BMW i7: Elektrische G70-Limousine mit separatem Kofferraum
Elektrische G70-Limousine und Sonderausstattung.
BMW i7
Modellzeitraum dieser Ausführung: BMW i7 G70 ab 2022
- Aufbau
- Oberklasselimousine
- Antrieb
- Batterieelektrisch
- Heck
- Separater Kofferraumdeckel, keine große Heckklappe
- Herstellerangabe 1
- Überarbeiteter i7 2026 nutzt Gen6-Zelltechnologie im weiterentwickelten Gen5-Antrieb; Batteriekooperation mit Rimac.
- Herstellerangabe 2
- Technikunterlage April 2026 nennt beim i7 M70 112,4 kWh netto, 250 kW DC und 500 kW/680 PS; alte 101,7-kWh-Daten nicht auf das Facelift übertragen.
G7L (I7 XDRIVE 50 / 60): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 0005/DPY |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2026; Endjahr nicht angegeben |
| 30-Minuten-Leistung | 172 kW; keine Spitzenleistung |
G7L (I7 XDRIVE 60 / M70 XDRIVE): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 0005/DIG |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2022; Endjahr nicht angegeben |
| 30-Minuten-Leistung | 135 kW; keine Spitzenleistung |
G7L (M70 XDRIVE): technische Variante
| Fahrzeugkennung | 0005/DPZ |
|---|---|
| Antrieb | Elektro |
| Aufbau im Typdatensatz | Limousine |
| Typdaten-Zeitraum | ab 2026; Endjahr nicht angegeben |
| 30-Minuten-Leistung | 193 kW; keine Spitzenleistung |
BMW i7: Varianten und Typklassen 2027
| Variante / HSN–TSN | Typdaten-Zeitraum¹ | Motor / Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|
| G7L (I7 XDRIVE 50 / 60) 0005/DPY | ab 2026 | Elektro · Limousine | 22 | 30 | 30 |
| G7L (I7 XDRIVE 60 / M70 XDRIVE) 0005/DIG | ab 2022 | Elektro · Limousine | 22 | 30 | 30 |
| G7L (M70 XDRIVE) 0005/DPZ | ab 2026 | Elektro · Limousine | 22 | 30 | 30 |
| G7L (I7 EDRIVE 50) 0005/DJZ | ab 2023 | Elektro · Limousine | 22 | 30 | 30 |
GDV · Typklassenjahr 2027 · veröffentlicht am 30.09.2026. ¹ Zeitraum der Typdaten; ein offenes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Karosseriebegriffe folgen der GDV-Systematik und ersetzen keine eigene Aufbauprüfung. Schadenstatistische Einstufung, kein Beitragsangebot.
BMW i7 50: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 15.06.2025, Halterzulassung 15.06.2025. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | BMW i7 50 · 0005/DPY | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 363,27 € |
| VHV | BMW i7 50 · 0005/DPY | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 1.485,78 € |
| VHV | BMW i7 50 · 0005/DPY | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 2.337,39 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Wie unterscheidet sich BMW i7 im 7er-Vergleich?
BMW i7 gehört zur G70-Oberklassefamilie, besitzt aber einen batterieelektrischen Antrieb. Gemeinsame Karosseriegestaltung überträgt keine Verbrenner- oder Hybrid-Typdaten auf das Elektrofahrzeug.
Motorstufe und Antrieb aus den Papieren bestimmen. Bei hochwertiger Innenausstattung und Individualisierung Kaufbelege für die Wertprüfung aufbewahren.
Welche BMW i7 Sonderausstattung zählt beim Schutz?
Beim BMW i7 können umfangreiche Fond- und Unterhaltungsausstattungen vorhanden sein. Der Kaskovertrag muss deren Mitversicherung und Entschädigungsmaßstäbe erfassen.
Komforttechnik ist nicht pauschal gegen jeden Ausfall versichert. Gewerbliche Chauffeurnutzung muss gesondert angegeben werden.
BMW i7: Fragen zur Kfz-Versicherung
Ist BMW i7 ein Plug-in-7er?
BMW i7 ist batterieelektrisch. Seine Versicherung muss ihn von den Verbrenner- und Plug-in-Hybridversionen der 7er-Familie unterscheiden.
Hat BMW i7 eine große Heckklappe?
BMW i7 besitzt einen separaten Kofferraumdeckel. Für seine Versicherung benötigen Sie die Kennung der G70-Limousinenkarosserie.
Kann BMW i7 als 740d ausgewählt werden?
BMW i7 benötigt eine passende Elektrokennung. Eine 740d-Auswahl beschreibt einen anderen Antrieb und passt nicht zur i7-Versicherung.
Ist BMW i7 Theatre Screen automatisch gegen jeden Defekt geschützt?
Eine vorhandene Unterhaltungsausstattung im BMW i7 ist nach dem Vertrag zu beurteilen. Ein bloßer technischer Defekt ist kein automatischer Kaskoschaden.
Gelten frühere BMW i7 Batteriedaten für die Überarbeitung 2026?
BMW beschreibt für den überarbeiteten i7 2026 neue Zelltechnik und beim M70 112,4 kWh nutzbare Kapazität. Frühere 101,7-kWh-Angaben dürfen dieser Ausführung in ihrer Versicherung nicht pauschal zugeschrieben werden.
Redaktion KFZ Rechner 24
