Mazda 6e mit 68,8 kWh: 190-kW-Hecktriebler mit fünf Türen
Die niedrige Karosserie verbindet Limousinenoptik und große Gepäcköffnung. Die kleinere Batterie hat im Einführungsangebot die höhere Motorleistung.
Mazda6e 68,8-kWh-Ausführung; europäische Einführung 2025
Datenstand dieser Ausführung: 10.01.2025; europäische Spezifikationen mit Marktvorbehalt
- Karosserie
- Fünftürige elektrische Limousine
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Batteriekapazität
- 68,8 kWh
- Motorleistung / Drehmoment
- 190 kW / 320 Nm
- WLTP-Reichweite
- Bis 479 km
- Spitze
- 175 km/h
Mazda 6e mit 68,8 kWh: 190-kW-Hecktriebler mit fünf Türen
| Karosserie | Fünftürige elektrische Limousine |
|---|---|
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Batteriekapazität | 68,8 kWh |
| Motorleistung / Drehmoment | 190 kW / 320 Nm |
| WLTP-Reichweite | Bis 479 km |
| Spitze | 175 km/h |
| DC 10–80 % | 22 min an 200-kW-DC-Station unter passenden Bedingungen |
Europäische Einführungsangaben; Werte können je nach Markt und Ausstattung variieren. Long Range separat: 80 kWh und 180 kW.
Mazda 6e: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GN (MAZDA 6E) | 2480 | AAA | 2025; kein Endjahr angegeben | Elektro; 60 kW | Limousine | 18 | 24 | 28 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Mazda-6e-Versicherung: 68,8 und 80 kWh mit passenden Motoren
Die beiden 6e-Ausführungen dürfen nicht mit der Leistung der jeweils anderen Version beschrieben werden. Nutzen Sie den vollständigen Kauf- oder Zulassungsdatensatz. Ein Mazda6 mit Verbrennungsmotor ist zudem keine Tarifalternative für den elektrisch angetriebenen 6e.
6e mit großer Gepäcköffnung: Kasko für Karosserie und Glas
Der Mazda 6e trägt die niedrige Limousinenform mit der Funktion einer fünftürigen Karosserie. Bei einer Beschädigung der Heckpartie können Klappe und Glas unterschiedliche Reparaturposten bilden. Der Tarif sollte eigene Unfallschäden und Glasbruch nachvollziehbar unterscheiden.
Mazda-6e-Akku: schnelle Ladung und versicherte Schäden
Die Ladezeiten des kleineren Akkus sind nicht automatisch die Werte des Long Range. Für die Versicherung zählen dagegen versicherte elektrische Schadenursachen und Folgekosten. Eine normale Verringerung der Batteriekapazität bleibt vom Unfall- oder Überspannungsschaden zu trennen.
Mazda 6e: Fragen zur Autoversicherung
Welcher Mazda 6e hat 190 kW?
Der Mazda 6e mit 68,8-kWh-Batterie ist im europäischen Einführungsprofil mit 190 kW beschrieben. Long Range mit 80 kWh leistet 180 kW.
Fährt der Mazda 6e mit Frontantrieb wie manche ältere Mazda6?
Der hier behandelte Mazda 6e besitzt Hinterradantrieb. Alte Mazda6-Fahrzeugkennungen mit Verbrennungsmotor passen nicht zu dieser Elektrobaureihe.
Kann die Long-Range-Ladezeit vom kleineren 6e übernommen werden?
Nein. Beim Mazda 6e gehören Ladezeiten zur jeweiligen Batterieausführung. Übertragen Sie den Schnellladewert des 68,8-kWh-Modells nicht pauschal auf Long Range.
Ist der Mazda 6e trotz Limousinenform ein Fünftürer?
Der Mazda 6e wird als fünftürige Limousine beschrieben. Seine Gepäcköffnung ist deshalb von einer klassischen Limousine mit kleinerem Kofferraumdeckel zu unterscheiden.
Sind Mazda-6e-Akkugarantie und Kasko derselbe Schutz?
Beim Mazda 6e regelt die Garantie bestimmte Defekte und Kapazitätsbedingungen. Die Autoversicherung behandelt vereinbarte Schadenereignisse wie Unfall oder andere gedeckte Ursachen.
Redaktion KFZ Rechner 24
