Lancia Thema: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX (LANCIA THEMA 3.6 ALLRAD) | 1004 | ADX | 2012–2015 | Benzin; 210 kW | Limousine | 19 | 21 | 19 |
| LX (LANCIA THEMA 3.0 CRD) | 1004 | ADR | 2011–2014 | Diesel; 140 kW | Limousine | 19 | 21 | 19 |
| LANCIA 834 (THEMA STATION WAGON 16V) | 4001 | 640 | 1993–1995 | Benzin; 110 kW | Kombi | 17 | 24 | 23 |
| LANCIA 834 (THEMA 1600) | 4001 | 452 | 1983–1986 | Benzin; 68 kW | Limousine | 17 | 24 | 19 |
| LX (LANCIA THEMA 3.0 CRD) | 1004 | ADQ | 2011–2015 | Diesel; 176 kW | Limousine | 19 | 21 | 19 |
| LX (LANCIA THEMA 3.6) | 1004 | ADP | 2011–2015 | Benzin; 210 kW | Limousine | 19 | 21 | 19 |
| LANCIA 834 (THEMA TURBO DIESEL) | 4001 | 605 | 1992–1994 | Diesel; 77 kW | Limousine | 23 | 24 | 23 |
| LANCIA 834 (THEMA TURBO DIESEL) | 4001 | 934 | 1992–1995 | Diesel; 85 kW | Limousine | 23 | 24 | 23 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Thema von 1984 und spätere Limousine nicht vermischen
Die klassische Thema-Baureihe startete 1984; die 2011 eingeführte Limousine basiert dagegen auf dem Chrysler 300. Auch die ältere Station-Wagon-Karosserie darf nicht als Aufbau jedes Thema gelten. Verwenden Sie genaue Generation und Unterlagen. Eine technische Verwandtschaft mit Chrysler rechtfertigt keine ungeprüfte Auswahl eines anders benannten Fahrzeugs im Vergleich.
Thema 8.32 mit eigener Motor- und Wertzuordnung erfassen
Der klassische Thema 8.32 besitzt einen Achtzylindermotor mit 32 Ventilen; zu seinen besonderen Karosseriedetails gehört ein ausfahrbarer Heckspoiler. Diese technische Besonderheit darf nicht auf andere Thema übertragen werden. Bei einem gepflegten Sammlerwagen können Zustand und Originalität erheblich sein. Dokumentieren Sie vorhandene Komponenten und Arbeiten; die Versicherungsbewertung braucht dennoch eine klare vertragliche Grundlage.
Thema-Komfortausstattung und Reparaturbedarf dokumentieren
Besondere Ausstattung und spätere Umbauten sollten bei Ihrem Thema nachvollziehbar sein. Technische Komfortfunktionen sind von Kaskodeckung zu trennen: ein reiner Ausfall ist nicht automatisch ein versichertes Ereignis. Bei seltenen Teilen sollten Reparaturweg und Wertbasis zur Ausführung passen, ohne eine unbegrenzte Ersatzteilzusage vorauszusetzen.
Thema: wichtige Unterschiede über die Modellgeschichte
| Ausführung | Abgrenzung |
|---|---|
| Klassische Baureihe | Eigene Karosserie und Bauzeit |
| 8.32 | Besondere Achtzylindervariante |
| Station Wagon | Kombi der älteren Modellfamilie |
| Spätere Limousine | Andere technische Grundlage |
Thema: Antworten zur Lancia Autoversicherung
Ist ein späterer Thema derselbe Typ wie der klassische Lancia?
Die Lancia Thema Kfz-Versicherung muss die Generation trennen. Die spätere Chrysler-basierte Limousine ist keine unveränderte klassische Ausführung.
Muss ich einen Thema 8.32 wegen seines Ferrari-Motors als Ferrari versichern?
Nein. Für die Lancia Thema Kfz-Versicherung bleibt der 8.32 eine eigenständige Lancia-Ausführung. Der von Ferrari stammende Achtzylinder bestimmt wichtige Reparatur- und Wertmerkmale, ersetzt aber nicht die Fahrzeugkennung. Ein Ferrari-Sportwagen ist keine richtige Vergleichsauswahl für diese Limousine.
Kann ich die spätere Thema-Limousine pauschal als Chrysler 300 wählen?
Die Lancia Thema Kfz-Versicherung benötigt die passende Fahrzeugidentität. Technische Verwandtschaft ersetzt keine bestätigte Typzuordnung.
Welche Thema-Karosserie ist bei einem älteren Station Wagon zu erfassen?
Der Thema Station Wagon gehört zur klassischen Lancia-Modellfamilie und kam 1986 hinzu. Die spätere, ab 2011 angebotene Thema-Limousine ist ein anderes Fahrzeugkonzept. Für die Autoversicherung sollten Kombikarosserie, Bauzeit und eigene Motorisierung zusammenpassen; allein der Name Thema grenzt sie nicht ausreichend ab.
Was ist beim Thema 8.32 nach einem Heckschaden am ausfahrbaren Spoiler zu prüfen?
Die Werkstatt sollte beim Lancia Thema 8.32 Spoilerblatt, Lagerung und betroffene Betätigung untersuchen. Für die Kfz-Versicherung ist festzuhalten, welche Schäden durch den Aufprall entstanden sind und ob die Mechanik zuvor funktionierte. Eine seltene Spoileranlage begründet keine allgemeine Deckung für altersbedingten Ausfall.
Redaktion KFZ Rechner 24
