R+V classic: Haftpflicht für einen Mini Cooper S Cabrio
| Rechenmerkmal | Beispiel |
|---|---|
| Jahresbeitrag einschließlich 19 % Versicherungssteuer | 30,70 € |
| Modell / Schlüsselnummer | Mini Cooper S Cabrio 1.6, 211 PS · 0005/847 |
| Erst- und Halterzulassung | 01.10.2008 |
| Ort / Fahrleistung | 18195 Selpin · 6.000 km/Jahr |
| Fahrerkreis | Mehrere Fahrer, geboren zwischen 03.05.1970 und 03.02.1995 |
| Schutz / SF-Klasse | classic Haftpflicht · SF 36 zum 01.01.2026 |
| Beginn / Zahlung | 21.09.2026 · jährlich |
Günstiges Musterprofil: Mitglied im genossenschaftlichen Verbund, Fahrzeug auf Versicherungsnehmer zugelassen, Führerschein seit dem 18. Lebensjahr, bisher unfallfrei, Wechsel nach eigener Kündigung. Keine Kasko. Der Beitrag gilt nicht pauschal für jedes Cabrio oder jeden Fahrer.
R+V classic, comfort und premium: Haftpflicht und Kasko
Alle drei R+V-Tariflinien bieten 100 Millionen Euro pauschale Haftpflichtdeckung. Die Grenze je verletzte Person steigt von 12 Millionen in classic über 15 Millionen in comfort auf 16 Millionen Euro in premium. Auch die Entschädigungsfristen und einzelne Zusatzleistungen unterscheiden sich.
Für ein junges oder finanziertes Fahrzeug sollte die Tarifwahl deshalb über die Haftpflichtsumme hinausgehen. Prüfen Sie Kaufwert- und Neupreisentschädigung, einen passenden Eigenanteil und mögliche Restforderungen aus Leasing. Die folgende Tabelle konzentriert sich auf diese Entscheidungsmerkmale.
R+V Kasko-Extra: Brems-, Betriebs- und Bruchschäden
Kasko-Extra ergänzt die Vollkasko der R+V-KfzPolice comfort oder premium um vereinbarte unvorhergesehene Brems-, Betriebs- und Bruchschäden. Das betrifft einen Bereich, den eine gewöhnliche Unfallkasko nicht pauschal abdeckt. Die genauen Ereignisse, Bauteile und Ausschlüsse bleiben maßgeblich.
Ein Beispiel zur Einordnung: Ein plötzlicher betrieblicher Schaden ohne äußere Unfallursache muss anders geprüft werden als eine Kollision. Daraus folgt keine generelle Reparaturgarantie für Verschleiß, Wartung oder bereits bestehende Defekte. Klären Sie gerade bei älteren Fahrzeugen die Voraussetzungen des Bausteins.
Kasko Spezial für R+V premium mit längerer Entschädigung
Für premium mit Vollkasko erweitert Kasko Spezial die Leistungen von Kasko-Extra. Dazu kommen unter anderem längere Neu- und Kaufwertfristen bis 48 Monate, bei Elektro-Pkw bis 60 Monate, sowie eine Autoinhaltsversicherung mit 2.000 Euro Versicherungssumme.
Diese Erweiterung ist bei einem hohen Fahrzeugwert oder besonderem Nutzungsbedarf zu bewerten. Prüfen Sie den Mehrbeitrag gegen Leistungen, die Sie bereits anderweitig haben. Der Schutz für Inhalt ist keine unbegrenzte Absicherung aller Wertgegenstände im Auto.
R+V-Zusatzfahrer: 399 Euro jährlich je junger Person
Für Personen unter 23 Jahren bietet R+V eine Zusatzfahrerregelung zu 399 Euro pro Person und Jahr. Sie kann die Nutzung weiterer geeigneter Fahrzeuge bei R+V und KRAVAG ermöglichen. Voraussetzung ist unter anderem, dass der Fahrerkreis nicht durch eine Sondereinstufung entsprechend eingeschränkt ist.
