Q5 40 TDI quattro: Zugfahrzeug und Reiseauto zusammen denken
Der Q5 FY mit 40 TDI quattro verbindet einen Diesel mit Allrad und automatischem Getriebe. Seine gebremste Anhängelast macht ihn auch für Urlaubsfahrten mit Anhänger interessant. Prüfen Sie dabei die Ausführung: Zuladung, Stützlast und die Gewichte des Gespanns müssen unabhängig vom großzügigen SUV-Auftritt zusammenpassen.
Audi Q5 40 TDI quattro S tronic
Modellzeitraum dieser Ausführung: 11/2023–11/2024
- Baureihe / Modellpflegestand
- Q5 (FY) (09/20 - 11/24)
- Karosserie / Segment
- SUV · Mittelklasse
- Antrieb
- Diesel (Mild-Hybrid) · Allradantrieb
- Maximale Leistung
- 150 kW / 204 PS
- Kofferraum
- 520 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 52.450 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Allradantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Diesel (Mild-Hybrid) |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 150 kW / 204 PS |
| Maximales Drehmoment / System | 400 Nm |
| Verbrennungsmotor | 150 kW (204 PS) / 400 Nm |
| Hubraum | 1968 ccm |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe · 7 Gänge |
| 0–100 km/h | 7,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 168 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6e (WLTP) 36EA |
| Kraftstofftank | 65,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4682 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1893 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2140 mm |
| Höhe | 1662 mm |
| Radstand | 2819 mm |
| Sitze | 5 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 520 l |
| Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen, dachhoch | 1520 l |
| Leergewicht nach EU | 1880 kg |
| Zuladung | 630 kg |
| Anhängelast gebremst, 12 % Steigung | 2400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 100 kg |
Der Q5 40 TDI quattro darf in dieser Ausführung bis zu 2.400 kg gebremst ziehen. Für einen Wohnwagenvergleich ist dieser Wert deutlich aussagekräftiger als die SUV-Größe; die Stützlast belastet zusätzlich die verfügbare Zuladung.
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | MMI Plus touch |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Gegen Aufpreis |
| Navigation | Gegen Aufpreis |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Kurvenlicht | Ausstattungspaket |
| Abstandsregeltempomat (ACC) | Ausstattungspaket |
| Spurhalteassistent | Ausstattungspaket |
| Spurwechselassistent | Gegen Aufpreis |
| Einparkhilfe | Serienmäßig |
| Head-up-Display | Gegen Aufpreis |
MMI Plus touch und LED-Scheinwerfer gehören zur beschriebenen Ausstattung. Ein Spurwechselassistent oder die Abstandsregelung sind daraus nicht automatisch abzuleiten: Beide waren zusätzlich erhältlich.
Für die Q5 Kfz-Versicherung sind regelmäßige Reise- und Pendelkilometer korrekt anzusetzen. Eine Anhängerkupplung gehört in die Ausstattungsprüfung; der gezogene Anhänger benötigt eine eigene versicherungsrechtliche Einordnung.
