDA MX-5 1.8) | 7118 | ABE | 2006–2015 | Benzin; 93 kW | Roadster | 11 | 15 | 12 |
| NC1E (MAZDA MX-5 1.8) | 7118 | ABI | 2006–2014 | Benzin; 93 kW | Roadster | 11 | 15 | 12 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
MX-5 RF nicht mit einem Stoffverdeck-Roadster gleichsetzen
Der RF besitzt eine eigene Dachkonstruktion und Karosserieausführung. Bei älteren MX-5-Generationen finden sich weitere Dachlösungen und Motoren. Wählen Sie deshalb nicht nur den Namen MX-5, sondern den zugelassenen Typ. Dachschäden sind nach ihrer Ursache zu prüfen, etwa Unfall, mutwillige Beschädigung oder technischer Defekt.
MX-5-Saisonkennzeichen mit Abstellung und Fahrbedarf abstimmen
Ein Saisonvertrag muss zum Nutzungszeitraum passen. Außerhalb der Saison darf der Wagen nicht regulär am öffentlichen Verkehr teilnehmen. Prüfen Sie außerdem die Voraussetzungen einer Ruheversicherung und den Abstellort. Ein kurzer Zulassungszeitraum bestätigt keine pauschale Deckung bei beliebiger Nutzung außerhalb der Saison.
MX-5-Umbauten und Veranstaltungen gesondert angeben
Nachgerüstetes Fahrwerk, Felgen und andere Änderungen sollten mit Zulässigkeit und Wert dokumentiert sein. Eine Straßenzulassung bestätigt nicht automatisch Schutz für Trackdays oder Rennveranstaltungen. Vor einem solchen Einsatz sind Veranstaltungscharakter und Versicherungsbedingungen ausdrücklich abzugleichen.
MX-5: Roadster-Themen bei der Autoversicherung
| Thema | Unterschied |
|---|---|
| Roadster / RF | Dach- und Karosserieausführung |
| Generation | Motor und Typkennungen |
| Saison | Fahrzeit und Ruheversicherung |
| Umbau / Trackday | Zulassung und besondere Nutzung |
MX-5: Antworten zur Mazda Autoversicherung
Verringert das geöffnete Dach beim MX-5 RF den Kofferraum?
Beim Mazda MX-5 RF wird das elektrisch versenkbare Hardtop so verstaut, dass der Gepäckraum beim Öffnen erhalten bleibt. Für die Autoversicherung bleibt der RF dennoch eine eigenständige Karosserieausführung: Seine Dachmechanik lässt sich nicht mit dem Stoffverdeck des Roadsters gleichsetzen.
Darf ich meinen MX-5 außerhalb der Saison fahren?
Die Mazda MX-5 Autoversicherung mit Saisonkennzeichen richtet sich nach dem zugelassenen Zeitraum. Außerhalb davon ist reguläre Nutzung im öffentlichen Verkehr nicht zulässig.
Wie wird ein beschädigtes MX-5-RF-Dach nach einem Unfall geprüft?
Bei der Mazda-MX-5-Kasko sind nach einem Unfall nicht nur sichtbare Dachflächen, sondern auch Gelenke, Antrieb und korrekter Dachlauf zu prüfen. Lassen Sie die Ursache dokumentieren, bevor die Mechanik weiter betätigt wird. Ein Unfallfolgeschaden ist anders zu beurteilen als ein unabhängig davon ausgefallener Dachmotor.
Was unterscheidet beim MX-5 ein nachgerüstetes Gewindefahrwerk vom Serienzustand?
Ein Gewindefahrwerk verändert beim Mazda MX-5 Bauteile und gegebenenfalls die Fahrzeughöhe. Bewahren Sie Einbaukosten und erforderliche Zulassungsnachweise für die Autoversicherung auf. Nach einem Schaden lässt sich damit klären, ob die Serienreparatur den versicherten Zustand wiederherstellen würde.
Ist ein MX-5-Trackday mit normaler Vollkasko automatisch gedeckt?
Die Mazda MX-5 Kfz-Versicherung muss den Veranstaltungseinsatz prüfen. Straßenzulassung und Kasko bestätigen keine pauschale Trackday-Deckung.
Redaktion KFZ Rechner 24
