Chevrolet Captiva: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 2.0 D) | 8265 | ACH | 2012–2014 | Diesel; 120 kW | SUV | 23 | 18 | 16 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 2.4) | 8260 | ACK | 2011–2014 | Benzin; 123 kW | SUV | 23 | 15 | 13 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 3.2 ALLRAD) | 8260 | AAP | 2006–2011 | Benzin; 169 kW | SUV | 23 | 18 | 21 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 3.0 ALLRAD) | 8260 | ACO | 2011–2012 | Benzin; 190 kW | SUV | 23 | 18 | 21 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 2.0 D) | 8265 | ACI | 2012–2014 | Diesel; 120 kW | SUV | 23 | 18 | 16 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 2.2 D) | 8260 | ACQ | 2011–2013 | Diesel; 120 kW | SUV | 23 | 18 | 16 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 2.2 D) | 8260 | ACR | 2011–2013 | Diesel; 120 kW | SUV | 23 | 18 | 16 |
| KLAC (CHEVROLET CAPTIVA 2.2 D ALLRAD) | 8260 | ACS | 2011–2012 | Diesel; 120 kW | SUV | 23 | 18 | 16 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Captiva aus europäischen Modelljahren richtig identifizieren
Prüfen Sie bei einem gebrauchten Captiva Motor, Antrieb und Fahrzeugkennung. Neuere ausländische Angebote mit demselben Namen können ein anderes Fahrzeugkonzept betreffen. Das gilt insbesondere dann, wenn Suchergebnisse aktuelle Turbo- oder Elektroausführungen zeigen.
Auch die zugelassene Sitzanzahl ist aus den Unterlagen zu übernehmen. Eine zusätzliche Sitzreihe verändert nicht automatisch alle Versicherungsmerkmale, gehört aber zur korrekten Fahrzeugbeschreibung. Nach einem Sitzumbau sind Zulassung und Vertrag gemeinsam zu prüfen.
Captiva mit Anhänger: Zugfahrzeug und Anhänger getrennt betrachten
Bei Fahrten mit Wohnwagen oder Transportanhänger müssen Anhängelast und Fahrerlaubnis passen. Der Anhänger besitzt seinen eigenen Versicherungsbedarf. Schäden zwischen angekuppeltem Anhänger und Captiva können zusätzlich von einer besonderen Gespannklausel abhängen.
Ein Rangierkontakt ohne äußere Einwirkung wird nicht in jedem Kaskotarif wie ein gewöhnlicher Unfall behandelt. Vergleichen Sie diese Regelung, wenn der SUV häufig als Zugfahrzeug eingesetzt wird. Eine vorhandene Kupplung ist keine pauschale Deckungszusage.
Captiva-Kasko nach Fahrzeugwert und Familienfahrern wählen
Bei einem älteren Captiva sollte der Wiederbeschaffungswert zur gewählten Kasko passen. Teilkasko schützt nach vereinbarten Ereignissen, Vollkasko ergänzt insbesondere eigene Unfallschäden. Das Fahrzeugalter allein liefert keine allgemeine Grenze, ab der Vollkasko sinnlos wird.
Wenn erwachsene Kinder oder weitere Angehörige mitfahren, erfassen Sie den Fahrerkreis. Neue Ausbildungswege und zusätzliche Urlaubsfahrten können die Jahreskilometer erhöhen. Eine Aktualisierung dieser Angaben ist wichtiger als eine dauerhaft zu niedrige Ausgangsschätzung.
Captiva-Daten vor dem Versicherungsvergleich
| Bereich | Am eigenen Auto prüfen |
|---|---|
| Modell | Generation und ursprünglicher Markt |
| Antrieb | Motorisierung und vorhandener Front- oder Allradantrieb |
| Sitze | Zugelassene Anzahl statt allgemeiner Prospektangabe |
| Anhängernutzung | Kupplung, Anhängelast und Gespannklausel |
Captiva: Antworten zur Chevrolet Autoversicherung
Kann ich einen älteren Captiva als aktuelle Elektroausführung berechnen?
Die Captiva Kfz-Versicherung muss das vorhandene Fahrzeug erfassen. Ein neuer im Ausland angebotener Captiva EV ist keine alternative Bezeichnung eines älteren deutschen Verbrenner-SUV.
Was muss die Captiva-Pannenhilfe vor dem Abschleppen über den Antrieb wissen?
Nennen Sie dem Hilfsdienst Ihrer Captiva-Autoversicherung die genaue Ausführung und ob Front- oder Allradantrieb vorhanden ist. Halten Sie die Vorgaben der zum Fahrzeug gehörenden Betriebsanleitung bereit. Die Wahl der Transportmethode sollte der Pannendienst anhand dieser Angaben treffen; Hinweise eines neueren ausländischen Captiva-Modells sind dafür kein Ersatz.
Wie dokumentiere ich einen Schaden zwischen Captiva und angekuppeltem Anhänger?
Für die Chevrolet-Captiva-Kasko sind Fotos der Kontaktstellen und der genaue Bewegungsablauf wichtig. Notieren Sie, ob ein Hindernis von außen beteiligt war oder der angekuppelte Anhänger beim Rangieren an den SUV geriet. Diese Unterscheidung hilft bei der Prüfung der Gespannklausel; Anhängerschaden und Beschädigung des Captiva sind getrennt zu erfassen.
Kann mein Kind den Captiva gelegentlich fahren, wenn nur ich eingetragen bin?
Die Captiva-Autoversicherung muss den vereinbarten Fahrerkreis einhalten. Klären Sie vor der Fahrt, ob gelegentliche zusätzliche Fahrer zulässig sind oder eine Erweiterung nötig ist.
Sollte ich bei einem älteren Captiva nur Haftpflicht wählen?
Vergleichen Sie bei der Captiva-Autoversicherung Fahrzeugwert und eigene Rücklagen. Mit Haftpflicht allein tragen Sie Schäden am eigenen SUV, etwa Diebstahl oder Hagel, grundsätzlich selbst; Teilkasko kann daher auch bei einem älteren Fahrzeug sinnvoll sein.
Redaktion KFZ Rechner 24