Audi Q5: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| Q5 40 TDI QUATTRO SUV · HSN/TSN 0588/BQW | 2019–2025 | Diesel/Hybrid · 150 kW Verbrenner · Allrad | 19 (+1) | 26 (±0) | 24 (−1) |
| SQ5 3.0 TFSI SUV · HSN/TSN 0588/CDN | ab 2024 | Benzin/Hybrid · 270 kW Verbrenner | 16 (−1) | 29 (±0) | 28 (−1) |
| Q5 2.0 TDI SUV · HSN/TSN 0588/AQI | 2010–2013 | Diesel · 105 kW | 22 (±0) | 20 (−1) | 18 (−1) |
| SQ5 3.0 TFSI QUATTRO SUV · HSN/TSN 0588/AZC | 2014–2017 | Benzin · 260 kW · Allrad | 21 (+1) | 25 (−1) | 24 (±0) |
| Q5 2.0 TFSI E-HYBRID 220 KW QUATTRO SUV · HSN/TSN 0588/CCZ | ab 2025 | Benzin/Hybrid Plug-in · 185 kW Verbrenner · Allrad | 20 (±0) | 25 (±0) | 28 (±0) |
| Q5 2.0 TFSI HYBRID QUATTRO SUV · HSN/TSN 0588/ARR | 2011–2015 | Benzin/Hybrid · 155 kW Verbrenner · Allrad | 22 (±0) | 22 (−1) | 22 (−1) |
| Q5 3.0 / 50 TDI QUATTRO SUV · HSN/TSN 0588/BLP | 2017–2025 | Diesel · 210 kW · Allrad | 19 (+1) | 26 (±0) | 26 (±0) |
| Q5 2.0 TFSI 200 KW QUATTRO SUV · HSN/TSN 0588/CFH | ab 2025 | Benzin/Hybrid · 200 kW Verbrenner · Allrad | 20 (±0) | 26 (±0) | 28 (±0) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Q5: ältere Diesel und neue Plug-in-Hybride unterscheiden
Der ältere Q5 TDI mit 0588/AQI ist in der Haftpflicht höher eingestuft als der 40 TDI 0588/BQW, in beiden Kaskozweigen aber niedriger. Der neue Plug-in-Hybrid 0588/CCZ erreicht Vollkasko 28. Wer beim Q5 von einem älteren Diesel auf einen Hybrid wechselt, sollte daher die gesamte Autoversicherung neu berechnen.
Audi Q5 40 TDI: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.11.2023, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Audi Q5 40 TDI · 0588/BQW | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 326,58 € |
| VHV | Audi Q5 40 TDI · 0588/BQW | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 753,95 € |
| VHV | Audi Q5 40 TDI · 0588/BQW | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 1.079,93 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Audi Q5 Kaskoversicherung nach dem Fahrzeugwert wählen
Bei einem jungen Q5 kann ein Totalschaden einen erheblichen Betrag betreffen. Prüfen Sie neben der Vollkasko, für welchen Zeitraum Neu- oder Kaufpreisentschädigung vereinbart wird. Die Voraussetzungen sollten zu Kauf, Erstzulassung und Halterverhältnissen passen.
Auch beim gebrauchten Q5 ist das Alter kein ausreichender Grund, Vollkasko auszuschließen. Vergleichen Sie heutigen Wert, mögliche Eigenzahlung und Mehrbeitrag. Ein tragbarer Selbstbehalt gehört in dieselbe Entscheidung.
Q5-Kaskoversicherung mit Leasingvorgaben abstimmen
Der Leasingvertrag kann Anforderungen an Vollkasko und Werkstätten enthalten. Prüfen Sie vor einer Werkstattbindung, ob diese Anforderungen erfüllt werden. Eine günstige Versicherungsvariante sollte nicht zu Konflikten bei der Schadenreparatur führen.
GAP kann eine definierte Differenz zwischen Kaskoentschädigung und Leasingforderung abdecken. Sie ersetzt jedoch nicht jede denkbare Forderung bei Vertragsende. Normale Abnutzung und ein versicherter Unfall sind getrennte Sachverhalte.
Autoversicherung für Reisen mit dem Audi Q5
Reisen erhöhen oft die Jahreskilometer und den Kreis der Fahrer. Prüfen Sie Auslandsgeltung und Hilfeleistungen rechtzeitig. Wer einen Wohnwagen oder anderen Anhänger nutzt, sollte dessen Versicherung zusätzlich betrachten.
Für einen Q5 mit Plug-in-Hybrid sind Akku und Ladezubehör im Kaskovergleich relevant. Reisegepäck und lose Sportausrüstung sind dagegen nicht automatisch durch den Fahrzeugschutz umfassend abgesichert. Klären Sie bei hohen Werten die passende Zuständigkeit.