Die 399 Euro sind ein Zusatzbeitrag, keine vollständige Autoversicherung. Die Fahrzeugpolicen bestehen daneben weiter. Vergleichen Sie diese Lösung mit einer normalen Fahrerweiterung und beachten Sie, welche Autos unter die Regelung fallen. Ein gesonderter Versicherungssteueranteil wird zu diesem Festpreis nicht ausgewiesen.
R+V-Elektro-Kasko: Neupreisfrist und Akku prüfen
Bei Elektro-Pkw bietet R+V premium eine Neupreisentschädigung bis 36 Monate; mit Kasko Spezial kann die Frist weiter verlängert werden. Für die Auswahl gehören außerdem Akku-Schadenursachen und Ladezubehör in den Vergleich.
Ein Batterieproblem ist nicht automatisch ein versicherter Kaskofall. Prüfen Sie insbesondere Unterschiede zwischen plötzlich eingetretenem Schaden, technischer Garantie und gewöhnlicher Alterung. Bei Leasing muss der Reparaturweg zusätzlich zu den Vorgaben des Leasinggebers passen.
R+V-eVB, Fahrzeugwechsel und Schadenverlauf
Die elektronische Versicherungsbestätigung wird für die Zulassung eines Autos verwendet. Gewünschter vorläufiger Kaskoschutz ist daneben abzustimmen. Beim Fahrzeugwechsel sollten neuer Fahrzeugschlüssel, Kaufdatum, Halter und Versicherungsbeginn korrekt erfasst werden.
Eine vorhandene SF-Klasse kann nach den Annahmeregeln berücksichtigt werden. Bei Sondereinstufungen und Rabattschutz ist zu prüfen, welcher Schadenverlauf bei einem späteren Versichererwechsel bestätigt wird. Eine intern günstige Einstufung muss nicht unverändert mitwechseln.
R+V GAP: Welche Finanzierungslücke kann nach einem Totalschaden bleiben?
Die R+V-GAP-Deckung in Verbindung mit comfort oder premium betrifft eine mögliche Restforderung nach einem versicherten Totalschaden oder Diebstahl. Sie ergänzt den Fahrzeugersatz, wenn die vertragliche Leasing- oder Darlehensabrechnung höher ausfällt als die maßgebliche Fahrzeugentschädigung.
Als reine Rechenillustration: Liegt der Wiederbeschaffungswert bei 25.000 Euro und die berücksichtigungsfähige Restforderung bei 29.000 Euro, beträgt die Differenz 4.000 Euro. Welche Positionen der R+V-Vertrag übernimmt, ergibt sich aus der vereinbarten GAP-Deckung. Diese 4.000 Euro sind ein Schadenbeispiel und kein Versicherungsbeitrag.
R+V Kasko-Extra oder Kasko Spezial für einen hochwertigen Pkw?
R+V Kasko-Extra erweitert eine Vollkasko in comfort oder premium um bestimmte unvorhergesehene Brems-, Betriebs- und Bruchschäden. Kasko Spezial baut auf premium mit Vollkasko auf und erweitert unter anderem die Entschädigungsfristen. Die beiden Bausteine sollten deshalb nach Schadenart und gewünschter Werterhaltung verglichen werden.
Bei einem neuen Elektrofahrzeug sind die bis zu 60 Monate Neu- und Kaufwertentschädigung von Kasko Spezial ein anderer Vorteil als die Absicherung bestimmter Betriebsschäden. Ein älterer Verbrenner kann einen anderen Bedarf haben. Normale Wartung und Verschleiß bleiben auch bei einer umfangreichen Autoversicherung eigene Kosten.
