Chrysler Voyager: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RT (GRAND VOYAGER/LANCIA VOYAGER 3.6) | 1004 | ADI | 2011–2018 | Benzin; 208 kW | Van | 21 | 20 | 20 |
| RT (GRAND VOYAGER/LANCIA VOYAGER 2.8 CRD) | 1004 | ACI | 2007–2013 | Diesel; 120 kW | Van | 21 | 20 | 20 |
| CHRYSLER VOYAGER | 1904 | 902 | 1988–1996 | Benzin; 103 kW | Van | 17 | 13 | 11 |
| RT (GRAND VOYAGER 3.8) | 1004 | ACH | 2007–2013 | Benzin; 142 kW | Van | 21 | 20 | 20 |
| RG (VOYAGER 2.5 CRD) | 1004 | ABF | 2006–2008 | Diesel; 105 kW | Van | 18 | 15 | 14 |
| RG (VOYAGER 2.4) | 1004 | ABD | 2006–2008 | Benzin; 108 kW | Van | 16 | 15 | 14 |
| RG (VOYAGER 2.8 CRD) | 1004 | ABG | 2006–2008 | Diesel; 110 kW | Van | 18 | 15 | 14 |
| RG (VOYAGER 3.3) | 1004 | ABE | 2006–2008 | Benzin; 128 kW | Van | 16 | 15 | 14 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Voyager und Grand Voyager mit der eigenen Zulassung vergleichen
Ein älterer europäischer Voyager ist nicht allein wegen des gleichen Namens identisch mit einem aktuellen amerikanischen Modell. Der Zusatz Grand und die jeweilige Generation können andere Abmessungen und Fahrzeugdaten betreffen. Ein Lancia Voyager benötigt ebenfalls die passende Herstellerzuordnung.
Prüfen Sie Motorisierung und Sitzanzahl. Eine neuere Prospektangabe darf weder auf die Technik noch auf die Sicherheitsausstattung eines älteren Vans übertragen werden. Die Versicherungsauswahl sollte genau das vorhandene Auto beschreiben.
Voyager-Sitzsystem: Raumvariabilität und Versicherung getrennt beurteilen
Je nach Ausführung lassen sich Sitze versenken oder anders umbauen. Das vorhandene Stow-’n-Go-System ist kein allgemeines Merkmal jedes Voyager. Vor einer Fahrt zählen zugelassene Plätze, sichere Befestigung und passende Gurte, auch wenn der Innenraum zeitweise als Laderaum verwendet wird.
Lose Koffer, Tablets und Sportausrüstung sind nicht automatisch über die Fahrzeugkasko versichert. Versenkte Sitze schaffen zwar Laderaum, ändern aber nicht von selbst den Schutz für darin transportierte Sachen. Melden Sie nach einem Unfall auch Schäden an Sitzverriegelungen, wenn sie erst beim Zurückbauen für die nächste Familienfahrt auffallen.
Voyager-Fahrten: große Familie ist kein gewerblicher Fahrdienst
Bei privaten Familienreisen gehören alle Fahrer und Kilometer in den Vertrag. Für entgeltliche Personenbeförderung oder einen gewerblichen Shuttle ist die Nutzungsart dagegen ausdrücklich zu klären. Viele Sitze allein machen den Van weder zum Taxi noch zum privat versicherten Fahrdienst.
Bei einer Panne auf Urlaubsreise ist die Ersatzmobilität wichtig. Prüfen Sie Sitzanzahl und Zeitgrenzen eines Ersatzwagens sowie Weiterreiseleistungen. Geben Sie dem Hilfsdienst die Zahl der Reisenden und benötigten Kindersitze an. So kann eine geeignete Weiterreise organisiert werden, statt erst bei der Fahrzeugabholung festzustellen, dass die Reisegruppe nicht hineinpasst.
Voyager: Familienvan korrekt beschreiben
| Angabe | Vor Abschluss klären |
|---|---|
| Hersteller und Generation | Chrysler, Grand Voyager oder Lancia eindeutig auswählen |
| Sitzsystem | Vorhandene Ausstattung |
| Fahrerkreis | Alle vereinbarten Fahrer und Altersgrenzen |
| Verwendung | Private Familie oder entgeltliche Beförderung |
Voyager: Antworten zur Chrysler Autoversicherung
Kann ich einen Lancia Voyager als Chrysler Voyager berechnen?
Die Voyager Kfz-Versicherung benötigt die Hersteller- und Typdaten aus der Zulassung. Gemeinsame technische Herkunft macht Lancia- und Chrysler-Kennungen nicht beliebig austauschbar.
Hat jeder Chrysler Voyager Stow ’n Go?
Für die Voyager-Autoversicherung und Fahrzeugbeschreibung zählt die vorhandene Generation und Ausstattung. Das versenkbare Sitzsystem ist kein pauschales Merkmal aller Voyager.
Was ist nach einem Auffahrunfall mit den Voyager-Sitzen zu prüfen?
Melden Sie der Chrysler-Voyager-Kaskoversicherung neben Karosserieschäden auch Auffälligkeiten an Sitzbefestigungen, Verriegelungen und vorhandener Stow-’n-Go-Mechanik. Die Werkstatt sollte die eingebaute Sitzanlage berücksichtigen. Eine schwergängige Verriegelung nach dem Unfall ist anders einzuordnen als ein schon zuvor vorhandener Defekt.
Darf ich mit einem privat versicherten Voyager bezahlte Flughafentransfers anbieten?
Entgeltliche Transfers müssen in der Chrysler Voyager Kfz-Versicherung ausdrücklich berücksichtigt werden. Ein privater Familienvertrag ist keine automatische Absicherung gewerblicher Beförderung.
Was sollte ich nach einem Voyager-Unfall zu den mitgeführten Kindersitzen melden?
Geben Sie bei der Schadenmeldung zur Chrysler-Voyager-Autoversicherung die vorhandenen Kindersitze, ihre Position und erkennbare Beschädigungen an. Halten Sie Kaufbelege und Herstellerhinweise zur Nutzung nach einem Unfall bereit. Lassen Sie die Erstattung mit dem zuständigen Haftpflicht- oder Kaskoversicherer klären; die Reparatur des Vans schließt Kindersitzkosten nicht pauschal ein.
Redaktion KFZ Rechner 24
