Audi A6 C8: viel Limousine für lange Fahrten
Der A6 C8 bietet eine langgestreckte Stufenheckkarosserie und einen großen separaten Gepäckraum. Im 40 TDI quattro treffen Diesel, Mild-Hybridtechnik und Allradantrieb aufeinander. Für lange Dienstreisen ist diese Kombination interessant; für Fahrrad, Hundebox oder voluminöses Urlaubsgepäck lohnt zusätzlich der Blick auf den A6 Avant.
Audi A6 40 TDI quattro S tronic
Modellzeitraum dieser Ausführung: 06/2023–11/2023
- Baureihe / Modellpflegestand
- A6 (C8 (4A)) (06/23 - 03/25)
- Karosserie / Segment
- Stufenheck · Obere Mittelklasse
- Antrieb
- Diesel (Mild-Hybrid) · Allradantrieb
- Maximale Leistung
- 150 kW / 204 PS
- Kofferraum
- 530 l
- Grundpreis im Modellzeitraum (inkl. MwSt., ohne Extras/Überführung)
- 58.850 €
Motor, Getriebe und Fahrleistungen
| Antriebsart | Allradantrieb |
|---|---|
| Motorisierung | Diesel (Mild-Hybrid) |
| Maximale Leistung / Systemleistung | 150 kW / 204 PS |
| Maximales Drehmoment / System | 400 Nm |
| Verbrennungsmotor | 150 kW (204 PS) / 400 Nm |
| Hubraum | 1968 ccm |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe · 7 Gänge |
| 0–100 km/h | 7,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
Verbrauch und Emissionen
| Kraftstoffverbrauch WLTP, kombiniert | 5,5 l/100 km |
|---|---|
| CO₂ WLTP, kombiniert | 145 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
| Kraftstofftank | 63,0 l |
Abmessungen, Gepäck und Anhänger
| Länge | 4939 mm |
|---|---|
| Breite ohne Außenspiegel | 1886 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2110 mm |
| Höhe | 1457 mm |
| Radstand | 2924 mm |
| Sitze | 4 |
| Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen | 530 l |
| Leergewicht nach EU | 1780 kg |
| Zuladung | 545 kg |
| Anhängelast gebremst, 12 % Steigung | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 95 kg |
Die A6 Limousine bietet 530 Liter hinter einer separaten Kofferraumklappe. Prüfen Sie für eine Hundebox oder sperrige Sportausrüstung daher auch die Form der Öffnung; die Literzahl ersetzt den Vergleich mit dem Avant nicht.
Infotainment, Licht und Assistenz
| Infotainment | MMI Radio plus |
|---|---|
| Apple CarPlay / Android Auto | Ausstattungspaket |
| Navigation | Serienmäßig |
| LED-Scheinwerfer | Serienmäßig |
| Kurvenlicht | Ausstattungspaket |
| Abstandsregeltempomat (ACC) | Serienmäßig |
| Spurhalteassistent | Serienmäßig |
| Spurwechselassistent | Ausstattungspaket |
| Einparkhilfe | Serienmäßig |
| Head-up-Display | Gegen Aufpreis |
Abstandsregelung und LED-Licht sind beim ausgewählten A6 bereits enthalten. Der Spurwechselassistent ist dagegen einem Paket zugeordnet und muss am Fahrzeug geprüft werden.
Beim A6 Versicherungsvergleich sollte der Kaskoschutz zum Wiederbeschaffungswert und zur Nutzung passen. Gerade bei reich ausgestatteten Gebrauchtwagen sind Kameras, Scheinwerfer und Komfortextras ein Grund, die versicherte Sonderausstattung zu prüfen.
Audi A6: 8 Varianten und ihre Typklassen 2027
| Modellvariante / Fahrzeugkennung | Bauzeit¹ | Motor / Antrieb² | Haftpflicht (10–25) | Teilkasko (10–33) | Vollkasko (10–34) |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 40 TDI QUATTRO Limousine · HSN/TSN 0588/BTO | 2019–2025 | Diesel/Hybrid · 150 kW Verbrenner · Allrad | 20 (±0) | 27 (−1) | 26 (−1) |
| RS6 AVANT / GT AVANT PERFORMANCE 4.0 Kombi · HSN/TSN 1860/ABM | 2022–2025 | Benzin/Hybrid · 463 kW Verbrenner | 19 (±0) | 31 (±0) | 30 (±0) |
| A6 AVANT 2.0 TDI Kombi · HSN/TSN 0588/AUT | 2012–2018 | Diesel · 100 kW | 18 (±0) | 23 (±0) | 21 (±0) |
| A6 AVANT 55 TFSI E QUATTRO Kombi · HSN/TSN 0588/BZF | 2020–2025 | Benzin/Hybrid Plug-in · 195 kW Verbrenner · Allrad | 20 (+1) | 27 (−1) | 26 (±0) |
| A6 2.0 TFSI Limousine · HSN/TSN 0588/BBI | 2014–2018 | Benzin · 185 kW | 21 (±0) | 23 (±0) | 23 (−1) |
| A6 2.0 TFSI QUATTRO Limousine · HSN/TSN 0588/BEE | 2015–2018 | Benzin · 185 kW · Allrad | 21 (±0) | 23 (±0) | 23 (−1) |
| A6 2.0 TFSI 150 KW Limousine · HSN/TSN 0588/CCJ | ab 2025 | Benzin · 150 kW | 19 (±0) | 27 (±0) | 28 (±0) |
| A6 3.0 TDI QUATTRO Limousine · HSN/TSN 0588/ATH | 2011–2014 | Diesel · 230 kW · Allrad | 22 (+3) | 28 (±0) | 27 (±0) |
GDV · 2027 · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Klammern: Änderung zu 2026 · ±0: unverändert · neu: ohne Vorjahreswert. ¹ Typdaten-Bauzeit; „ab“: Endjahr nicht erfasst, keine Bestätigung laufender Produktion; Erstzulassung gegebenenfalls abweichend. ² Elektro: 30-Minuten-Leistung; Hybrid: Verbrennerleistung statt Systemleistung. Unverbindliche Risikoeinstufung, kein Beitragsangebot.
