Ford Grand C-MAX: Langer C-MAX mit seitlichen Schiebetüren
Längerer Familienvan mit seitlichen Schiebetüren.
Grand C-MAX 2.0 TDCi Titanium DPF, ADAC-Testausführung
Bauzeit und Generation: Grand-C-MAX-Familie ab 2010
- Baureihe
- Grand C-MAX
- Karosserie
- Langer Kompaktvan
- Fondtüren
- Schiebetüren
- Innenraum
- Dritte Reihe als Ausführung verfügbar
- Profilantrieb
- 2.0 TDCi Diesel
Ford Grand C-MAX: Baureihen und Fahrzeugmerkmale
| Profil-Ausstattung | Titanium |
|---|---|
| Abgasreinigung | Dieselpartikelfilter |
| Abgrenzung | Kurzer C-MAX ist andere Karosserie |
DXA (GRAND C-MAX 1.5 TDCI) – 8566/BLH
| Fahrzeugkennung | 8566/BLH |
|---|---|
| Antrieb | Diesel |
| Karosserie im Typdatensatz | Van |
| Typdaten-Zeitraum | 2015–2020 |
| Hubraum | 1499 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 70 kW |
DXA (GRAND C-MAX 1.5) – 8566/BKX
| Fahrzeugkennung | 8566/BKX |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Karosserie im Typdatensatz | Van |
| Typdaten-Zeitraum | 2015–2020 |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 110 kW |
DXA-LPG (GRAND C-MAX / C-MAX 1.6) – 8566/BEZ
| Fahrzeugkennung | 8566/BEZ |
|---|---|
| Antrieb | Bivalent |
| Karosserie im Typdatensatz | Van |
| Typdaten-Zeitraum | 2012–2020 |
| Hubraum | 1596 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 88 kW |
Türmechanik nach Unfällen und Ersatzmobilität mit genügend Sitzplätzen verdienen Aufmerksamkeit.
Ford Grand C-MAX: Fahrzeugvarianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| DXA (GRAND C-MAX 1.5 TDCI) 8566/BLH | 2015–2020 | Diesel · Van | 19 | 19 | 15 |
| DXA (GRAND C-MAX 1.5) 8566/BKX | 2015–2020 | Benzin · Van | 19 | 20 | 17 |
| DXA-LPG (GRAND C-MAX / C-MAX 1.6) 8566/BEZ | 2012–2020 | Bivalent · Van | 18 | 19 | 16 |
| DXA (GRAND C-MAX / C-MAX 1.6) 8566/AUP | 2010–2015 | Benzin · Van | 19 | 20 | 17 |
| DXA (GRAND C-MAX 1.5) 8566/BKZ | 2015–2020 | Benzin · Van | 19 | 20 | 17 |
| DXA (GRAND C-MAX 1.5 TDCI) 8566/BLF | 2015–2020 | Diesel · Van | 19 | 19 | 15 |
| DXA (GRAND C-MAX 2.0 TDCI) 8566/BLB | 2015–2020 | Diesel · Van | 19 | 21 | 17 |
| DXA (GRAND C-MAX 2.0 TDCI) 8566/BLD | 2015–2020 | Diesel · Van | 18 | 21 | 17 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · Stand 30.09.2026. ¹ Zeitraum des Typdatensatzes; ein offenes Endjahr belegt keine laufende Produktion. Die Einstufungen beruhen auf Schadenstatistiken und sind für Versicherer unverbindlich.
Grand-C-MAX-Kasko nach Schäden an den Schiebetüren
Die hinteren Schiebetüren erleichtern das Einsteigen auf engen Parkplätzen. Wird eine Tür durch eine Kollision beschädigt, gehören Führung, Verriegelung und angrenzende Karosserie zur Prüfung. Schwergängigkeit durch Verschleiß allein ist dagegen kein Unfallereignis. Werkstattregeln sollten die Türtechnik berücksichtigen.
Ford Grand C-MAX mit dritter Reihe als Reiseauto
Zusätzliche Sitze verändern die Aufteilung zwischen Personen und Gepäck. Prüfen Sie, welche Plätze im Fahrzeug eingetragen sind, und sichern Sie die Ladung. Ein Schutzbrief mit Weiterreiseleistung ist für die Familie anders zu bewerten als ein Ersatzwagenangebot mit wenigen Sitzplätzen.
Grand C-MAX statt kurzem C-MAX im Tarif auswählen
Selbst wenn EcoBoost- oder TDCi-Motorbezeichnungen ähnlich sind, bleibt die Karosserie eigenständig. Der technische Überblick beschreibt den 2.0 TDCi Titanium mit Partikelfilter. Andere Motoren und Getriebe müssen im Rechner nach ihrer eigenen Kennung ausgewählt werden.
Ford Grand C-MAX: Fragen zur Autoversicherung
Ist der Ford Grand C-MAX nur eine Ausstattung des C-MAX?
Nein. Der Ford Grand C-MAX besitzt die längere Karosserie mit hinteren Schiebetüren und wird als eigene Fahrzeugausführung erfasst.
Welche Türen besitzt der Ford Grand C-MAX hinten?
Der Ford Grand C-MAX hat seitliche Schiebetüren. Das unterscheidet ihn vom kürzeren C-MAX mit gewöhnlichen Fondtüren.
Kann der Ford Grand C-MAX sieben Sitze haben?
Der Ford Grand C-MAX wurde mit einer zusätzlichen dritten Sitzreihe angeboten. Für Ihren Vertrag zählt die eingetragene Zahl der Plätze.
Ist eine klemmende Grand-C-MAX-Schiebetür immer Vollkasko?
Nein. Am Ford Grand C-MAX sind ein versicherter Kollisionsschaden und ein verschlissener Türmechanismus verschiedene Fälle.
Wofür steht DPF beim Ford Grand C-MAX TDCi?
DPF bezeichnet den Dieselpartikelfilter des Ford Grand C-MAX. Ein Filterproblem ohne versicherte Schadenursache wird nicht zur Kaskoleistung.
Redaktion KFZ Rechner 24



