Abarth 600e Turismo: 175 kW mit 54-kWh-Batterie
Turismo ist die sportliche Basis der Abarth-Elektrobaureihe. Competizione und das frühere Scorpionissima sind leistungsstärkere Ausführungen mit eigenen Ausstattungsmerkmalen.
Abarth 600e Turismo; technisches Blatt 2024 und Modellangebot 2026
Datenstand dieser Ausführung: Technik 28.10.2024; Angebotsabgrenzung 18.11.2025
- Karosserie
- Kompaktes elektrisches Sportmodell
- Ausführung
- 600e Turismo
- Motorleistung
- 175 kW / 240 PS
- Batteriekapazität
- 54 kWh laut technischem Blatt
- 0–100 km/h
- 6,2 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
Abarth 600e Turismo: 175 kW mit 54-kWh-Batterie
| Karosserie | Kompaktes elektrisches Sportmodell |
|---|---|
| Ausführung | 600e Turismo |
| Motorleistung | 175 kW / 240 PS |
| Batteriekapazität | 54 kWh laut technischem Blatt |
| 0–100 km/h | 6,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Die Leistungsangaben gelten für Turismo; Competizione ist eine andere Ausführung. Fahrten auf Rennstrecken erfordern eine gesonderte Prüfung des Versicherungsschutzes.
Abarth 600e: HSN, TSN und Typklassen 2027
| Fahrzeugtyp / Ausführung | HSN | TSN | Bauzeit laut Typdaten | Antrieb / Leistung laut Typdaten | Karosserie | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FH1 (FIAT 600E ABARTH) | 2424 | ACX | 2025; kein Endjahr angegeben | Elektro; 105 kW | SUV | 14 | 23 | 26 |
GDV-Typklassen 2027, Stand 30.09.2026. Bei Elektroautos ist die Leistung aus den Typdaten die 30-Minuten-Leistung und nicht die kurzfristige Spitzenleistung. Bauzeiten stammen aus den Typdaten; ein fehlendes Endjahr bestätigt keine laufende Produktion. Die Kennungen gelten für die aufgeführten Fahrzeugtypen. Beim eigenen Auto HSN und die ersten drei Stellen der TSN aus den Feldern 2.1 und 2.2 abgleichen.
Abarth-600e-Versicherung: Modell und Leistungsstufe erhalten
Turismo hat 175 kW, Competizione 207 kW. Ein Fiat-600e-Datensatz erfasst diese Abarth-Ausführungen nicht. Bei einem Gebrauchtkauf des limitierten Scorpionissima sollten Ausführung und Originalausstattung aus den Unterlagen übernommen werden.
Abarth 600e mit Sportbremsen und Sperrdifferential
Die Competizione-Ausführung enthält Sportbremsanlage, Sperrdifferential und besondere Sitze. Nach einem versicherten Unfall sind solche Originalteile vom nachträglichen Tuning zu unterscheiden. Umbauten und Leistungsänderungen sollten dem Versicherer vor Nutzung mitgeteilt werden.
Abarth-600e-Kasko auf Trackdays nicht voraussetzen
Technische Rennstreckenfunktionen bedeuten keine tarifliche Freigabe für Rundstreckenfahrten. Prüfen Sie Ausschlüsse zu Rennen, Übungsfahrten und Veranstaltungen auf Zeit. Bei einem Trackday sollte der benötigte Schutz vor der Teilnahme bestätigt sein.
Abarth 600e: Fragen zur Autoversicherung
Ist eine Fiat-600e-Typklasse für den Abarth 600e passend?
Nein. Der Abarth 600e besitzt eigene sportliche Ausführungen. Die Kfz-Versicherung benötigt die richtige Abarth-Fahrzeugkennung statt des Fiat-600e-Datensatzes.
Was unterscheidet Abarth 600e Turismo und Competizione?
Beim Abarth 600e leistet Turismo 175 kW und Competizione 207 kW. Competizione ergänzt unter anderem Sportbremsen und spezielle Sitze.
Ist der Abarth 600e Scorpionissima weiterhin der Competizione?
Der Abarth 600e Competizione ersetzt im Modellangebot das frühere Scorpionissima-Sondermodell. Ein vorhandener Scorpionissima bleibt trotzdem seine zugelassene Originalausführung.
Sind Abarth-600e-Trackdays automatisch vollkaskoversichert?
Nein. Beim Abarth 600e kann der Vertrag Rennen und bestimmte Rennstreckenfahrten ausschließen. Fahrzeugtechnik und Veranstaltungswerbung bestätigen keinen Versicherungsschutz.
Muss ein umgebauter Abarth 600e gemeldet werden?
Beim Abarth 600e sollten relevante Leistungs- oder Ausstattungsumbauten vor Nutzung mit dem Versicherer geklärt werden. Genehmigung und tarifliche Einbeziehung sind getrennte Fragen.
Redaktion KFZ Rechner 24
