Citroën C3: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C (C3 HYBRID 1.2) | 2525 | AFT | 2025; kein Endjahr angegeben | Benzin/Hybrid; 74 kW | Limousine | 18 | 17 | 21 |
| C (E-C3) | 2525 | AEN | 2024; kein Endjahr angegeben | Elektro; 53 kW | Limousine | 18 | 18 | 23 |
| C (C3 1.2) | 2525 | AAW | 2024; kein Endjahr angegeben | Benzin; 74 kW | Limousine | 18 | 17 | 21 |
| S (C3 1.5 HDI) | 3001 | AZB | 2018–2024 | Diesel; 75 kW | Limousine | 16 | 19 | 18 |
| S (C3 1.2 LPG) | 3001 | AYI | 2017–2024 | Bivalent; 60 kW | Limousine | 17 | 16 | 14 |
| F NFU (C3 1.6) | 3001 | 789 | 2002–2006 | Benzin; 80 kW | Limousine | 16 | 15 | 11 |
| S (C3 1.6) | 3001 | ALC | 2010–2018 | Benzin; 88 kW | Limousine | 16 | 17 | 15 |
| S (C3 1.2) | 3001 | AZA | 2018–2024 | Benzin; 61 kW | Limousine | 17 | 16 | 14 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
C3, Aircross und ë-C3 bei der Tarifauswahl auseinanderhalten
Wählen Sie zunächst die vorhandene Generation und Karosserie. Der C3 Aircross ist eine andere Baureihe; ein älterer C3 Pluriel hat wiederum ein eigenes Fahrzeugkonzept. Der elektrische ë-C3 benötigt die passende Antriebskennung statt einer Benziner-Auswahl.
Bei aktuellen Hybridversionen sind Verbrennerleistung und Systemleistung zu unterscheiden. Übernehmen Sie die im Rechner jeweils verlangten Daten aus den eigenen Unterlagen. Ein höher gebautes neues Modell ersetzt nicht die Kennung eines früheren flacheren C3.
C3 im Stadtverkehr: kleine Schäden wirtschaftlich beurteilen
Beim engen Parken entstehen häufig kleinere Karosseriebeschädigungen. Ein selbst verursachter Schaden am eigenen C3 gehört grundsätzlich zur Vollkasko. Für die Entscheidung über eine Abrechnung sollten Reparaturkosten, Selbstbehalt und Rückstufung gemeinsam betrachtet werden.
An älteren C3 mit Airbump-Elementen kann ein seitlicher Kontakt zunächst nur die Verkleidung treffen. Dennoch sollten Befestigungen und dahinterliegende Türflächen kontrolliert werden. Ein unbekannter Unfallverursacher macht den Schaden nicht automatisch zum Teilkaskofall; halten Sie auch Fundort und Zeitpunkt fest.
C3 als Erstauto oder gemeinsamer Familien-Zweitwagen
Für junge Fahrer können eine passende Zweitwagenregelung und vollständig angegebene Fahrer wichtig sein. Halter und Versicherungsnehmer dürfen nur in einer vom Tarif akzeptierten Kombination gewählt werden. Wer regelmäßig fährt, muss im vereinbarten Fahrerkreis enthalten sein.
Beim ë-C3 ergänzen Ladezubehör und Elektro-Kaskoleistungen den Vergleich. Prüfen Sie für öffentliche Ladestellen auch die Bedingungen bei Kabeldiebstahl. Bei einem älteren C3, den erstmals ein Fahranfänger übernimmt, ist dagegen die neue Fahrerkonstellation zu melden, auch wenn das Auto innerhalb der Familie bleibt.
C3-Konstellationen vor der Berechnung
| Fahrzeug oder Nutzung | Passende Auswahl |
|---|---|
| Älterer C3 | Eigene Generation und Motorisierung |
| Neuer C3 Hybrid | Hybridvariante |
| ë-C3 | Reiner Elektroantrieb |
| C3 Aircross / Pluriel | Eigenständige Baureihen |
| Junge Fahrer | Tarifgerechter Fahrer- und Haltereintrag |
C3: Antworten zur Citroën Autoversicherung
Kann ein C3 Aircross mit einer C3-Kennung berechnet werden?
Die Citroën C3 Kfz-Versicherung muss die korrekte Baureihe erfassen. Ein Aircross ist kein austauschbarer Karosseriezusatz zum gewöhnlichen C3.
Deckt C3-Teilkasko einen Kratzer durch ein unbekanntes parkendes Auto?
Ein Unfallschaden am eigenen Citroën C3 ist grundsätzlich ein Vollkaskothema, sofern kein haftender Verursacher ermittelt wird. Die unbekannte Herkunft allein macht ihn nicht zu einem Teilkaskoschaden.
Ist das Smartphone in der C3-Smartphone-Station gegen Diebstahl mitversichert?
Das persönliche Telefon wird durch die Nutzung in der Smartphone-Station bestimmter neuer C3-Ausführungen nicht automatisch zum versicherten Fahrzeugteil. Bei der Citroën C3 Autoversicherung sind Schäden am Auto durch einen Einbruch und der Verlust des herausnehmbaren Telefons getrennt zu beurteilen. Für das Gerät kommt gegebenenfalls ein eigener Sachschutz mit passenden Diebstahlbedingungen infrage.
Was ist bei einer Kaskoreparatur am zweifarbigen C3-Dach wichtig?
Bei einem Citroën C3 mit abweichender Dachfarbe sollten der Werkstatt für die Kaskoreparatur beide Lackierungen bekannt sein. Lassen Sie im Kostenvoranschlag unterscheiden, welche Dach-, Säulen- oder Karosserieflächen durch das gemeldete Ereignis beschädigt wurden. Die zweifarbige Gestaltung ist kein eigener Schadenbaustein; maßgeblich bleiben Ursache und vereinbarter Reparaturumfang der C3-Kfz-Versicherung.
Welche Schäden sind zu melden, wenn jemand gegen den ladenden ë-C3 fährt?
Halten Sie für die ë-C3-Autoversicherung neben dem Karosserieschaden auch erkennbare Beschädigungen an Ladebuchse und angeschlossenem Kabel fest. Ein betroffener Ladepunkt gehört dem jeweiligen Betreiber und muss zusätzlich dort gemeldet werden. Beschädigte Ladetechnik darf nicht weiterbenutzt werden. Bei einem haftenden Unfallgegner ist dessen Haftpflicht maßgeblich; eine Abwicklung über die eigene Kasko hängt vom vereinbarten Schutz ab.
Redaktion KFZ Rechner 24
