Kia Sportage Hybrid: Frontantrieb im Modelljahr 2026
Beim überarbeiteten Sportage Hybrid arbeitet der 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor und einer Sechsstufenautomatik. Der Fronttriebler beschleunigt etwas schneller als der Allrad-Hybrid; beide erreichen dieselbe Höchstgeschwindigkeit.
Sportage Hybrid Core, 176 kW, Frontantrieb
Datenstand dieser Ausführung: Deutsche Pressemitteilung vom 01.07.2025; Modelljahr 2026
- Systemleistung
- 176 kW (239 PS)
- Verbrenner / Elektromotor
- 1,6-Liter-Turbobenziner mit 132 kW; Elektromotor mit 48 kW
- Getriebe / Antrieb
- 6-Stufen-Automatik; Frontantrieb
- 0–100 km/h / Spitze
- 7,9 s; 196 km/h
- Länge / Höhe
- 4.540 / 1.645 mm
Sportage Hybrid Core, 176 kW, Frontantrieb – Technik und Ausstattung
| Systemleistung | 176 kW (239 PS) |
|---|---|
| Verbrenner / Elektromotor | 1,6-Liter-Turbobenziner mit 132 kW; Elektromotor mit 48 kW |
| Getriebe / Antrieb | 6-Stufen-Automatik; Frontantrieb |
| 0–100 km/h / Spitze | 7,9 s; 196 km/h |
| Länge / Höhe | 4.540 / 1.645 mm |
| Anhängelast gebremst | 1.510 kg |
| Core-Serienausstattung | Navigation, Kia Connect, Smart-Key, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und LED-Scheinwerfer |
| Parkhilfen ab Core | Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorn und hinten |
| Assistenz ab Core | Navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0, Spurfolgeassistent 2.0 und aktiver Spurhalteassistent |
| Display / Smartphone | 12,3-Zoll-Touchscreen; Apple CarPlay und Android Auto kabellos |
| Spirit gegenüber Core | Zusätzlich gleich großes digitales Kombiinstrument im Panoramadisplay, elektrische Heckklappe und elektrische Vordersitze |
Die Hybrid-Systemleistung ist nicht die Summe der einzeln angegebenen Motorleistungen. Ausstattung Spirit ist als Unterschied zur ausgewählten Core-Version aufgeführt.
Kia Sportage: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NQ5E (SPORTAGE 1.6 HYBRID) | 2234 | ACB | 2025; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid Plug In; 132 kW | SUV | 18 | 22 | 21 |
| NQ5E (SPORTAGE 1.6) | 2234 | ABL | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin; 118 kW | SUV | 17 | 22 | 19 |
| NQ5E (SPORTAGE 1.6) | 2234 | ABN | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid; 118 kW | SUV | 17 | 22 | 19 |
| NQ5E (SPORTAGE 1.6 CRDI) | 2234 | ABJ | 2022; kein Endjahr angegeben | Diesel; 100 kW | SUV | 17 | 22 | 19 |
| NQ5E (SPORTAGE 1.6 CRDI) | 2234 | AAO | 2021; kein Endjahr angegeben | Diesel/Hybrid; 100 kW | SUV | 17 | 22 | 19 |
| JA (SPORTAGE 2.0 16/V) | 8253 | 302 | 1994–2001 | Benzin; 94 kW | SUV | 12 | 14 | 12 |
| QLE (SPORTAGE 2.0 CRDI AWD) | 1260 | AEV | 2019–2022 | Diesel/Hybrid; 136 kW | SUV | 18 | 26 | 24 |
| NQ5E (SPORTAGE 1.6 AWD) | 2234 | ABM | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin; 118 kW | SUV | 17 | 22 | 19 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Sportage Hybrid und Plug-in über den Ladeanschluss unterscheiden
Ein Sportage Hybrid ohne externen Ladeanschluss ist nicht dieselbe Konfiguration wie der Plug-in. Verwenden Sie die eigenen Fahrzeugdaten statt einer pauschalen Hybrid-Auswahl. Systemleistung und Antrieb müssen ebenfalls zur jeweiligen Ausführung passen. Ein ähnlicher Aufbau macht die unterschiedlichen Varianten nicht zu einer gemeinsamen Typklasse.
