Mazda CX-30: e-Skyactiv-Mildhybrid und ausstattungsabhängiger Allrad
Crossover, Mildhybrid und Motorzuordnung.
Mazda CX-30
Modellzeitraum dieser Ausführung: Baureihe seit 2019
- Karosserie
- Kompakter Crossover
- Antrieb
- Benzin/Mildhybrid je Variante
- Zuordnung
- Motor, Getriebe und Antrieb beachten
CX-30 2.5: technische Zuordnung
| Fahrzeugkennung | 7118/AJD |
|---|---|
| Antrieb im Typdatensatz | Benzin/Hybrid |
| Karosserie im Typdatensatz | SUV |
| Hubraum dieser Variante | 2488 cm³ |
| Verbrennerleistung im Typdatensatz | 103 kW |
Mazda CX-30: 8 Varianten für Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 2.5 7118/AJD | ab 2024 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 22 | 20 |
| CX-30 1.8 D 7118/AIE | 2019–2022 | Diesel · SUV | 18 | 22 | 20 |
| CX-30 2.0 AWD 7118/AIF | 2019–2022 | Benzin/Hybrid · SUV | 16 | 22 | 20 |
| CX-30 2.0 7118/AIS | ab 2021 | Benzin/Hybrid · SUV | 16 | 22 | 20 |
| CX-30 2.0 AWD 7118/AIV | ab 2021 | Benzin/Hybrid · SUV | 16 | 22 | 20 |
| CX-30 2.0 AWD 7118/AIQ | ab 2020 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 22 | 20 |
| CX-30 2.0 7118/AIR | ab 2020 | Benzin/Hybrid · SUV | 18 | 22 | 20 |
| CX-30 1.8 D AWD 7118/AIH | 2019–2022 | Diesel · SUV | 18 | 22 | 20 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · Veröffentlichung 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten: „ab“ bedeutet fehlendes Endjahr und bestätigt keine laufende Produktion. Unverbindliche Schadenstatistik, kein Beitragsangebot.
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2019, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 · 7118/AJD | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 295,66 € |
| VHV | Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 · 7118/AJD | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 494,33 € |
| VHV | Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 · 7118/AJD | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 736,79 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Mazda CX-30 e-Skyactiv: Mildhybrid ohne Ladeanschluss
Beim Mazda CX-30 unterstützt Mildhybridtechnik den Verbrennungsmotor. Die Mazda CX-30 Autoversicherung verwendet die Mildhybridkennung; ein externer Ladeanschluss gehört nicht zu dieser Technik.
Motorbezeichnung, Getriebe und Front- beziehungsweise Allradversion sind bei der Fahrzeugwahl zu beachten. Mazda3 und CX-30 bleiben trotz technischer Verwandtschaft getrennte Typen.
CX-30-Kasko für Lack, Räder und Sensoren
Beim Mazda CX-30 können besondere Lackierung und zusätzliche Räder den versicherten Ausstattungswert beeinflussen. Dokumentieren Sie Nachrüstungen und klären Sie Zubehörgrenzen.
Nach gedecktem Karosserie- oder Scheibenschaden zählen erforderliche Arbeiten an vorhandenen Assistenzsystemen. Werkstattbindung sollte technisch passende Reparaturen ermöglichen und zu bestehenden Vertragsvorgaben passen.
Mazda CX-30: Antworten zu Versicherung und Kasko
Was leistet die Mildhybridtechnik im Mazda CX-30?
Beim Mazda CX-30 unterstützt das elektrische System den Verbrennungsmotor. Es besitzt keinen externen Ladeanschluss und macht das Auto nicht zur reinen Elektroausführung. Die Autoversicherung ordnet e-Skyactiv-G beziehungsweise e-Skyactiv-X der jeweiligen Motorvariante zu.
Warum unterscheiden sich Mazda3 und CX-30 trotz verwandter Technik im Tarif?
Der Mazda CX-30 hat einen anderen Karosserieaufbau als der Mazda3. Für die CX-30 Autoversicherung müssen deshalb Aufbau, Motor und Hersteller-/Typkennung dieses Crossovers verwendet werden. Gemeinsame Technik allein bestätigt keine identische Typklasse.
Sind Mazda CX-30 e-Skyactiv-G und X dieselbe Auswahl?
Beim Mazda CX-30 sind e-Skyactiv-G und e-Skyactiv-X unterschiedliche Motorvarianten. Übernehmen Sie die HSN/TSN.
Ist Sonderlack am CX-30 versichert?
Eine vorhandene Sonderlackierung am Mazda CX-30 gehört zur korrekten Fahrzeugbeschreibung. Bei nachträglichen Arbeiten und besonderen Zubehörwerten gelten die Tarifgrenzen.
Hat jeder CX-30 Allradantrieb?
Beim Mazda CX-30 muss die genaue Antriebsversion geprüft werden. Die Crossover-Karosserie allein beweist keinen Allradantrieb.
Redaktion KFZ Rechner 24
