Citroën C1: Karosserie- und Antriebsprofil
Viersitziger Kleinwagen mit unterschiedlichen Türzahlen; Airscape-Stoffdach verlangt eine andere Schadenprüfung als Glasbruch.
C1 erste Generation 2005–2014; zweite Generation ab 2014
Baureihen: C1 erste Generation 2005–2014; zweite Generation ab 2014
- Aufbau
- Drei- oder Fünftürer; vier Sitzplätze
- Motoren
- Benzin; frühe Diesel-Ausführung
- Dachoption
- Airscape-Stofffaltdach bei zweiter Generation
Citroën C1: Modellgeschichte im Überblick
| Erste Generation | Gemeinsame technische Familie mit Aygo/107 |
|---|---|
| Zweite Generation | Andere Karosserie und Motorstände |
| Airscape | Stoffdach separat vom Fahrzeugglas betrachten |
P (C1 1.0) – 3001/BAE
| Fahrzeugkennung | 3001/BAE |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Karosserie im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | 2019–2022 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 53 kW |
P (C1 1.4 HDI) – 3001/ACP
| Fahrzeugkennung | 3001/ACP |
|---|---|
| Antrieb | Diesel |
| Karosserie im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | 2006–2010 |
| Hubraum | 1398 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 40 kW |
P (C1 1.0) – 3001/872
| Fahrzeugkennung | 3001/872 |
|---|---|
| Antrieb | Benzin |
| Karosserie im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | 2005–2010 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Leistung im Typdatensatz | 50 kW |
Citroën C1: Fahrzeugvarianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| P (C1 1.0) 3001/BAE | 2019–2022 | Benzin · Limousine | 15 | 14 | 12 |
| P (C1 1.4 HDI) 3001/ACP | 2006–2010 | Diesel · Limousine | 14 | 11 | 10 |
| P (C1 1.0) 3001/872 | 2005–2010 | Benzin · Limousine | 14 | 11 | 10 |
| P (C1 1.2) 3001/AUD | 2014–2019 | Benzin · Limousine | 13 | 14 | 12 |
| P (C1 1.0) 3001/AZH | 2018–2022 | Benzin · Limousine | 15 | 14 | 12 |
| P (C1 1.0) 3001/AUC | 2014–2019 | Benzin · Limousine | 15 | 14 | 12 |
| P (C1 1.0) 3001/ACO | 2006–2014 | Benzin · Limousine | 14 | 11 | 10 |
| P (C1 1.4 HDI) 3001/878 | 2005–2010 | Diesel · Limousine | 14 | 11 | 10 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · Stand 30.09.2026. ¹ Zeitraum des Typdatensatzes; ein offenes Endjahr belegt keine laufende Produktion. Die Einstufungen beruhen auf Schadenstatistiken und sind für Versicherer unverbindlich.
Citroën C1: die zwei Generationen im Tarif auseinanderhalten
Der frühe Citroën C1 und sein Nachfolger gehören zu verschiedenen Fahrzeugeinträgen. Verwandte Toyota-Aygo- oder Peugeot-107/108-Daten ersetzen den Citroën-Typ nicht. Prüfen Sie auch Türzahl und Motor, wenn eine Händleranzeige nur C1 nennt.
C1 Airscape: Stoffdachschaden statt Glasbruch
Beim Citroën C1 Airscape ist das Faltdach aus Stoff. Alterung, ein defekter Dachantrieb und ein versicherter Sturm- oder Vandalismusschaden sind zu trennen. Eine Teilkasko-Glasregel deckt nicht automatisch jeden Schaden am geöffneten Dach.
C1 als Zweitwagen: kurze Wege und junge Fahrer erfassen
Beim Citroën C1 kann ein junger Fahrer trotz geringer Jahreskilometer den Tarif beeinflussen. Erfassen Sie das Nutzungsprofil einschließlich Hauptfahrer und Stellplatz. Vollkasko-Eigenanteil und Wiederbeschaffungswert nach dem heutigen Fahrzeugzustand abwägen.
Autoversicherung für Citroën C1: häufige Fragen
Kann ich Toyota-Aygo-Daten für meinen C1 verwenden?
Citroën C1 und Toyota Aygo benötigen trotz technischer Verwandtschaft ihre eigenen Fahrzeugkennungen. Für die C1-Versicherung ist der Citroën-Eintrag zu wählen.
Ist der C1 Airscape ein vollständiges Cabriolet?
Beim Citroën C1 Airscape öffnet ein Stofffaltdach innerhalb der Karosserie. Die Versicherungsangaben müssen zur vorhandenen Dachausführung passen.
Welche Kraftstoffe gab es beim Citroën C1?
Der Citroën C1 ist überwiegend als Benziner bekannt; frühe Fahrzeuge gab es auch als Diesel. Für die Tarifwahl zählt die einzelne Motorvariante.
Ist ein kleiner Citroën C1 günstig in der Haftpflicht?
Die Citroën-C1-Haftpflicht hängt auch von Fahrer und SF-Klasse ab. Die Fahrzeuggröße liefert keinen persönlichen Beitragsnachweis.
Zahlt C1-Kasko bei undichtem Verdeckstoff?
Beim Citroën C1 Airscape ist verschlissener oder gealterter Dachstoff von einem versicherten Ereignis zu unterscheiden. Eine Undichtigkeit allein bestätigt keinen Kaskoanspruch.
Redaktion KFZ Rechner 24