Audi Q5 quattro als Reisewagen: Beitrag und Mobilität trennen
Der Q5 40 TDI quattro des Beispiels verfügt über 150 kW, Allradantrieb und 520 Liter regulären Kofferraum. Ein Q5 Sportback oder ein aufladbarer TFSI e wird mit anderen Fahrzeugdaten berechnet. Die Bezeichnung quattro allein gibt keine feste Höhe des Versicherungsbeitrags vor.
Für Reisen ist neben dem Kaskoschutz die Hilfe nach Panne oder Unfall wichtig. Prüfen Sie räumliche Geltung, Abschleppziel und eine mögliche Ersatzmobilität. Wird ein Anhänger gezogen, benötigt dieser seine passende eigene Versicherung. Beim geleasten Q5 sollten Sie einen Werkstattrabatt erst wählen, wenn der vorgesehene Betrieb mit den Leasingvorgaben vereinbar ist. Ein niedrigerer Jahresbeitrag hilft wenig, wenn die Reparaturregelung später nicht zum Vertrag passt.
Audi Q5: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Audi Q5 40 TDI quattro S tronic (11/23 - 11/24) · HSN/TSN: 0588/BQW
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 18 | 19 |
| Teilkasko | 26 | 26 |
| Vollkasko | 25 | 24 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Audi Q5: Familienreisen, Sportback-Leasing und Plug-in-Ladezubehör
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| Neuer Q5 für Familie und Urlaub | Entschädigungsfristen und alle Fahrer vergleichen. |
| Q5 Sportback im Leasing | Variante, GAP und Werkstattvorgaben abstimmen. |
| Q5 Plug-in-Hybrid | Akkuumfang und Ladezubehör prüfen. |
Audi Q5: Leasing, Hybrid und Autoversicherung
Welche Typklasse hat der Audi Q5 40 TDI quattro?
Für den Audi Q5 40 TDI quattro S tronic aus 11/2023 bis 11/2024 betragen die Beispielwerte für 2027 Haftpflicht 19, Vollkasko 24 und Teilkasko 26. Die Kfz-Versicherung anderer Q5-Ausführungen kann anders eingestuft sein.
Welche Werkstatt- und Entschädigungsregeln prüfe ich vor dem Audi-Q5-Leasing?
Vergleichen Sie beim Audi Q5 die Reparaturvorgaben des Leasingvertrags mit einer möglichen Werkstattbindung im Kaskotarif. Prüfen Sie außerdem Selbstbehalt, Fristen für Neu- oder Kaufpreisentschädigung und eine bereits im Leasingvertrag enthaltene GAP-Leistung. Der Schutz für eine Restforderung nach Totalschaden ist von der Organisation einer gewöhnlichen Reparatur zu unterscheiden.
Ist der Q5 TFSI e automatisch durch jede Vollkasko gut abgesichert?
Die Vollkaskobezeichnung allein beschreibt den Schutz des Audi Q5 TFSI e nicht vollständig. Vergleichen Sie Akku, Ladezubehör, elektrische Folgeschäden und besondere Schadenkosten. Die Autoversicherung sollte zur Hybridtechnik passen.
Kann ich beim Q5 durch eine höhere Selbstbeteiligung sparen?
Eine höhere Selbstbeteiligung kann den Kaskobeitrag des Audi Q5 reduzieren. Stellen Sie die Jahresersparnis dem zusätzlichen Eigenanteil je Schaden gegenüber. Der Betrag muss verfügbar sein und bei Leasing innerhalb der erlaubten Grenze liegen.
Braucht der Audi Q5 für Auslandsreisen besonderen Versicherungsschutz?
Für den Audi Q5 sollten Geltungsbereich der Autoversicherung, Pannenhilfe und gegebenenfalls Auslandsschadenschutz geprüft werden. Ein Mietwagen im Urlaub betrifft wiederum die Mallorca-Deckung, nicht den Kaskoschutz Ihres eigenen Q5.
Redaktion KFZ Rechner 24