Audi A6: gleicher Motor, gleiche Klassen trotz quattro
Für den A6 2.0 TFSI mit 0588/BBI und die quattro-Version 0588/BEE gelten jeweils 21 / 23 / 23. Der RS6 Avant performance liegt bei 19 / 31 / 30: niedrigere Haftpflicht, höhere Kaskoklassen. Beim älteren 3.0 TDI quattro (0588/ATH) steigt die Haftpflicht 2027 um drei Klassen. Daraus folgt noch kein fester Euro-Aufschlag.
Audi A6 40 TDI: VHV-Jahresbeiträge mit SF 20
Fahrzeug und Fahrer im Beispiel
Unverbindliche Beispielrechnung vom 04.10.2026; Versicherungsbeginn 01.01.2027, jährliche Zahlung. Fahrer und Halter Jahrgang 1981, PLZ 72764 Reutlingen, alleiniger Fahrer, privat, 9.000 km/Jahr. Erstzulassung 01.06.2023, Halterzulassung 01.06.2024. Fahrzeugzeitwert höchstens 100.000 Euro; nicht finanziert oder geleast; kein Garagen-, Wohneigentums-, öffentlicher-Dienst-, Telematik- oder ACE-Rabatt. Vorversicherung im Musterprofil: Cosmos.
| Anbieter | Fahrzeug / HSN/TSN | Schutz | km/Jahr | SF KH/VK | SB TK/VK | Jahresbeitrag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV | Audi A6 40 TDI · 0588/BTO | Kfz-Haftpflicht | 9.000 | 20 / – | – / – | 329,69 € |
| VHV | Audi A6 40 TDI · 0588/BTO | Haftpflicht + Teilkasko | 9.000 | 20 / – | 150 € / – | 836,55 € |
| VHV | Audi A6 40 TDI · 0588/BTO | Haftpflicht + Vollkasko | 9.000 | 20 / 20 | 150 € / 500 € | 1.212,48 € |
Haftpflichtdeckung 100 Mio. Euro pauschal. Freie Werkstattwahl, kein Werkstattbonus. Im Rechenweg wird Fahrerschutz als kostenlos inklusive ausgewiesen. Jahresgesamtbeträge des Rechners; Versicherungssteuer nicht getrennt ausgewiesen. Tariflinie nicht gesondert benannt. Die Zulassungsdaten sind Rechenannahmen und kein Nachweis der Bauzeit; der eigene Beitrag ergibt sich aus den persönlichen Angaben.
Audi A6 und A6 e-tron separat versichern
Gleiche Modellfamilie bedeutet nicht gleichen Fahrzeugtyp. Ein A6 mit Verbrennungsmotor, ein Plug-in-Hybrid und ein A6 e-tron müssen entsprechend ihrer Technik ausgewählt werden. Auch Generation und Karosserie können die Zuordnung verändern.
Prüfen Sie die Daten direkt aus den Unterlagen. Bei einem neuen Bestellfahrzeug helfen die vollständige Modell- und Motorbezeichnung. Verwenden Sie kein ähnlich aussehendes Fahrzeug als Ersatz, wenn die gewünschte Variante nicht sofort angezeigt wird.
A6-Kfz-Versicherung für den Dienstwagen
Private Nutzung, Arbeitsweg und regelmäßige geschäftliche Fahrten sollten im Antrag korrekt eingeordnet werden. Bei einem Firmenwagen kommen Versicherungsnehmer, Halter und gegebenenfalls wechselnde Mitarbeiter als Fahrer hinzu.
Ein bisher privat erworbener Schadenfreiheitsrabatt lässt sich nicht automatisch in jede betriebliche Konstellation übernehmen. Prüfen Sie eine mögliche Anrechnung vor der Entscheidung und vergleichen Sie anschließend Verträge für dieselbe Nutzungsart.