R+V-Erweiterungen nach Bedarf auswählen
| Bedarf | Passende Prüfung |
|---|---|
| Unvorhergesehene Brems-, Betriebs- und Bruchschäden | Kasko-Extra in comfort oder premium mit Vollkasko |
| Lange Neu- und Kaufwertentschädigung | Kasko Spezial: bis 48 Monate, Elektro-Pkw bis 60 Monate |
| Junger Zusatzfahrer unter 23 | 399 € je Person und Jahr zusätzlich zur Fahrzeugversicherung |
| Leasing-Restforderung nach gedecktem Totalschaden | GAP prüfen und vorhandenen Schutz im Leasingpaket abgleichen |
R+V-KfzPolice: classic, comfort und premium im Leistungsvergleich
| Leistung | classic | comfort | premium |
|---|---|---|---|
| Haftpflicht gesamt | 100 Mio. € | 100 Mio. € | 100 Mio. € |
| Je geschädigte Person | 12 Mio. € | 15 Mio. € | 16 Mio. € |
| Umweltschadenversicherung | 2 Mio. € | 5 Mio. € | 100 Mio. € |
| Neupreisentschädigung | Nicht enthalten | 12 Monate | 30 Monate; Elektro-Pkw 36 |
| Kaufwertentschädigung | Nicht enthalten | 12 Monate | 24 Monate |
| Eigen-Kollisionsschäden | Nicht enthalten | Nicht enthalten | Bis 30.000 € |
| GAP | Nicht vorgesehen | Optional | Optional |
| Kasko-Extra | Nicht vorgesehen | Optional mit Vollkasko | Optional mit Vollkasko |
| Kasko Spezial | Nicht vorgesehen | Nicht vorgesehen | Optional mit Vollkasko |
Leistungsauswahl, geprüft am 02.10.2026. Fristen, Fahrzeugvoraussetzungen und Selbstbehalte richten sich nach den vereinbarten Bedingungen.
R+V-KfzPolice: Antworten zu Bausteinen und Fahrerwechsel
Was unterscheidet R+V comfort und premium?
R+V premium erweitert die Kfz-Versicherung gegenüber comfort unter anderem durch höhere Haftpflichtgrenzen je verletzte Person und längere Entschädigungsfristen. Kasko Spezial ist zusätzlich nur mit premium und Vollkasko wählbar. Wer diesen Baustein möchte, sollte daher nicht allein die Grundpreise von comfort und premium vergleichen.
Was kostet ein junger Zusatzfahrer bei R+V?
Die R+V-Zusatzfahrerregelung kostet 399 Euro pro Person und Jahr für berechtigte junge Fahrer unter 23. Dieser Betrag kommt zur Fahrzeugversicherung hinzu und ist kein Preis für eine vollständige Kfz-Police.
Gilt R+V Kasko-Extra auch für normalen Verschleiß?
R+V Kasko-Extra ist keine pauschale Verschleiß- oder Reparaturgarantie. Versichert sind die vereinbarten unvorhergesehenen Brems-, Betriebs- und Bruchschäden unter den jeweiligen Bedingungen.
Wie lange entschädigt R+V Kasko Spezial den Neupreis?
R+V Kasko Spezial kann die Neu- und Kaufwertentschädigung auf bis zu 48 Monate erweitern, bei Elektro-Pkw bis 60 Monate. Voraussetzung ist eine geeignete premium-Police mit Vollkasko und erfüllten Tarifbedingungen.
Darf ein R+V-Zusatzfahrer jedes fremde Auto fahren?
Die Zusatzfahrerregelung zur R+V Autoversicherung gilt für geeignete Fahrzeuge bei R+V und KRAVAG, sofern ihre Voraussetzungen erfüllt sind. Sie erlaubt somit nicht pauschal das Fahren beliebiger fremder Autos. Prüfen Sie vor der Nutzung die Fahrzeugpolice und die vereinbarte Fahrerberechtigung.
Ist GAP in jeder R+V-Autoversicherung enthalten?
GAP ist bei R+V comfort und premium als zusätzlicher Schutz zu prüfen. Für Leasing oder Finanzierung sollten Sie den Einschluss ausdrücklich kontrollieren und mit bereits vorhandenen Leistungen abgleichen.
Bestätigt die R+V-eVB auch den gewünschten Kaskoschutz?
Die R+V-eVB dient dem Haftpflichtnachweis bei der Zulassung. Für vorläufige Teil- oder Vollkasko benötigen Sie eine entsprechende zusätzliche Vereinbarung beziehungsweise Bestätigung.
Sind bei R+V comfort automatisch Brems- und Bruchschäden versichert?
R+V comfort kann mit Vollkasko und Kasko-Extra um bestimmte Brems-, Betriebs- und Bruchschäden ergänzt werden. Der Baustein muss vereinbart sein. Die Erweiterung bedeutet keine Übernahme gewöhnlicher Wartung oder verschlissener Fahrzeugteile.
Redaktion KFZ Rechner 24