Sportage-Park- und Rangierschäden nach Kaskoumfang prüfen
Beim Familien-SUV können enge Parkflächen und wechselnde Fahrer alltäglich sein. Ein selbst verursachter Anstoß am Sportage gehört in eine andere Schadenprüfung als Glasbruch oder Diebstahl. Vergleichen Sie die erforderliche Kasko und eine tragbare Selbstbeteiligung. Parkkameras reduzieren nicht automatisch jeden Schaden und ersetzen keine Vertragsdeckung.
Sportage Plug-in: Fahrzeugbatterie von Hausinstallation trennen
Beim Plug-in-Sportage sind Batterie im Fahrzeug, Ladekabel und eine stationäre Wallbox verschiedene Positionen. Prüfen Sie den jeweiligen Schutz einschließlich Grenzen und Schadenursachen. Normale Alterung oder reine technische Fehler sind nicht gleichzusetzen mit einem gedeckten Unfallereignis. Eine Fahrzeugpolice schützt zudem nicht pauschal die gesamte elektrische Hausinstallation.
Sportage-Ausführungen für eine genaue Kfz-Auswahl
| Thema | Abgrenzung |
|---|---|
| Verbrenner | Eigene Motorvariante |
| Hybrid | Keine pauschale Plug-in-Auswahl |
| Plug-in | Externer Ladeanschluss und eigene Daten |
| Parkschaden | Vollkasko nach Ursache |
Sportage: Antworten zur Kia Autoversicherung
Kann ich Sportage Hybrid und Plug-in im Rechner gleich auswählen?
Die Kia Sportage Kfz-Versicherung benötigt die Antriebsausführung. Der extern ladbare Plug-in ist vom Hybrid ohne Ladeanschluss zu unterscheiden.
Gibt es den Sportage Hybrid auch mit Frontantrieb?
Den Kia Sportage Vollhybrid gibt es je nach Ausführung mit Front- oder Allradantrieb. Für die Kfz-Versicherung muss diese Kombination zur Fahrzeugkennung passen. Weder das Hybridlabel noch die SUV-Karosserie beweist für sich, dass die Hinterachse angetrieben wird.
Wie melde ich beim Sportage einen Anstoß gegen das eigene Garagentor?
Beschreiben Sie der Kia Sportage Versicherung Schäden am SUV und am Garagentor getrennt und geben Sie dessen Eigentümer an. Ein selbst verursachter Fahrzeuganstoß ist im Rahmen vereinbarter Vollkasko zu prüfen. Die Beschädigung des eigenen Tores ist eine zusätzliche Eigenschadenfrage und nicht automatisch wie der Schaden an fremdem Eigentum gedeckt.
Was ist beim Sportage Plug-in nach einem beschädigten Ladeanschluss zu beachten?
Lassen Sie beim Kia Sportage Plug-in Anschluss, Verriegelung und elektrische Komponenten fachlich beurteilen, bevor Sie erneut laden. Melden Sie der Autoversicherung die Ursache und die betroffenen Teile. Dokumentieren Sie insbesondere, ob ein angeschlossenes Kabel mitgerissen wurde; Reparatur am Fahrzeug und Schäden an der Ladestation können verschiedenen Deckungen zuzuordnen sein.
Welche Sportage-Unterlagen brauche ich vor einer Kaskoreparatur am Leasingwagen?
Für den geleasten Kia Sportage sollten Versicherungsvertrag, Leasingvorgaben und Reparaturfreigabe zusammenpassen. Klären Sie vor der Beauftragung, welche Werkstatt genutzt werden darf und ob der Leasinggeber zu beteiligen ist. Eine Werkstattbindung im günstigen Kaskotarif hebt abweichende Pflichten aus dem Leasingvertrag nicht auf.
Redaktion KFZ Rechner 24