Kaskoschutz des Audi A6: Reparatur und Entschädigung
Ein versicherter Schaden an Glas, Karosserie oder Assistenztechnik sollte fachgerecht behoben werden. Werkstattbindung, Ersatzmobilität und Umfang notwendiger Kalibrierungen sind deshalb praktische Vergleichspunkte. Ein technischer Defekt ohne versichertes Ereignis ist davon zu unterscheiden.
Bei einem neuen oder jungen gebrauchten A6 sollten Sie Entschädigungsfristen vergleichen. Leasing und Finanzierung können GAP relevant machen. Für elektrifizierte Varianten ergänzen Akku und Ladezubehör die Prüfung, einschließlich möglicher Grenzen und Abzüge.
Audi A6 mit viel Ausstattung: Reparatur und Ersatzmobilität
Der A6 40 TDI quattro des Beispiels ist eine C8-Limousine mit 150 kW und Allradantrieb. Ein Avant, allroad oder A6 e-tron ist davon zu unterscheiden. Gerade beim elektrischen e-tron ist nicht nur eine andere Motorisierung, sondern ein eigener Fahrzeugtyp mit zusätzlichen Akku- und Ladefragen auszuwählen.
Für einen beruflich benötigten A6 kann ein Werkstattaufenthalt organisatorisch schwierig sein. Vergleichen Sie deshalb Ersatzwagenleistungen und deren Dauer. Bei einem gedeckten Glasschaden kann die notwendige Kalibrierung der Assistenztechnik zur Reparatur gehören; Wartung und ein isolierter Elektronikdefekt sind hingegen nicht automatisch Kaskofälle. Die Kasko leistet nach der versicherten Ursache; der hohe Preis des Bauteils allein begründet keinen Anspruch.
Audi A6: Typklassen 2027 und Änderung zum Vorjahr
Audi A6 40 TDI quattro S tronic (06/23 - 11/23) · HSN/TSN: 0588/BTO
| Versicherungszweig | Typklasse 2026 | Typklasse 2027 |
|---|---|---|
| Kfz-Haftpflicht | 20 | 20 |
| Teilkasko | 28 | 27 |
| Vollkasko | 27 | 26 |
GDV · Veröffentlichung: 30.09.2026 · Geltungsjahr: 2027 · Unverbindliche Statistik; Klassenänderung ≠ festgelegte Beitragsänderung.
Audi A6: Avant im Außendienst, junge Limousine und Elektroausführung
| Ihre Situation | Im Vergleich beachten |
|---|---|
| A6 Avant im Außendienst | Geschäftliche Nutzung, Fahrer und Kilometer abstimmen. |
| Junge A6-Limousine | Entschädigungsfristen und Kaskoreparatur vergleichen. |
| A6 e-tron | Exakten Elektrotyp und Akkuumfang auswählen. |
Audi A6: Kfz-Tarif, Geschäftsnutzung und Kasko
Welche Typklasse hat die Audi A6 40 TDI Kfz-Versicherung?
Für den A6 40 TDI quattro S tronic aus 06/2023 bis 11/2023 nennt das Beispiel für 2027 Haftpflicht 20, Vollkasko 26 und Teilkasko 27. Die Autoversicherung eines Avant oder allroad muss gesondert berechnet werden.
Welche Angaben benötigt die Versicherung für einen A6-Firmenwagen?
Bei der Audi A6 Kfz-Versicherung sind Firmenhalter, Versicherungsnehmer, geschäftliche Nutzung und Fahrerkreis korrekt anzugeben. Ergänzen Sie die Jahreskilometer und prüfen Sie, welche SF-Historie in dieser Vertragskonstellation anerkannt wird.
Ist Vollkasko für den Audi A6 Avant sinnvoll?
Beim Audi A6 Avant sollten Ersatzwert, Finanzierung und eigenes Verlustrisiko zusammen betrachtet werden. Vollkasko kann selbst verursachte Unfallschäden ergänzen. Vergleichen Sie den Mehrbeitrag mit dem Betrag, den Sie nach einem Totalschaden selbst aufbringen könnten.
Kann ich einen A6 e-tron wie einen A6 TDI versichern?
Die A6-e-tron-Autoversicherung benötigt die Elektrovariante. Eine TDI-Rechnung ist kein Ersatz. Im Kaskovergleich sind Akku, Ladezubehör und besondere Kosten nach einem Schaden am Elektrofahrzeug zusätzlich zu prüfen.
Übernimmt die A6-Kaskoversicherung jede defekte Elektronik?
Nein. Die Kfz-Versicherung des Audi A6 leistet für die vereinbarten Schadenereignisse. Ein reiner technischer Defekt ohne versicherte Ursache ist nicht automatisch gedeckt. Bei einem Unfall oder Glasschaden ist die erforderliche Wiederherstellung der Technik gesondert zu beurteilen.
Redaktion KFZ Rechner 24
