Honda Civic e:HEV Elegance: Antrieb und Raumangebot
Beim Civic e:HEV nennt Honda die Leistung des Benzinmotors und des Fahr-Elektromotors getrennt. Für Elegance gelten 17-Zoll-Räder und 410 Liter Gepäckraum; Advance hat einen kleineren Gepäckraum und andere Räder.
Civic e:HEV Elegance, Euro 6e-bis
Datenstand dieser Ausführung: Deutscher Konfigurator, Datenstand 04.10.2026
- Benzinmotor
- 1.993 cm³; vier Zylinder, Atkinson-Prinzip; 105 kW (143 PS), 186 Nm
- Elektromotor
- 135 kW (184 PS); 315 Nm
- Abgasnorm
- Euro 6e-bis
- Länge / Breite mit Spiegeln / Höhe
- 4.560 / 2.082 / 1.408 mm; Höhe einschließlich Antenne
- Kofferraum nach VDA
- 410 l; umgeklappt 820 l bis Fensterunterkante oder 1.220 l bis Dach
Civic e:HEV Elegance – Hybridmotoren und Karosserie
| Benzinmotor | 1.993 cm³; vier Zylinder, Atkinson-Prinzip; 105 kW (143 PS), 186 Nm |
|---|---|
| Elektromotor | 135 kW (184 PS); 315 Nm |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis |
| Länge / Breite mit Spiegeln / Höhe | 4.560 / 2.082 / 1.408 mm; Höhe einschließlich Antenne |
| Radstand / Bodenfreiheit | 2.734 / 128 mm |
| 0–100 km/h / Spitze | 7,8 s; 180 km/h |
| WLTP kombiniert | 4,8 l/100 km; 109 g CO₂/km; CO₂-Klasse C |
| Kofferraum nach VDA | 410 l; umgeklappt 820 l bis Fensterunterkante oder 1.220 l bis Dach |
| Tank | 40 l Benzin |
| Räder / Spurwendekreis | 215/50 R17 auf 17-Zoll-Felgen; 11,0 m |
| Fahrwerk | McPherson-Vorderachse; Mehrlenker-Hinterachse |
| Bremsscheiben | 293 mm vorn, innenbelüftet; 282 mm hinten |
| Elegance-Ausstattung | Honda SENSING, Toter-Winkel-Assistent; Honda CONNECT mit Navigation und 9-Zoll-Touchscreen |
Die Werte betreffen Elegance mit Euro 6e-bis. Motorleistungen werden nicht addiert; Sport und Advance haben andere Verbrauchs- und teilweise andere Raumwerte.
Honda Civic: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FE (CIVIC E:HEV 2.0) | 7100 | AFG | 2022; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid; 105 kW | Limousine | 14 | 24 | 23 |
| FE (CIVIC TYPE R 2.0) | 7100 | AFH | 2022; kein Endjahr angegeben | Benzin; 242 kW | Limousine | 16 | 27 | 28 |
| FC (CIVIC 1.6 CDTI) | 7100 | ADT | 2018–2022 | Diesel; 88 kW | Limousine | 17 | 23 | 21 |
| FK3 (CIVIC TOURER 1.6 CDTI) | 2131 | AAX | 2013–2017 | Diesel; 88 kW | Kombi | 16 | 17 | 14 |
| EM2 (CIVIC COUPE 1.7 LS) | 1153 | 315 | 2000–2005 | Benzin; 88 kW | Coupe | 17 | 18 | 16 |
| EE 4 (CIVIC SHUTTLE 1,6 4WD) | 7100 | 467 | 1990–1995 | Benzin; 81 kW | Van | 19 | 15 | 17 |
| CIVIC 2-TUER. | 7100 | 908 | 1975–1983 | Benzin; 40 kW | Limousine | 15 | 11 | 16 |
| FC (CIVIC STH 1.6 CDTI) | 7100 | ADU | 2018–2022 | Diesel; 88 kW | Limousine | 17 | 23 | 21 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Civic e:HEV benötigt keine Wallbox für normalen Betrieb
Der Vollhybrid lädt seine kleine Antriebsbatterie im Fahrzeugbetrieb. Für die Typauswahl ist er trotzdem kein reiner Benziner ohne elektrische Komponenten. Verwenden Sie die dokumentierte Motor- und Leistungsangabe; Spitzenleistungen verschiedener Komponenten dürfen nicht einfach zusammengerechnet werden. Ein älterer Turbo-Civic ist separat zuzuordnen.
Civic Type R: sportliche Ausführung und Änderungen korrekt melden
Motor, Fahrwerk und vorhandene Sonderteile müssen zum zugelassenen Type R passen. Nachgerüstete Leistungssoftware oder Räder sind von der Werksausführung zu unterscheiden. Prüfen Sie zudem die erlaubte Nutzung vor Trackdays; eine Straßenzulassung ist kein pauschaler Nachweis versicherter Rennstreckenfahrten.
Civic mit Panoramadach: Glasereignis und Mechanik abgrenzen
Ein vorhandenes Glasschiebedach kann zusätzliche Schadenpositionen verursachen. Bei Bruch sind Ursache und betroffene Teile zu dokumentieren; ein gewöhnlicher Mechanikdefekt ist davon zu trennen. Kontrollieren Sie die Ausstattung, da nicht jede Civic-Version dieselben Dach- oder Lichtsysteme besitzt.
Civic-Auswahl nach Variante
| Variante / Merkmal | Prüfung |
|---|---|
| e:HEV | Vollhybrid ohne externes Laden |
| Type R | Eigene Motor- und Typausführung |
| Älterer Civic | Generation und Karosserie |
| Panoramadach | Ausstattung und Glasdeckung |
Civic: Antworten zur Honda Autoversicherung
Kann ich den Civic e:HEV an einer Wallbox laden?
Der Civic e:HEV hat keinen Ladeanschluss für eine Wallbox; seine Hybridbatterie wird während des Fahrzeugbetriebs geladen. Seine Kfz-Versicherung darf nicht mit Daten eines Plug-in-Fahrzeugs berechnet werden.
Was muss bei einem gebrauchten Civic Type R mit zurückgebautem Tuning geklärt werden?
Für die Civic-Type-R-Autoversicherung zählt der Zustand bei Vertragsbeginn. Lassen Sie einen behaupteten Rückbau von Leistungssoftware oder Fahrwerk belegen und gleichen Sie die Unterlagen mit dem Fahrzeug ab. Ein serienmäßiges Aussehen beweist nicht, dass Motorsteuerung und eingetragene Änderungen wieder dem Werkszustand entsprechen.
Welche Civic-Leistung ist für den Kfz-Vergleich maßgeblich?
Verwenden Sie für die Honda Civic Kfz-Versicherung die geforderte dokumentierte Leistungsgröße. Einzelne Hybridmotorleistungen sind nicht beliebig zu einer neuen Angabe zu addieren.
Deckt Civic-Glaskasko auch einen defekten Dachmotor?
Die Civic-Autoversicherung unterscheidet Glasereignis und technische Mechanikstörung. Ein normaler Defekt des Dachmotors ist nicht allein durch Glasdeckung versichert.
Kann ich einen getunten Civic Type R mit Serienangaben versichern?
Relevante Änderungen am Civic Type R müssen für die Kfz-Versicherung korrekt beschrieben werden. Serienleistung und Serienwert dürfen einen veränderten Wagen nicht unvollständig darstellen.
Redaktion KFZ Rechner 24
