Hyundai i20: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BC3 (I20 1.0) | 5984 | ACC | 2026; kein Endjahr angegeben | Benzin; 66 kW | Limousine | 13 | 23 | 20 |
| BC3 (I20 1.0) | 5984 | ABO | 2020; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid; 74 kW | Limousine | 16 | 23 | 20 |
| GB-HME (I20 1.1 CRDI) | 5984 | ABE | 2015–2021 | Diesel; 55 kW | Limousine | 18 | 18 | 14 |
| PB (I20 1.6 CRDI) | 8357 | AAN | 2008–2010 | Diesel; 94 kW | Limousine | 18 | 15 | 11 |
| BC3 (I20N 1.6) | 5984 | ABR | 2021; kein Endjahr angegeben | Benzin; 150 kW | Limousine | 13 | 26 | 22 |
| BC3 (I20 1.2) | 5984 | ACA | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin; 58 kW | Limousine | 13 | 23 | 20 |
| BC3 (I20 1.2) | 5984 | ABM | 2020; kein Endjahr angegeben | Benzin; 62 kW | Limousine | 13 | 23 | 20 |
| BC3 (I20 1.0) | 5984 | ABN | 2020; kein Endjahr angegeben | Benzin; 74 kW | Limousine | 16 | 23 | 20 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
i20 N Line ist kein Nachweis einer i20-N-Motorisierung
Optisch sportliche Stoßfänger oder Felgen bestimmen nicht allein den Versicherungstyp. Prüfen Sie den Motor und Bauzeitraum. Ein eigenständiger i20 N benötigt seine passende Ausführung; ein nachträglich verändertes Alltagsmodell ist wiederum kein automatisch gleichwertiges Serien-N-Fahrzeug.
i20 als erstes Auto mit korrektem Fahrerprofil berechnen
Wenn ein junger Fahrer den i20 regelmäßig verwendet, muss dies zum vereinbarten Fahrerkreis passen. Eine Einstufung über Eltern oder als Zweitwagen kann eigene Voraussetzungen haben. Halter, Versicherungsnehmer und regelmäßiger Fahrer dürfen unterschiedlich sein, müssen aber vollständig und vom Tarif akzeptiert angegeben werden.
i20-Schaden: Scheibenereignis und Parkkollision getrennt beurteilen
Ein Steinschlag und ein selbst verursachter Rangierschaden betreffen unterschiedliche Kaskorisiken. Prüfen Sie bei einer Scheibenreparatur erforderliche Assistenzarbeiten. Bei einer Vollkaskokollision wirken dagegen Eigenanteil und mögliche Rückstufung auf die wirtschaftliche Entscheidung. Ein kleiner sichtbarer Schaden bestätigt nicht automatisch geringe Reparaturkosten.
i20-Tarifdaten vor dem Vergleich
| Angabe | Kontrolle |
|---|---|
| Generation und Motor | Eigene Typkennung |
| N Line / N | Ausstattung gegenüber Leistungsmodell |
| Regelmäßiger Fahrer | Alter und Nutzung |
| Schadenart | Glasereignis oder Kollision |
i20: Antworten zur Hyundai Autoversicherung
Warum reicht die Bezeichnung N im i20-Kaufangebot für den Tarifvergleich nicht aus?
Bei der i20-Autoversicherung entscheiden Fahrzeugkennung und Motor, ob ein i20 N oder ein i20 mit N-Line-Ausstattung vorliegt. Lassen Sie sich beim Gebrauchtkauf die Zulassung zeigen, bevor Sie den Beitrag berechnen. Fotos sportlicher Schürzen oder ein verkürzter Inseratstitel sind dafür kein Ersatz.
Ist eine Elternversicherung für den i20 ohne Fahrerangabe möglich?
Die Hyundai i20 Kfz-Versicherung muss den regelmäßigen Fahrerkreis abbilden. Eine Eltern- oder Zweitwagenkonstellation ersetzt die Angabe des jungen Fahrers nicht.
Ist ein i20-Scheibenschaden immer ohne Eigenanteil reparierbar?
Der Selbstbehalt in der i20-Autoversicherung hängt von Reparatur, Tausch und vereinbartem Tarif ab. Ein pauschaler Verzicht lässt sich nicht für jedes Glasereignis zusagen.
Was ändert sich im i20-Vertrag, wenn das Kind den bisherigen Zweitwagen dauerhaft übernimmt?
Beim Hyundai i20 sind Versicherungsnehmer, Halter, Hauptfahrer und Jahresfahrleistung neu abzustimmen. Prüfen Sie außerdem, ob die bisherige Zweitwagen-Sondereinstufung auf den eigenen Vertrag des Kindes übertragbar ist. Die im Elternvertrag verwendete Rabattstufe muss nicht der übertragbaren Schadenfreiheitsklasse entsprechen.
Lohnt es sich, einen kleinen i20-Parkschaden selbst zu bezahlen?
Vergleichen Sie bei der i20-Autoversicherung Reparaturbetrag, Vollkasko-Selbstbehalt und mögliche Rückstufung. Die wirtschaftliche Entscheidung hängt vom Schaden und Vertrag ab.
Redaktion KFZ Rechner 24
