BMW iX: Elektro-SUV mit Batterievarianten und ausstattungsabhängigem Glasdach

Elektro-SUV, Batterieversion und Glasdach.

BMW iX

Modellzeitraum dieser Ausführung: iX ab 2021

Aufbau
Großes Elektro-SUV
Antrieb
Zwei Elektromotoren/Allrad
Version
Motor- und Batterieausführung beachten
IX XDRIVE 45: technische Variante
IX XDRIVE 45: technische Variante – BMW iX
Fahrzeugkennung0005/DPA
AntriebElektro
AufbauSUV
Typdaten-Zeitraumab 2025; Endjahr nicht angegeben
30-Minuten-Leistung135 kW; keine Spitzenleistung
IX XDRIVE 50: technische Variante
IX XDRIVE 50: technische Variante – BMW iX
Fahrzeugkennung0005/DGV
AntriebElektro
AufbauSUV
Typdaten-Zeitraumab 2021; Endjahr nicht angegeben
30-Minuten-Leistung140 kW; keine Spitzenleistung
IX XDRIVE 60: technische Variante
IX XDRIVE 60: technische Variante – BMW iX
Fahrzeugkennung0005/DPB
AntriebElektro
AufbauSUV
Typdaten-Zeitraumab 2025; Endjahr nicht angegeben
30-Minuten-Leistung150 kW; keine Spitzenleistung

BMW iX xDrive40 I20: technische Daten

Der frühe iX xDrive40 besitzt zwei fremderregte Elektromotoren und 71 kWh nutzbare Batterie. Die DC-Ladeleistung von 150 kW liegt unter der des xDrive50.

BMW iX xDrive40 I20

Datenstand dieser Ausführung: Stand November 2021

Karosserie
SUV
Antrieb / Systemleistung
Elektro-Allrad · 240 kW / 326 PS
Systemdrehmoment
630 Nm
Batterie brutto / netto
76,6 / 71,0 kWh
Antrieb, Verbrauch und Alltag
Antrieb, Verbrauch und Alltag – BMW iX xDrive40 I20
Antrieb / SystemleistungElektro-Allrad · 240 kW / 326 PS
Systemdrehmoment630 Nm
Batterie brutto / netto76,6 / 71,0 kWh
WLTP-Reichweite / Stromverbrauch372–425 km / 19,3–22,5 kWh/100 km
AC / DC maximal11 / 150 kW
DC-Laden 10–80 %31 min an geeigneter Schnellladestation
0–100 km/h / Höchstgeschwindigkeit6,1 s / 200 km/h, begrenzt
Länge / Breite / Höhe4.953 / 1.967 / 1.695 mm
Radstand3.000 mm
Gepäckraum normal / maximal500 / 1.750 l
Leergewicht EU2.440 kg
Anhängelast gebremst, 12 % / ungebremst2.500 / 750 kg

Für die BMW iX Autoversicherung sind xDrive40 und die späteren 45-/60-Ausführungen getrennte Modellstände. Die Systemleistung ist nicht mit den einzelnen Spitzenleistungen der Achsmotoren zu addieren.

BMW iX: 8 Varianten für Typklassen 2027

Variante / HSN–TSNTypdaten-Zeitraum¹Motor / KarosserieHaftpflichtTeilkaskoVollkasko
IX XDRIVE 45 0005/DPAab 2025Elektro · SUV212426
IX XDRIVE 50 0005/DGVab 2021Elektro · SUV212426
IX XDRIVE 60 0005/DPBab 2025Elektro · SUV212426
IX M70 XDRIVE 0005/DPCab 2025Elektro · SUV212930
IX XDRIVE 40 0005/DHQab 2022Elektro · SUV212426
IX XDRIVE 50 0005/DHOab 2022Elektro · SUV212426
IX M60 0005/DHPab 2022Elektro · SUV212930
IX XDRIVE 40 0005/DGWab 2021Elektro · SUV212426

GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; „ab“ bei fehlendem Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.

BMW iX xDrive45: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20

Fahrzeug und Fahrer im Beispiel

Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 15.06.2024, Halterzulassung 15.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.

AnbieterFahrzeug / HSN/TSNSchutzkm/JahrSF KH/VKSB TK/VKJahresbeitrag
VHVBMW iX xDrive45 · 0005/DPAKfz-Haftpflicht9.00020 / –– / –343,74 €
VHVBMW iX xDrive45 · 0005/DPAHaftpflicht + Teilkasko9.00020 / –150 € / –626,43 €
VHVBMW iX xDrive45 · 0005/DPAHaftpflicht + Vollkasko9.00020 / 20150 € / 500 €1.299,44 €

Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.

01

BMW iX: Glasdach und elektronische Dachfunktion

Ein BMW iX kann ein Panoramaglasdach mit elektrisch veränderbarer Lichtdurchlässigkeit besitzen. Ein Bruch der Scheibe ist von einer reinen Störung dieser Funktion zu unterscheiden.

Glasdeckung ersetzt keine Garantie auf Dachelektronik. Prüfen Sie bei einem Schaden auch angrenzende Bauteile und die Ursache, bevor Sie einen vollständigen Ersatz als Versicherungsleistung einplanen.

02

BMW iX: Batterieausführung nicht allein aus der Ausstattung ableiten

Für den BMW iX übernehmen Sie Antriebsversion und Modellstand aus den Fahrzeugunterlagen. Ein ähnlich ausgestatteter Wagen kann andere technische und versicherungsrelevante Typdaten besitzen.

Bei Unfallfolgen am Hochvoltsystem sind notwendige Diagnose, Transport und Folgekosten nach Tarif zu prüfen. Normale Alterung oder nachlassende Reichweite ist kein pauschaler Kaskoschaden.

Autoversicherung verständlich erklärt

BMW iX: Fragen zur Autoversicherung

Kann ich einen iX als X5 versichern?

BMW iX und X5 sind eigenständige Baureihen. Die iX Autoversicherung benötigt die Elektro-Fahrzeugkennung.

Ist jedes iX-Glasdach gleich ausgestattet?

Beim BMW iX ist die bestellte Dachausführung zu prüfen. Eine besondere elektronische Funktion gehört nicht automatisch zu jedem Wagen.

Ist eine defekte iX-Dachsteuerung Glasbruch?

Eine Funktionsstörung am BMW iX Dach ist von einem gebrochenen Glasbauteil zu unterscheiden. Die Kasko setzt eine gedeckte Ursache voraus.

Welche Leistung gehört in die iX-Auswahl?

Für die BMW iX Versicherung verwenden Sie die verlangten Zulassungsdaten. Elektrische Spitzenleistung und Dauerleistung sind unterschiedliche Werte.

Zahlt iX-Kasko gewöhnlichen Reichweitenverlust?

Normaler Reichweitenverlust beim BMW iX ist keine allgemeine Kaskoleistung. Batteriealterung, Garantie und ein versicherter Schaden sind getrennt zu betrachten.

Redaktion KFZ Rechner 24