Ferrari 296 GTB: Herstellerschlüssel und Typschlüssel
| Fahrzeugbezeichnung | HSN | TSN | Ausführung / Zeitraum |
|---|---|---|---|
| 296 GTB | 4019 | ABK | KBA-Handelsname; Ausführung mit Fahrzeugpapieren abgleichen |
Kennungen aus KBA FZ6.1, Fahrzeugbestand am 01.01.2026. Soweit eine Ausführung mit Zeitraum genannt ist, stammt diese Zuordnung aus dem ADAC-Autokatalog. KBA-Handelsnamen können mehrere Ausführungen umfassen. Keine Typklassen aus diesen Bestandsdaten abgeleitet; HSN und die ersten drei Stellen der TSN mit den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
296-GTB-Systemleistung nicht mit Verbrennerleistung verwechseln
Systemleistung und die Leistung einzelner Antriebskomponenten sind unterschiedliche Angaben. Übernehmen Sie für die Berechnung die geforderte, dokumentierte Fahrzeuggröße aus den Papieren. Die 296-Speciale- oder GTS-Ausführung darf nicht über denselben ungeprüften Datensatz als GTB erfasst werden.
296 GTB: Batterieereignisse und Ladetechnik ausdrücklich prüfen
Die Hochvoltbatterie ist Teil des komplexen Antriebs. Vergleichen Sie Schäden durch versicherte äußere Ereignisse, Folgeschäden und notwendige Bergung. Gewöhnliche Kapazitätsabnahme oder Wartung sind davon zu trennen. Für Ladekabel und stationäre Infrastruktur können andere Grenzen gelten als für das Fahrzeug selbst.
296-GTB-Optionen bei Wert und Reparatur dokumentieren
Beim 296 GTB Assetto Fiorano gehören unter anderem besondere Dämpfer, zusätzliche Carbonteile und eine Lexan-Heckscheibe zur Ausstattung. Diese Komponenten sollten im Wertnachweis benannt sein. Ein äußerlich ähnliches Auto besitzt nicht automatisch denselben Reparaturumfang. Prüfen Sie Werkstattvorgaben und die Entschädigung für beschädigte Sonderteile. Eine Straßenpolice bestätigt außerdem nicht pauschal die Deckung für Rennstreckenfahrten.
296 GTB: technische Einordnung und Versicherungsbezug
| Merkmal | Einordnung |
|---|---|
| Antrieb | V6-Turbo plus Plug-in-Hybrid |
| Ursprüngliche Systemleistung | Bis zu 830 PS, Zulassung prüfen |
| Karosserie | GTB nicht mit GTS gleichsetzen |
| Sonderausstattung | Wert und Reparaturumfang belegen |
296 GTB: Antworten zur Ferrari Autoversicherung
Ist der 296 GTB ein rein elektrischer Ferrari?
Nein. Die Ferrari-296-GTB-Kfz-Versicherung betrifft einen Plug-in-Hybrid mit V6 und elektrischem Antrieb. Beide Systeme gehören zum Fahrzeug.
Kann ich den 296 GTB als 296 GTS berechnen?
Die 296-GTB-Autoversicherung muss zur GTB-Karosserie passen. Der GTS ist eine andere Ausführung; gemeinsame Antriebstechnik macht die Fahrzeugdaten nicht austauschbar.
Welche 296-GTB-Leistung trage ich in den Vergleich ein?
Nutzen Sie für die Ferrari 296 GTB Kfz-Versicherung die dokumentierte, im jeweiligen Feld geforderte Leistungsangabe. System- und Verbrennerleistung dürfen nicht ungeprüft vermischt werden.
Fällt die Lexan-Heckscheibe des 296 GTB Assetto Fiorano unter Glasbruchschutz?
Der 296 GTB Assetto Fiorano besitzt eine Heckscheibe aus Lexan. Für die Ferrari-Kaskoversicherung sollte deshalb ausdrücklich geprüft werden, ob die Glasbruchregelung auch diese Kunststoffverglasung umfasst. Ein Kratzer, ein Bruch und ein Kollisionsschaden können unterschiedlich zu beurteilen sein; der Paketname allein bestätigt keine bestimmte Teilleistung.
Wie wird ein Aufsetzschaden an einem Carbonteil des 296 GTB beurteilt?
Bei der Ferrari-296-GTB-Kaskoversicherung sollten Sie das Aufsetzen und die betroffene Komponente genau beschreiben. Lassen Sie einen Fachbetrieb klären, ob nur die Oberfläche oder auch die Struktur beschädigt wurde. Die Reparaturfreigabe muss zum Carbonteil passen; eine optische Ausbesserung ist nicht in jedem Fall eine ausreichende technische Reparatur.
Redaktion KFZ Rechner 24
