Citroën C4: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B (E-C4) | 2525 | ADQ | 2024; kein Endjahr angegeben | Elektro; 57 kW | Limousine | 17 | 20 | 18 |
| B (C4 1.2) | 2525 | ADL | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin; 74 kW | Limousine | 18 | 20 | 18 |
| B (C4 1.2) | 2525 | AEO | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid; 74 kW | Limousine | 18 | 20 | 18 |
| B (C4 1.5 HDI) | 2525 | ADO | 2024; kein Endjahr angegeben | Diesel; 96 kW | Limousine | 17 | 20 | 18 |
| N (C4 2.0 HDI) | 3001 | AVC | 2015–2019 | Diesel/Hybrid; 110 kW | Limousine | 18 | 18 | 17 |
| N*5FL (C4 1.6 LPG) | 3001 | APK | 2011–2018 | Bivalent; 88 kW | Limousine | 17 | 16 | 12 |
| L (C4 COUPE 1.4) | 3001 | 848 | 2004–2006 | Benzin; 65 kW | Coupe | 18 | 15 | 11 |
| L (C4 COUPE 2.0) | 3001 | 851 | 2004–2007 | Benzin; 130 kW | Coupe | 18 | 20 | 16 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
C4 und verwandte Namen stehen nicht für ein einziges Fahrzeug
Ein C4 X hat eine andere Karosserie als der hier behandelte C4. Ein älterer C4 Cactus oder ein C4 SpaceTourer ist ebenfalls kein Ersatztyp für die jüngere Kompaktbaureihe. Prüfen Sie die vollständige Typbezeichnung, bevor Motor und Leistung ausgewählt werden.
Beim aktuellen C4 sind 48-Volt-Hybrid und Elektroantrieb separat zu erfassen. Auch unterschiedliche Batterieausführungen des ë-C4 benötigen ihre eigenen Kennungen. Fahrdaten aus einem jüngeren Modellupdate dürfen nicht auf ein früheres Gebrauchtfahrzeug übertragen werden.
C4-Komfortfahrwerk und Assistenztechnik fachgerecht reparieren
Die jüngere C4-Baureihe besitzt das Advanced-Comfort-Fahrwerk. Nach einem Aufprall reicht deshalb die Betrachtung einer verkratzten Felge nicht aus, wenn gleichzeitig neue Geräusche oder ein verändertes Fahrverhalten auftreten. Für die Kaskoprüfung sollte die Werkstatt festhalten, welche Befunde zum Ereignis passen und welche auf länger vorhandenen Verschleiß zurückgehen.
Auch die Frontscheibe kann mit Fahrerassistenz verbunden sein. Muss sie nach einem gedeckten Glasschaden ersetzt werden, gehören erforderliche Arbeiten an der vorhandenen Kamera in die Reparaturplanung. Ein gelegentlich ausfallender Assistent ohne ein solches Schadenereignis ist dagegen zunächst technisch zu diagnostizieren.
C4 Hybrid und ë-C4 nach ihren Schadenrisiken vergleichen
Der C4 mit 48-Volt-Hybrid lädt seine Batterie während der Fahrt und braucht keinen externen Ladeanschluss. Der ë-C4 besitzt dagegen einen elektrischen Fahrantrieb und Ladezubehör. Prüfen Sie jeweils die einschlägigen Kaskoleistungen statt dieselben Elektro-Zusatzfragen auf jede Antriebsform zu übertragen.
Bei einem geleasten C4 sind Kaskofristen, Werkstattvorgaben und eventuelle Differenzdeckung wichtig. Für einen gebrauchten Wagen zählt außerdem der vorhandene Zustand. Ein neuer Tarif macht bestehende Batterie- oder Karosserieschäden nicht rückwirkend zu gedeckten Ereignissen.
C4-Bezeichnungen für die Autoversicherung unterscheiden
| Bezeichnung | Einordnung |
|---|---|
| C4 | Hier behandelte Kompaktbaureihe |
| ë-C4 | Elektrische Ausführung mit eigener Kennung |
| C4 Hybrid | Verbrenner mit 48-Volt-Hybridsystem nach Modellstand |
| C4 X | Andere Karosserie |
| Cactus / SpaceTourer | Eigenständige Baureihen |
C4: Antworten zur Citroën Autoversicherung
Ist ein C4 SpaceTourer im Rechner derselbe Citroën C4?
Die C4 Kfz-Versicherung dieser Seite betrifft die Kompaktbaureihe. Der SpaceTourer besitzt ein anderes Fahrzeugkonzept und benötigt seine eigene Modellzuordnung.
Muss ein C4 mit 48-Volt-Hybrid an einer Ladesäule geladen werden?
Nein. Der 48-Volt-Hybrid des Citroën C4 gewinnt beim Verzögern Energie zurück und wird nicht per Ladekabel aufgeladen. Im Kfz-Versicherungsvergleich wählen Sie die Hybridversion. Der rein elektrische ë-C4 braucht dagegen einen Ladeanschluss und eine eigene Fahrzeugzuordnung; Leistungen für externes Ladezubehör sind vor allem für ihn relevant.
Was ist nach einem Schlaglochschaden am C4-Komfortfahrwerk zu beachten?
Bei einem Citroën C4 mit Advanced-Comfort-Fahrwerk sollte die Werkstatt nach einem harten Schlag neben Reifen und Felge auch die betroffenen Fahrwerkskomponenten prüfen. Die C4-Vollkasko prüft das Unfallereignis anhand der Tarifbedingungen. Dokumentieren Sie den Ort und plötzlich aufgetretene Beschwerden wie Ziehen oder Klappern; gewöhnlicher Stoßdämpferverschleiß ist davon abzugrenzen.
Brauchen ë-C4 mit unterschiedlichen Batterien eigene Fahrzeugdaten?
Die ë-C4 Kfz-Versicherung muss die passende Batterie- und Motorvariante erfassen. Ein gleiches äußeres Erscheinungsbild bestätigt keine gemeinsame Typkennung.
Welche Leistung gilt beim C4 Hybrid 145 für die Fahrzeugauswahl?
Beim C4 Hybrid 145 bezeichnet 107 kW die Systemleistung, der Benzinmotor hat 100 kW. Für die Citroën C4 Kfz-Versicherung muss die ausgewählte Ausführung zu den Zulassungsdaten passen. Verlangt ein Eingabefeld den Wert aus Feld P.2 der Zulassungsbescheinigung, übernehmen Sie genau diesen Wert statt die höhere Zahl aus dem Modellnamen umzurechnen.
Redaktion KFZ Rechner 24